Сообщений в теме: 8

[shyher_25]

привет форумчане! вопрос такой, может ли потенц влиять на расход и если да, то как его победить?! дело в том, что потенц не фурыкал, и не было прогревочных и толком холостых, я язычки подогнул и он заработал при его регулировке заработал хх, но редиска жрать стал больше!

[McCleod]

привет форумчане! вопрос такой, может ли потенц влиять на расход и если да, то как его победить?! дело в том, что потенц не фурыкал, и не было прогревочных и толком холостых, я язычки подогнул и он заработал при его регулировке заработал хх, но редиска жрать стал больше!

Есть вероятность что у тебя переобогащена смесь. После ремонта потенца машина не начала хуже реагировать на педаль газа?

[Andrey230E]

Потенциометр не влияет на расход топлива. Какой расход был до регулировки какой после? Что еще ремонтировалось?

[shyher_25]

а делалось вот что, чистка дозатора с полным разбором и заменой диафрагмы и всех колечек, поменян насос т.к. один сгорел! после этого завелся хорошо, но не было прогревочных, после этого был сделан пробный заезд и расход показал в среднесмешаном9 больше траса) 13л на сто, после этого машина была поставлена вгараж, а сам я уехал в рейс, приехал снял потенц подогнул усики и поставил на место, после этого появились прогревочные и хх перестал колбасить встал ровно 800об. сделал опять пробный заезд и расход показал за 20 л!!

[McCleod]

Потенциометр не влияет на расход топлива. Какой расход был до регулировки какой после? Что еще ремонтировалось?

Не соглашусь с этим. При резком нажатии на педаль по его сигналу эбу обогащает смесь для более уверенной раскрутки двигателя.

а делалось вот что, чистка дозатора с полным разбором и заменой диафрагмы и всех колечек, поменян насос т.к. один сгорел! после этого завелся хорошо, но не было прогревочных, после этого был сделан пробный заезд и расход показал в среднесмешаном9 больше траса) 13л на сто, после этого машина была поставлена вгараж, а сам я уехал в рейс, приехал снял потенц подогнул усики и поставил на место, после этого появились прогревочные и хх перестал колбасить встал ровно 800об. сделал опять пробный заезд и расход показал за 20 л!!

Если Вы читсили дозатор то надо провести проверку и настройку налива и СО.

Сообщение отредактировал McCleod: 19 February 2015 - 18:36

[qwertyz]

а делалось вот что, чистка дозатора с полным разбором и заменой диафрагмы и всех колечек, поменян насос т.к. один сгорел! после этого завелся хорошо, но не было прогревочных, после этого был сделан пробный заезд и расход показал в среднесмешаном9 больше траса) 13л на сто, после этого машина была поставлена вгараж, а сам я уехал в рейс, приехал снял потенц подогнул усики и поставил на место, после этого появились прогревочные и хх перестал колбасить встал ровно 800об. сделал опять пробный заезд и расход показал за 20 л!!

Попробуй отключи лямду . При аварии по потенцу мозги вообще не рулят смесью , никак . Если она дохлая , то мозги начинают смесью управлять неадекватно , приводя динамику авто в негодность и расход в неадекват .

[shyher_25]

налив и со выставлены в норму, лямбды нет, только не знаю отрезана она или ее нет вообще! кстати, динамика и мощность при этом не изменилась, что до этого тащила, что щас тащит но жрет редиска безбожно, никакой совести нет у этого автомобиля!!!

[McCleod]

Налив в норме + СО в норме + тяга хорошая. Но жрёт много. Может течёт где на землю? Может сильно необъективна оценка тяги и её всё таки нет? Или самое простое - ошибка при измерении расхода.

[qwertyz]

налив и со выставлены в норму, лямбды нет, только не знаю отрезана она или ее нет вообще! кстати, динамика и мощность при этом не изменилась, что до этого тащила, что щас тащит но жрет редиска безбожно, никакой совести нет у этого автомобиля!!!

на ХХ на прогретом напряжение между лапками ЭГРД на приспущенном ЭГРД измерь точно и скажи .