Сообщений в теме: 141

[Vadik]

Прошлой весной купил из Японии комплект колес с резиной Триангл 225-45-17. Летний сезон на них откатал.
Стерлась не сильно.
Шумит немного сильнее чем Пирелли, но не критично.
На глубокой воде, (более 1 см) не очень, в аквапланирование уйти можно легко.
при +5 - становится пластмассой, не комфортно.
Но так как комплект практически новый ,через пару недель опять его одену

[MersoMen]

размер?

235/40/18 и 265/35/18

[Chingiz]

сезон на трианглах ёлочке откатал. когда брал очень сильно сомневался, но все очень даже хорошо. резина крепкая, на воде адектватная, по сухому асфальту малость шумная, проблем с ней вообще ноль.

 

Стояли на Ауди Олроуд Кваттро, вес у машины за 2 тонны, проехал на них 6 тысяч а износа почти ноль. иногда топил и в повороты входил агрессивно. нормальная резина.

 

Где покупал сказали что у них на дрифт берут т.к. дешево и износостойкость хорошая, в среднем им на сезон хватает.

[Platon]

а этом году буд 3 сезон катать на трианглах, сколько угла не давал ниче не стирается. на 2 сезона еще хватит по любому.

 

3-й (или уж 4-й ) сезон пойдет как катаюсь на китайском треугольнике (215 55 16) на 210-м. Резина обычная, шумновата, дорогу держит в обычных режимах езды, а экстрим не практикую.
Не стирается сильно, но и не шлифую я.
Покупал комплект за 9 тыр с чем то. Это просто халява была по сравнению даже с каким-нибудь кордиантом или камой. Сколько сейчас стоит не знаю.

[prog]

Купил свой комплекс за 11400,новые

Где за столько купить?

 

Смотрю тут http://sibirkoleso.r...f...71&SEASON=2

 

Что скажете о резине KENDA ?
Сам лично имею болшой опыт использования на велосипеде этой марки резины (вообще их специализация), там всё отлично.

Сообщение отредактировал prog: 02 April 2015 - 17:30

[Marsellos]

3 года на триангле, 3 разные машины, отличная резина) щас TR967 225/40/18 на W124 полет нормальный

[500]

второй год катаю триангл на бмв е60, часто на дальняк езжу, есть один момент, в жару больше 150 не проедешь долго, такое ощущение что резина перегревается и плывет.В остальном, ходовые качества приемлимые, держак средний.

[барсик190]

Купил в прошлом году новую triangle 968,235/45r17,прошел около 10.000 км,шумная резина,стирается медленно,при жаркой погоде очень жестко по кочкам,начала бить руль,на шиномонтаже сказали такая резина и советовали не брать больше!Но борт у нее прочный,попадал в ямы грыж нет,пробовал по снегу едет сносно !

[Dimastiy]

ну, о чем и говорилось ранее - посредственная резина с обыденными ТТХ, явно не для активного стиля вождения..

[Vadik]

При цене 3000 за 17 балон - более чем приемлемые характеристики.

[Dimastiy]

При цене 3000 за 17 балон - более чем приемлемые характеристики.

3600 минимально в этом размере
на тысячу дороже продается японский данлоп

 

дальше продолжать? сколько ты "сэкономишь"

[Vadik]

Триангл от 3200
Данлоп от 4400 а с похожим рисунком от 5200
на яндексе.
Вот и считай экономию

[Dimastiy]

Триангл от 3200
Данлоп от 4400 а с похожим рисунком от 5200
на яндексе.
Вот и считай экономию

235 45 17 получается как раз 3600 и 4700 соответственно
итого 4500 за комплект резины
если учесть что резина в среднем на три сезона
то это 1500 рублей в сезон
или лишняя чашка кофе в старбаксе в месяц
то есть просто неподъемная сумма

 

еще нужно помнить, что ремонт машины даже при притертой детали с лихвой перекроет всю экономию

 

резина плохо держит в жару и абсолютно не держит в дождь, тормозит очень посредственно
поэтому тем кто экономит полторы тысячи за сезон г-н Лавров передает привет

 

[imper190]

неее,димастый,ты не раскрыл тему кетайской рязины и активного стиля вождения офисного планктона

[Vadik]

а вот нехер летать на 160, и тогда не притрешься.
Да и вообще ,ездить нужно аккуратно.
Второй сезон катаюсь - и меня все устраивает.
Если ты летаешь от 180 и выше, ну тогда наверное надо думать и о другой резине.
А тут банальная резина, недорого, для обычной езды по Москве (Да ,я тоже разгонял машину до 220 в Москве ,но это было пару раз за 5лет )

Сообщение отредактировал Vadik: 21 August 2015 - 01:45

[Dimastiy]

неее,димастый,ты не раскрыл тему кетайской рязины и активного стиля вождения офисного планктона

да мне нафиг не надо ничего раскрывать, все уже раскрыто давным давно

 

а вот нехер летать на 160, и тогда не притрешься.
Да и вообще ,ездить нужно аккуратно.
Второй сезон катаюсь - и меня все устраивает.
Если ты летаешь от 180 и выше, ну тогда наверное надо думать и о другой резине.
А тут банальная резина, недорого, для обычной езды по Москве (Да ,я тоже разгонял машину до 220 в Москве ,но это было пару раз за 5лет )

вадег, у тебя совершенно узкое и недальновидное мышление
ну не нужно летать 160, для того, чтобы попасть в какую-либо непонятку
можно быть 100 раз аккуратным, однако от внезапных нежданчиков на дороге никто не застрахован
только не нужно писать, что ты избранный и с тобой этого не может случиться
если слишком много эйфории - ру-чп или ру-дтп в помощь

 

большие скорости тут непричем совершенно, я тебя уверяю, что на влажной дороге при объезде внезапно возникшего препятствия твоя машина на этой резине поедет прямо с вывернутыми колесами

 

безопасность машины определяется не только ее скоростными характеристиками..
для тошнилова по городу наверное это подходит, но за такие смешные деньги смысла совсем в ней нет

 

протектор кстати дерьмо, они его даже скопировать нормально не смогли..

 

смысл в этой резине есть начиная от 18го диаметра, там приличная разница в цене, и то только для тех, кому начхать на себя и машину
причем стоимость машины куда нужны 18-19 колеса уже совершенно другая и моторы другой мощности

 

отличная резина, укатываю с апреля. За 200 идёт никакой вибрации. Дорогу держит что в жару что в дождь, рисунок сам по себе скоростной, дождевой.

вот вот как раз то о чем я писал выше

 

машина с немощным неедущим мотором и такие восхваленные оценки, это просто потому, что машина тупо не едет
рисунок не скоростной и не дождевой, а жалкий обмылок того, что должно быть. канавок для отвода воды правильных нет, совсем нет
про дождь конечно вранье наглое, хотя смотря что понимать под ездой в дождь))
а для скорости должен быть определенный состав смеси, которого тоже нет

 

а про 200 ну совсем смешно - пока машина с этим мотором разгонится до 200, можно уснуть

 

вообще мне нравится читать подобные опусы - народ экономит копейки и впечатление что ездит на ржавой шестерке 30 лет от роду и на последние деньги

[sid]

на sumo FIRENZA ездил кто??? яндекс говорит что какой-то японский брендовый завод (бриджстоун вроде) размещён территориально в китае и по лицензии клепает.....

Сообщение отредактировал sid: 21 August 2015 - 11:10

[Inter]

триангл говно. купил пару и продал авто через 3 месяца. эти три месяца страдал и пищал...