Сообщений в теме: 34

[Лось13]

Оговорюсь сразу. Последнее время езжу только на дизилях.
Воообщем суть проблемы.
Приехал, все ок вчера, заправил 20 литров с канистры. Завелся поехал через 200м потерял тягу. Троит. Холостые в норме, нажимаеш на газ начинает троить и стрелять в фильтор. Подумал бенз говно. Слил бак, поменял фильтр, залил чистый бенз. Тоже самое. Подумал насос. Сменил сегодня насос на другой бу заодно удалил сетку из бака. Холостые стали лучше но при нажатии на газ начинает троить и стрелять в воздушник, если нажимаем на лопату то захлебываеца. При заглушеном лопата ходит при на жатии с небольшим сопротивлением, возвращаеца нормально. Что делать? Машина нужна срочно и денег особо щас нет. Причем вчера все было нормально до заправки.
Ссори за орфографию пишу см мобильного... Сенсор глючит

Сообщение отредактировал Лось13: 11 January 2015 - 19:27

[BRdm]

забилась сетка на входе в дозатор?

 

вообще такая фигня со 110м была когда забивался фильтр бака, ссалась трубка подгнившая топливная и забитый вход дозатора был.

[Лось13]

Фильтр в баке удалил. Сетку в дозаторе несмотрел. И как она могла забица после фильтра тонкой очистки

[Лось13]

Фильтр в баке удалил. Сетку в дозаторе несмотрел. И как она могла забица после фильтра тонкой очистки

[Лось13]

Вообщем либо я идиот либо лыжи не едут. Но сетки на входе в дозатор нету. Еще ктото лазил в дозатор так как из него торчит стоит типа резины от камеры. Я так понимаю меняли мембрану(колхози ли)

[persona_non_grata]

Проверь свечи, провода, крышку трамблёра, бегунок. Искра нормальная?
Потом шланги воздушные на герметичность.
В дозаторе и остальном без манометров делать нечего.

[Leop]

Вообщем либо я идиот либо лыжи не едут. Но сетки на входе в дозатор нету. Еще ктото лазил в дозатор так как из него торчит стоит типа резины от камеры. Я так понимаю меняли мембрану(колхози ли)

 

Ну если там мембрана из резины от камеры, то тут только удивляемся как он ездил

 

По теме было подобное.. при резком газе двиг как бы начинал детонировать и захлёбываться.. Померил давление, системное 4,5
Фильтр менян был не так давно, меняю насос, завожусь - на звук двиг работает ещё хуже.. давление меньше 4,0
Выкручиваю клапан системного давления, проверяю, закручиваю обратно - давление 5,2 что за на? то ли грязь, то ли глюк.. больше не повторялось.

[PampersW126]

Колхозная мембрана могла порваться, я думаю что разбирать нужно дозатор, ну либо бу как вариант

[игорёха]

К-Джет?Смотри на входе в РУД,сеточку.Сеточка забилась,противодавление высокое,смесь беднейшая.На ХХ хватает,но при нагрузке бедная.Стреляет в воздухан

[Лось13]

Вообщем снял дозатор, принес домой и разобрал акуратненько. То что принял за камеру оказалось мембранным материалом от гбо. Мембрана самодельная но на вид и просвет цела.... Завтра полезу в руд но недумаю что чтот найду в сетке=(

Сообщение отредактировал Лось13: 13 January 2015 - 00:46

[Hakujin]

попробуй залить полный бак, ну или хотя бы половину...
Может просто отверстия в успокоительном стакане забились и он высасывает из него бензин, а новый не поступает

[игорёха]

Чё за манера сразу разбирать,не понимаю.Давление основное мерил?Противодавление мерил?Налив без форсунок смотрел?Налив с форсунками смотрел?

[Лось13]

Машина гелик там, нет стакана, и сетку уже удалили, тоже на это грешили сразу....
Разбирали потому что была колхозня мембрана и туда лазили до меня. После разборки ситуация не изменилась... Сегодня поставлю другой распределитель и руд посмотрим что изменица. Давление мерить нечем а до сервиса недоедеш и никто не берется рядом за кджет

[игорёха]

Мембраны у многих стоят из ГБО,если даже лазили,это не говорит что нужно разбирать сразу.Тупо покупаешь манометр до 6 кг/см2,желательно класс точности 1 или 1.5.Цена деления желательно 0,1. Также берёшь тройник ,шланги и хомуты.Из этого колхоза и мастыришь Откручиваешь от дозатора трубку до РУДа.Вместо неё ставишь то,что сколхозил.Машина холодная.Снимаешь с РУДа штекер подогрева.Запускаешь насос.Пережимаешь шланг около РУДа и смотришь давление,это магистральное,должно быть 4.9-5.2,записываешь.Отпускаешь шланг и вот оно противодавление на холодную,записываешь.Должно быть как в графике( график выкладывался здесь)в зависимости от температуры от 0.6 до 1.2.Далее подключаешь штекер подогрева и включаешь зажигание( насос продолжает работать)Через 5-7 мин противодавление должно подняться и устаканится от 3 до 3.4 и далее не подниматься!Вот так всё просто узнать о давлении.Если всё нормально,далее меряешь налив сначало без форсунок при полностью опущенной лопате за минут,должно быть из каждой трубки 180 мл.+/- 5% разброс.Если всё так,то меряшь с форсунками.Должно напылить столько же,сколько и без форсунок.Часа 2 работы с перекурами чтобы получить первоночальную картинку работы системы К-Джет.Все записи сюда.

[Лось13]

С давлением буду завтра играть. Сегодня поставил другой дозатор. И так. Машина завелась сразу но троит, стабильные обороты как прогрееца чуть гдето 1700 на них не троии, холостой 600 но колбасит при нажатии на газ упираеца троит больше 2 тыс не набирает но больше не стреляет. И самое смешное при нажатии на лопату при холостом ходу ничего не меняеца!как трясло так и трясет

[игорёха]

И самое смешное при нажатии на лопату при холостом ходу ничего не меняеца!как трясло так и трясет

Смотри давление и противодавление!Сеточку с РУДа ( она,они стоят на входе в РУД ,тот что побольше) : выкинь нахер!Сеточки посмотри в дозаторе,те что на выходах к форсункам стоят.Если стоят,то саморезом вытащи и тоже в помойку Может их и не быть.Но прежде чем сеточки с дозатора выкинуть,сначало налив посмотри без форсунок,если налив в норме,то сеточки с дозатора не тронь.Да,а форсунки давно менял?Так что смотри налив без форсунок и с ними,налив должен быть одинаков!Если форсы ссат,льют струйками и недоливают до нормы,то в помойку их тоже

Сообщение отредактировал игорёха: 15 January 2015 - 12:29

[Лось13]

Вообщем удалось померить только встенку 6 очков ровно и рабочее вместо пусковой форсы 4.6 гдето. Лучше несмог за неимением нормальной герметичной системы и переходников... Думаю надо менять насос и делать нормальный манометр

[игорёха]

В стенку 6?Насос в помойку!4.6 магистральное(основное) мало!

[Лось13]

вообщем сегодня поставил другой насос, в стенку 8 магистральное 5+/- пол очка манометр ссыца
поменял РУД на другой сетку прочистил, сетки на входе в дозатор и на форсы нету.
все тоже самое. дмит черным по звуку явно неработает какойто цилиндр иногда выравниваюца обороты...
что делать незнаю, завтра полезу в трамблёр купл новые свечи, но искра ест везде свечи просто черные не мокрые

[persona_non_grata]

Системное более-менее пойдёт. Мерь управляющее. Шланги прямо на штуцера и трубки натягиваются, зажимаются хомутами и ничего не ссытся.
Потом померь налив по каналам. Или свои трубки подогни чуть-чуть или запасные. С форсами и без форс за минуту с лопатой "в пол".
Будет хоть что-то, одно системное ни о чём не говорит.