Сообщений в теме: 22

[Alessi]

Приобрел на разборке РУД для 110 мотора, свой детально не разглядывал до этого, потом обнаружил на приобретенном еще один фланец для вакуума, куда его подключить? или этот РУД вообще не подходит мне?

Прикрепленные изображения

• 

[Alessi]

Прибретал потому как достал этот расход 15л минимум по трассе и 19л по городу, несмотря на то что двигатель откапитален, при этом о185 лошадиных силах и речи нет на 123м 230Е динамичнее было с его 136 л/силами.

[Alessi]

И еще не знаю что и думать по такому расходу бензина, бензонасос новый! фильтр бензина новый! ДВЗ отрегулирован на закрытие при прогреве, дозатор разбирал промыл, сеточку на входе промыл+сеточку на входе РУДа, выставлен одинаковый налив по цилиндрам, форсунки новые.

[persona_non_grata]

А какой ты расход хочешь?

[mehadik]

у Вас паук чугун или алюминиевый?

[Alessi]

у Вас паук чугун или алюминиевый?

паук алюминий

[Alessi]

А какой ты расход хочешь?

хочу я много что)) но по паспорту там около 13,5 в смешаном цикле

[ГриДобри]

измерил давления?

[persona_non_grata]

 07_3_001.pdf   182.32К   229 скачиваний

[Alessi]

 07_3_001.pdf   182.32К   229 скачиваний

 

Спасибо за схему! вот по фотографии фланец №2 пишут подсоединить к нижней камере, только не понимаю где это? причем через какой то дроссель ограничитель.. С фланцами 1 и 3 понятно, 3й подсоединен к трубке надевающейся на воздушный фильтр вверху а 1й к вакууму коллектора(что на схеме названо верхняя камера).

[Alessi]

измерил давления?

 

Нет, пока не мерил, нет пока ничего для этого к сожалению.

[ГриДобри]

Нет, пока не мерил, нет пока ничего для этого к сожалению.

[Alessi]

ну холодно, зима снег лежит же, кроме улицы негде) мне сейчас понять бы только куда соединить фланец которого не было на прошлом РУДе, а замеры до тепла отложу.

[MB116.963]

Штуцер №2 подсоединяется к дросселю, параллельно с опережением зажигания.

[Alessi]

Штуцер №2 подсоединяется к дросселю, параллельно с опережением зажигания.

Если можно по подробнее, это над дроссельной заслонкой тоесть? Вот на фото трубка с красной полоской идет на опережение на трамблер, а рядом винтиком заткнут выход, туда подключается?

Прикрепленные изображения

• 

[persona_non_grata]

Вы внимательно читайте, что там написано. Верхняя и нижняя камера в РУДе. Верхняя и нижняя подключаются к впускному коллектору, только нижняя через термоклапан, который открывается на 50 градусах ОЖ. Как РУД работает до и после 50 градусов там написано, я не читал.

[Alessi]

Вы внимательно читайте, что там написано. Верхняя и нижняя камера в РУДе. Верхняя и нижняя подключаются к впускному коллектору, только нижняя через термоклапан, который открывается на 50 градусах ОЖ. Как РУД работает до и после 50 градусов там написано, я не читал.

 

Спасибо! теперь прояснилось! Вот только этого клапана похоже у меня и нет.. увидеть бы как он выглядит.. Подключу напрямую пока что обе камеры.

[krestnord]

А какой ты расход хочешь?

ну у меня по городу максимум 17 а по трассе 11.

[qwertyz]

ну у меня по городу максимум 17 а по трассе 11.

У меня по трассе абс максимум был 16 литров на 126 , но это топил безбожно , постоянно разгоняя до предела , и трасса была загруженная - постоянное оттормаживание ... А приезжают иногда 102-е с расходом в 20 по трассе )))

[dizel benz]

руд на первом фото слева это для японского впрыска!