Сообщений в теме: 114

[sheremet]

Привет всем! Вот и у меня начались танцы с бубном. Сорвал грани штуцера крана, подскажите может без него есть другая возможность прокачать систему, яйца меняю на новые..

 

система самопрокачивающаяся. либо как написано выше, либо пру дней и всё само прокачается.

[Ivanko19]

система самопрокачивающаяся. либо как написано выше, либо пру дней и всё само прокачается.

Да, действительно, как только завёл машину-сразу дежурил у расширитель и доливал уходящую zh-m в него.
Теперь езжу радуюсь, раньше зад "козлил" как будто на пружинах от КАМАЗа теперь лайнер еле покачивается на больших волнах. )))

[ghost_benz]

А подскажите как работает кран, вчера лазил под машину, скинул тягу с крана рычаг вращается на 360 ничего не происходит. Должен ли он вращаться или у него ход градусов 30 считаю что тяга подвески его максимум на столько и нажимает?

Сообщение отредактировал ghost_benz: 20 July 2015 - 12:07

[profix by]

там стит заслонка , в одном положении перекрывает обратку , в другом давит на шарик клапана , эта деталь крутццо по кругу , стопоров там нет

[ghost_benz]

с чего начать танцы с бубном. Вводные: клиренс в норме, на кран реакции нет, масло в бачке присутствует, на кочках стук есть а когда загружен то помягше идет. утечек жижи тоже невидать. Хочу проверить гидроаккамуляторы в первую очередь, как следствие утечет какой то обьем жижи. Можно ли долить и чего? Вопрос по амортизаторам как их проверить на работоспособность. Где стоит насос этой всей системы? может ли он не работать? мотор 111.940

Сообщение отредактировал ghost_benz: 23 July 2015 - 11:56

[olegvrn]

Добрый всем. А у меня такой вопрос. Как сказал дядь Леша суем отвертку в гидроаккамулятор. Если уперлась то гуд,перебирал у себя зад и решил попробовать. Отвертка уперлась но как в ..Желе.. она уперлась и пошла с небольшим усилием дальше. Я гдето слышал что там газ под хорошим давлением, значит отверточка должна стать колом внутри? Объясните. Дядь Леш...

[olegvrn]

Еще находил информацию что заместо шаровой можно поставить рулевой наконечник от ягуара номер G3-524 Optimal. Там и лемф есть. посадочные одинаковые. Резьба М12 шаг 1 только он выше на 3 см и чуть чуть уже. Подкладываются шайбы по ширине и регулируется краном по высоте. Спасибо.

[profix by]

Еще находил информацию что заместо шаровой можно поставить рулевой наконечник от ягуара номер G3-524 Optimal. Там и лемф есть. посадочные одинаковые. Резьба М12 шаг 1 только он выше на 3 см и чуть чуть уже. Подкладываются шайбы по ширине и регулируется краном по высоте. Спасибо.

тож видал в тырнете ,

[mbmaximoff]

так только балбесы могут советовать, а не специалисты.
далее слухай сюды:
заезжаешь на яму или подъёмник, откручиваешь центральные болты на гидроаккумуляторах, ждёшь пока стечёт масло.
берёшь неострую крестиковую отвёртку и БЕЗ УСИЛИЯ вставляешь вместо болта. если зашла на 4-5см - яйцы живы. если провалилась на всю глубину - яйца в пропасть.
ддальнейшие действия будут зависеть от результатов выше описанной диагностики...

 

вот сегодня тыкал в яйца. шестигранник вошел на 6 сантимов, НО прилагая сосем небольшое усилие идет глубоко дальше, а с левого яйца при этом начинает обильно вытекать масло и там мембрану после этого вроде перекосисо и обратно возвращаться не хочет . Каков диагноз? Хана обоим или только левому?

[Platon]

Хана обоим или только левому?

 

Менять оба

[WDB12312010335648]

Менять оба

 

Я понимаю, что правильно брать новые и оригинальные, но на разборках продают бу в среднем по полторы-две тысячи. Проверить можно аналогично, там все отвернуто. Можно с разборки бу ставить, или только новые?

 

И еще. Он так понимаю, вообще не должен отверткой-шестиранником прожиматься? Там давление выше 16 атмосфер. В колесе две, и то почти не прожимается.

 

И последний вопрос, я правильно понимаю, что исправный гидроаккумулятор испортить такой проверкой невозможно, так как отвертка упирается не в резиновую диафрагму, а в металлический наконечник?

 

Благодарю за просвещение!

[profix by]

Я понимаю, что правильно брать новые и оригинальные, но на разборках продают бу в среднем по полторы-две тысячи. Проверить можно аналогично, там все отвернуто. Можно с разборки бу ставить, или только новые?

 

 

Благодарю за просвещение!

Как новые колеса брать , так все на год выпуска смотрят, а тут 20 лет тому бЭу , ай ,,,,,вроде норм

[WDB12312010335648]

Как новые колеса брать , так все на год выпуска смотрят, а тут 20 лет тому бЭу , ай ,,,,,вроде норм

Если 20 лет это однозначно непригодно. Но может менялись недавно... Они вроде лет 15-18 ходят, как пишут. То есть если машина к примеру за двадцать, то наверное лет несколько как поменяли... Плюс они от 210 и 140 с тем же номером. Там тоже могло все меняться недавно.

[WDB12312010335648]

Если 20 лет это однозначно непригодно. Но может менялись недавно... Они вроде лет 15-18 ходят, как пишут. То есть если машина к примеру за двадцать, то наверное лет несколько как поменяли... Плюс они от 210 и 140 с тем же номером. Там тоже могло все меняться недавно.

[Denwer]

Мерсоводы, а поднимать и опускать краном надо на заведённой машине? У меня после смены жидкости на нормальную, кран на незаведённой поднимает, а вот отпускать нифига, надо завезти ток тогда поднимет. При этом залил жидкость до уровня, и через пару дней она бачёк заполнила до краёв... Пришлось сливать...
Правда это всё на W140 но думаю принцип работы тот же что и на турингах.