В этом собственно и проблема.Ни "вэдэшка",ни молоток,ни фига не помогают.Кувалдой можно конечно,но боюсь получится по кусочкам.И нафига я эту книжку прочитал...?Вычитал,что через отверстие колёсного болта ручник регулируется.Ну и приступил.Ничего там внутри у меня нет по ходу,а ручник хочется что б работал.Вот вроде и всё.Так как снять то?Съёмником не подлезть,кожух мешает.Всю голову сломал.Может автогеном нагреть?Погорит что нибудь или нет?

Задние тормозные диски приварились намертво....Жуть.
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2007 - 20:17
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2007 - 20:36
все там есть, только отверстие должно быть повернуто от вертикали на 45 град вперед. смотри в дырочку и увидишь колесико зубчатое, которое нужно вращать сверху-вниз и наоборот.Ничего там внутри у меня нет по ходу,
если это не помогает, тогда съем диска - остоединяем тормозные суппорта и пр.
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2007 - 20:39
Не автогеном. можешь перегреть - поведёт или отпустишь. Бери воздуходувку. Была абсолютно та-же проблема, причём только с одной стороны. Грел горячим воздухом, прыскал ВД и из ямы стучал через деревянный брусок (торцем) тяжёлым молотком. Не в первый день, но победил.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2007 - 21:16
overmerce
Я туды фонариком святилнет там ничего.Пустота и всё.
Ну не знаю...Ген,а сильно стучал?И каким молотком?(500гр.?800гр?)Ломать не хочется,диски вполне приличные,не покоцаные.из ямы стучал
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2007 - 21:25
а крестился?Я туды фонариком святил
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2007 - 21:26
WIS рекомендует молоток 624 г. Другим ничё не получицца.И каким молотком?(
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2007 - 21:32
Во блин.Значит таким можно со всей силы колотить и диск не расколется да?WIS рекомендует молоток 624 г. Другим ничё не получицца.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2007 - 22:01
ты меня извини, но я не знаю, что тебе на это сказать...Во блин.Значит таким можно со всей силы колотить
вернее, знаю - диски должны сниматься без молотка, а если не снимаются, тогда...поиск по форуму
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2007 - 22:52
Дык, это, а силу удара в килоНьютонах не указал !WIS рекомендует молоток 624 г. Другим ничё не получицца.

И после какого стакана лупить !

пашка
На самом деле overmerce прав, все там видно, и все регулируется.
Но раз столкнулся с такой бедой - лучше диски таки сорвать.
Недавно обсуждали здесь : старый дедовский способ. Домкратишь один бок (где прикипел диск), заводишь авто, втыкаешь передачу...чуток газуешь, и жмешь тормоз и сцепление.
Либо чуть-чуть подгазовывая, левой ногой жмешь тормоз.
Типа полуось крутит колесо, а тормозные колодки держат диск. Пищит, но лезет !

Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2007 - 23:02
Тогда нужно чтобы еще и болты срезало.Может колесо снять надо?Типа полуось крутит колесо, а тормозные колодки держат диск. Пищит, но лезет
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2007 - 23:04
да я, вроде, пошутил...Дык, это, а силу удара в килоНьютонах не указал!
И после какого стакана лупить !
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2007 - 23:05
Во чудак на букву м (эт я про себя) !
Разумеется, колесо снять !!! Эт я просто как само собой имел ввиду...
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2007 - 23:06
overmerce
Я тоже !
После пятого стакана - само слезет !!!
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2007 - 23:13
типа, дома накатить 5 стаканов побыренькому...приходишь в гараж, а диски уже на полочке снятые лежат?После пятого стакана - само слезет !!!
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2007 - 23:15
1) керосин рулит ! в несколько приемов
3) кувалда №624
только бить не по краю диска , а аккуратно посерединке простучать
и отвалится !
спасибо администрации за предоставленные буквы.
Библиотека полезных файлов,заявки принимаются в этом топике.
Электронный Каталог Деталей Mercedes-Benz
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2007 - 23:43
Вот тут как раз и пропущено :1) керосин рулит ! в несколько приемов
3) кувалда №624
Но лучше в гараже, рядышком с машинкой...дома накатить 5 стаканов побыренькому

Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 May 2007 - 00:08
Воо и нет таких дисков чтоб пару тройку ударов кувалдочкой выдержали, вмиг откипают,Но лучше в гараже, рядышком с машинкой...

У меня В Германии: W247 B250e -W1K2470861J302104
В прошлом: W176 A180- WDD1760421J693551, W124 300TE-WDB1240901F150984.
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 May 2007 - 00:49
Merin s
Нет,болтик не забыли,не пальцем деланые.Просто так,ради спортивного интереса спрашивать не стали бы .Я думаю их 16 лет ни кто не снимал...Я вот народный метод испытать решил,на 100 грамм уксуса 4 чайные ложки соли.И вот этой ядерной смесью полить.Ни кто не пробовал?(так вроде на ВАЗах снимают)
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 May 2007 - 00:52
не, затолкай вовнутрь карбиду и водой полей....сами соскочат
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 May 2007 - 01:02
overmerce
Смешно.Молодец!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных