Сообщений в теме: 257

[Паша Тесалин]

мне вот интересно,а чего в французких автомобилях притягательного?
дизайн уродский поголовно на 99% авто
качество и надежность не лучше чем у других
наворотов не больше чем у других
может цены?
(с логанами-сандеро и дустерами понятно)

 

стодвадцатьшестой
а салончик то уууффф

Салончег агонь Напоминает пульт управления летающей тарелки из старых фильмов, от туда наверное рисовали дизайн

[9000-124]

. хотя у ситры на с5 неплохая пневма.

)))))))))) г том, что она на мерцедец вкорячена, я так понял, лучше промолчать )))))

[Vads]

Был поджопный пятилетний Пежо-406, дорейстал, с пробегом в 100 тыс. Комплектация - полубарабан, механика, 2 литра. Эксплуатировал лет 5. За всё время из поломок - подшипник ступицы и оборвался тросик педали газа. Остальное - только расходники и ТО. Автомобилем доволен, на твёрдую четвёрку.

[Rodion34]

у 123 дизайн и навороты ну просто идеал(для 1980 года)тада да)))сравни выше передставлен ситр 80 года и 123 и будет сразу видна разница

есть такой тип людей,мастурбирующий на кол-во кнопочек,остальное им не важно,вот они и выбирают наверное такие авто,как и японские кстати тоже
123й очень сбалансированная машина,и внешне красивая и внутри,надежная,конструктивно не перезаморочена,из опций всё нужно присутствовало(я не про дизельные барабаны)

[Don Sanchess]

Вспомнил, у многих моделей Рено тормозная система от Bosch и ATE. Рулевая в большей части TRW. Всё почти так же, как у немцев. Генераторы Бош. Система впрыска на многих моделях в исполнении Siemens и VDO. На всех этих узлах выбито, что сделано в Германии. Стойки амортизационные для крышки багажника такие же как у Мерседес-Бенц.

 

Чего они там испугались, очень много узлов как у Мерседес-Бенц.

 

Гольфы и Пассаты в расчёт не беру, их ходовка слишком сложная. Куча сайлентблоков, рычагов и прочей мути, вот их я бы боялся.
Ещё М52 с никасиловым покрытием забыли?

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 03 February 2015 - 13:17

[Griffin]

есть правило Трех Ф.
Никогда не покупай Форд, Фиат и Французов.

 

в 2010 году пошел другим путем и купил новый фф-2 2.0 автомат в макс комплектации титаниум российской сборки. Сейчас уже пробег 165тыс, проблем машина не доставляет, наоборот она оооочень приспособлена для езды по нашим дорогам и нашему климату. Подвеска конечно не такая комфортная как на мерседесе, но и машина в премиум не стремится.
Вот до сих пор не пойму что я сделал не так )))) Более того, на виду эксплуатация ещё двух таких же фокусов и моя история у парней повторяется. Так что форд из вашего правила можно исключить. Про мондео дизельные тоже самые хорошие отзывы.

[Аркадий 2011]

в 2010 году пошел другим путем и купил новый фф-2 2.0 автомат в макс комплектации титаниум российской сборки. Сейчас уже пробег 165тыс, проблем машина не доставляет, наоборот она оооочень приспособлена для езды по нашим дорогам и нашему климату. Подвеска конечно не такая комфортная как на мерседесе, но и машина в премиум не стремится.
Вот до сих пор не пойму что я сделал не так )))) Более того, на виду эксплуатация ещё двух таких же фокусов и моя история у парней повторяется. Так что форд из вашего правила можно исключить. Про мондео дизельные тоже самые хорошие отзывы.

Поддержу и о Форд Таурус 3 литра вулкан.
За 4 года эксплуатации - переьрал один суппорт и расходники с маслами.
пробег на момент покупки 135 т.миль, продажа 200 т.миль.

[ИванВ]

есть такой тип людей,мастурбирующий на кол-во кнопочек,остальное им не важно,вот они и выбирают наверное такие авто,как и японские кстати тоже
123й очень сбалансированная машина,и внешне красивая и внутри,надежная,конструктивно не перезаморочена,из опций всё нужно присутствовало(я не про дизельные барабаны)

я еще раз повторю когда нет денег на новую хорошую машину человек с пеной у рта будет доказывать что гнилой,хотя нет уже двестиписяттыщь раз в заплатках 123,124,126,201 и прочее лучше чем новый фокус,кия,хендэ...и прочий новодел
я не беру в расчет машины которые зимой не эксплуатируются.но такие машины у людей с как минимум еще одной как здесь модно говорить кредитопомойкой...идеальный без латок 123,124,126,201 пригнаный из мерсо музея,в москве сгниет за 3-5 лет при ежедневных эксплуатациях...

Сообщение отредактировал ИванВ: 03 February 2015 - 13:42

[ИванВ]

в 2010 году пошел другим путем и купил новый фф-2 2.0 автомат в макс комплектации титаниум российской сборки. Сейчас уже пробег 165тыс, проблем машина не доставляет, наоборот она оооочень приспособлена для езды по нашим дорогам и нашему климату. Подвеска конечно не такая комфортная как на мерседесе, но и машина в премиум не стремится.
Вот до сих пор не пойму что я сделал не так )))) Более того, на виду эксплуатация ещё двух таких же фокусов и моя история у парней повторяется. Так что форд из вашего правила можно исключить. Про мондео дизельные тоже самые хорошие отзывы.

даже ответить то нечего,кредитопомоечник разве только)))а так наверное надо было за 50 тыщь купить кусок гнили,потом еще за 100 такой же на з.ч.,и еще похоронить 500-600 доводя до идеала покупая всякие шалабушки и запчасти,при этом убив в ремонт2-4 года,что бы при выезде из гаража пьяный тодчик снес полморды своей нексией,и уехал в свой точикистон,а страховая заплатит 10000 деревянных на ремонт 30 ллетней машины.

Сообщение отредактировал ИванВ: 03 February 2015 - 13:50

[Vadik]

Они настолько все сейчас одинаковые, что без значка на руле даже не поймешь в чем сидишь. Не надо тут волну гнать.

вот вот. и я о том же.
http://www.oldmerin....showtopic=98901

[vovan_k]

Не знаю ничего про современные французские авто, а вот бабы у них хорошие.

[Darsen]

а вот бабы у них хорошие.

 

 

[Darsen]

Ой, ошибся!

 

[Dio]

есть такой тип людей,мастурбирующий на кол-во кнопочек,остальное им не важно,вот они и выбирают наверное такие авто,как и японские кстати тоже
123й очень сбалансированная машина,и внешне красивая и внутри,надежная,конструктивно не перезаморочена,из опций всё нужно присутствовало(я не про дизельные барабаны)

Вы прежде чем такое говорить поездили бы сами на других авто, кроме 123)
Хотя бы на тех же французских.
На работе у 2 человек есть С5 Ситроены, куплены новыми лет 5-6 назад, за все время только ТО, пробеги под 100 у обеих машин. У этих же людей в семье не один Ситроен и они довольны ими.
Про Логаны вообще молчу они редко ломаются ввиду простоты конструкции.
Я, думаю, Вы свой 123 регулярно ковыряете, а если не ковыряете, то он в адовом состоянии)

Сообщение отредактировал Dio: 03 February 2015 - 15:52

[Darsen]

Давайте лучше о француженках

 

[Аркадий 2011]

Не знаю ничего про современные французские авто, а вот бабы у них хорошие.

Лесби через одну)))

[Inter]

французы норм.

 

у меня бала Лагуна 2. классная тачка. жаль чинить неудобно. там в моторе загнул 16 клапанов - браться за ремонт никто не хотел ))) но интересные фишечки.

 

у сестры была рено клио 2 (хетч). проворный авто. за 200 тыщ руб для девушки самое то! только за тормозами и катушками надо следить. я б советовал.

 

у жены был ситр С3 и сейчас во владении ситр С4. веселые автомобильчики. есть нюансы и проблемные места, но забот особых нет. на С4 мотор от MINI - со своими приколами.

 

Основное - это французские автоматы! они одинаково отвратительны и ломучие! у рено DP0 или у ситра AL4. Лучше обходить их стороной - работают через ж*пу!

[vovan_k]

Лесби через одну)))

Вот проблема тоже.......Водкой поишь, и всё, демоны уходят. Даже мужиков нетрадиционной ориентации на баб тянет, после беленькой, не говоря про баб.

[vovan_k]

Давайте лучше о француженках

Вот это поддерживаю, ты, кстати зачем старушку выложил, некрофил что ли.

[Rodion34]

Вы прежде чем такое говорить поездили бы сами на других авто, кроме 123)
Хотя бы на тех же французских.
На работе у 2 человек есть С5 Ситроены, куплены новыми лет 5-6 назад, за все время только ТО, пробеги под 100 у обеих машин. У этих же людей в семье не один Ситроен и они довольны ими.
Про Логаны вообще молчу они редко ломаются ввиду простоты конструкции.
Я, думаю, Вы свой 123 регулярно ковыряете, а если не ковыряете, то он в адовом состоянии)

у кента ц5й ситр,да тачка агонь,но эрекцию перестал вызывать сразу после того как куплен был мерс
а своим я на данный момент не занимаюсь,голый кузов стоит.
Мне вообще не понятен выпад про гнилые и ржавые мерсы,тут за модель речь,а не за конкретный экземпляр.
или два раза утопленый и три раза перевернутый фокус вам может купить? ну он же без дыр и свежий