Сообщений в теме: 4

[w12429rus]

Доброго времени суток дорогие форумчане,есть вопрос касающийся работы печки,w124,102 ой мотор,2.3 литра.Опишу появившуюся проблему. И так,проблема с работой печи появилась сразу после того как по пути на работу порвался поликлиновый ремень,дотянул до ближайшей остановки,двиг подкипел но совсем не много,антифриз выбило из бачка,после замены ремня и доливки антифриза по пути домой я понял что в машине холодно,спустя пару дней начал анализировать и смотреть,искать корень проблемы,симптомы следующие,с водительской стороны дует еле теплый,с пассажирского еще хуже,патрубок нижнего контура охлаждения холоден и пуст,но двигатель не перегревается,выше 90 не поднимается что стоя, что на ходу.патрубок тот что у термостата горячий если-прокачать, антифриз убегает очень стремительно,из под капота парит но определить утечку не получается,сыро-везде,клапана печки -один еле теплый другой холодный ,заменил термостат,заменил клапана,итог - равномерная подача теплого воздуха слева и справа,включился в работу нижний-контур охлаждения,антифриз не убегает но печка не греет как-она должна греть!воздух Идет теплый,салон не прогревается.в чем еще причина может быть?смотреть помпу?жду ваших разумных предложений и подсказок,спасибо за внимание!

[alex2]

Доброго времени суток дорогие форумчане,есть вопрос касающийся работы печки,w124,102 ой мотор,2.3 литра.Опишу появившуюся проблему. И так,проблема с работой печи появилась сразу после того как по пути на работу порвался поликлиновый ремень,дотянул до ближайшей остановки,двиг подкипел но совсем не много,антифриз выбило из бачка,после замены ремня и доливки антифриза по пути домой я понял что в машине холодно,спустя пару дней начал анализировать и смотреть,искать корень проблемы,симптомы следующие,с водительской стороны дует еле теплый,с пассажирского еще хуже,патрубок нижнего контура охлаждения холоден и пуст,но двигатель не перегревается,выше 90 не поднимается что стоя, что на ходу.патрубок тот что у термостата горячий если-прокачать, антифриз убегает очень стремительно,из под капота парит но определить утечку не получается,сыро-везде,клапана печки -один еле теплый другой холодный ,заменил термостат,заменил клапана,итог - равномерная подача теплого воздуха слева и справа,включился в работу нижний-контур охлаждения,антифриз не убегает но печка не греет как-она должна греть!воздух Идет теплый,салон не прогревается.в чем еще причина может быть?смотреть помпу?жду ваших разумных предложений и подсказок,спасибо за внимание!

Мож воздух в печке? или же доп моторчик на печку не работает (если есть)

[Don Sanchess]

Мож воздух в печке? или же доп моторчик на печку не работает (если есть)

 

Очень сильно напоминает перекрытый контур печки, т.е. антифриз не поступает к печке. Причины выше написали. У тебя колхозные вентили на шлангах от печки до помпы есть ?

[олегич 124]

Ещё могут попадать выхлопные газы в систему охлаждения через прокладку ГБЦ из-за коробления в следствии перегрева мотора.

[w12429rus]

Ещё могут попадать выхлопные газы в систему охлаждения через прокладку ГБЦ из-за коробления в следствии перегрева мотора.

заменили помпу на оригинал,в той что стояла сломалась крестовина поэтому не было циркулляции,но теперь появилась другая проблема,при прогреве мотора появился дикий свист с района помпы?!мб это конечно ролик но такого свиста я еще не слышал,чем выше обороты тем сильнее свист и почему именно что при прогреве,на холодном все тихо и гладко,я в замешательстве!подскажите Чего делать то!