Сообщений в теме: 12

[chaki_33r]

Доброго всем времени. Подскажите как быть. Ехал некому не мешал, машина заглохла, а шел накатом без газа, понял когда нажал на газ, а ответа от мотора не получил. Перестали качать насосы, на остатках в рампе пытался схватывать. Все преды в релюхах целые, за акб, и в блоке предохранителей.
Сегодня так и не завелся, в чем причина ?Есть идеи почему насосы молчат, оба до этого работали исправно.

[Аркадий 2011]

Провода на самих клеммах насосов не отвалились?

[KOTYARA]

Провода на самих клеммах насосов не отвалились?

могли под креслом сгнить ..как то приехала 3.2 то заводиться то нет (ошибок нету по стару) к ...сняли сиденья а там воды по ковры по всем сиденьям ...а с виду идеальная тачка - только водостоки засорены - дыр нет

[Аркадий 2011]

могли под креслом сгнить ..как то приехала 3.2 то заводиться то нет (ошибок нету по стару) к ...сняли сиденья а там воды по ковры по всем сиденьям ...а с виду идеальная тачка - только водостоки засорены - дыр нет

вполне возможно. А у меня на сарайке 220й клемма отходила под днищем.

[chaki_33r]

С водой думаю не возможно это, машинка после перетряски , до винтика разбиралась и всё делалось, а тут такое =).
Раньше было похожее, но она бывало просто не заводилась с утра, разбираться некогда было с утра, а вечером пришел всё снова работает. А щас на ходу заглохла =(

[M124Q]

Есть идеи почему насосы молчат,

Потому и молчат,.что нет напруги на них,тут надо автоэлектрик,ну или самому с автотестором паупрожняться.

[Балдакрут13]

С водой думаю не возможно это, машинка после перетряски , до винтика разбиралась и всё делалось, а тут такое =).
Раньше было похожее, но она бывало просто не заводилась с утра, разбираться некогда было с утра, а вечером пришел всё снова работает. А щас на ходу заглохла =(

 

судя по подписи машина возрастная, полно всяких "тут контачит, тут не очень"
я бы начал с реле топливных насосов у меня он за подушкой пассажира наверху у самого стекла (в салоне!!!),в нем предохранитель!?
Удачи!

[kirill607]

У меня была недавно такая проблема. Машина глохла на ходу и вообще вела себя странно. Глохла, потом по 20 мин. не заводилась, на холодную время простоя чуть меньше было. Короче проблема была в сигнализации нештатной, которую в гермашке поставили (Clifford), там провода отвалились и она замыкалась когда ей нравилось, все нервы вытрепала. Я из-за нее половину датчиков поменял

[kirill607]

судя по подписи машина возрастная, полно всяких "тут контачит, тут не очень"
я бы начал с реле топливных насосов у меня он за подушкой пассажира наверху у самого стекла (в салоне!!!),в нем предохранитель!?
Удачи!

Не в салоне как раз таки, а за акб стоит вместе с мозгами.

[Балдакрут13]

Не в салоне как раз таки, а за акб стоит вместе с мозгами.

 

На машине с иммобилайзером реле насосов перенесено в салон потому как сам иммо стоит в ногах пассажира - у меня именно такой вариант выпуск 04.1994 год.
Я не настаиваю, просто у ТС похожая тачка по возрасту.

[kirill607]

На машине с иммобилайзером реле насосов перенесено в салон потому как сам иммо стоит в ногах пассажира - у меня именно такой вариант выпуск 04.1994 год.
Я не настаиваю, просто у ТС похожая тачка по возрасту.

Тоже не настаиваю, у меня 05.1994. 2,8 акпп. w124 , все за акб стоит.

[kirill607]

to автор: Посмотри еще реле перегрузки (реле защиты от перенапряжения), стоит также рядом с мозгами за акб, металлический корпус с кронштейном. В моем случае оно было просто оплавлено внутри, насосы от него моментально отключались. Пропаял, все заработало, но на всякий купил себе новое. A0005405245. фотку не смог вставить, в гугле найдешь.

[M124Q]

На машине с иммобилайзером

Тож машин внезапно глох и не хотел заводиться из за этой штуковины,когда вскрыли там было много окислов,пришлось удалять все это хозяйство,давно это было,но с тех пор,ни одного отказа.