понятноЯ даже не представляю себе как можно притянуть такой металл по кругу чем либо.
Ремонт 190
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2015 - 23:35
мерсик W202 1997 г.в. ом604.910 - продал сделанный "Лукас"
трудяга W124 3.0 TurboDiesel 147 пони- обновляю потихоньку...
УАЗ-469Б - ом605TurboDiesel+кпп 717.466+РК NissanPatrol Y61 строю....
по мере возможности ремонтирую сам...
если что для связи 8-920-512-49-72 или 8-950-808-00-60
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2015 - 23:46
Кость, это ктож так свой 190ег любит?
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 March 2015 - 00:03
Сань все наши, я в марте сделал два 190 и у обоих доноры из японии.Кость, это ктож так свой 190ег любит?
8 916 256 82 88 Константин
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 March 2015 - 00:04
обидно когда донор в 100500 раз живее отпетрушиваемогоСань все наши, я в марте сделал два 190 и у обоих доноры из японии.
П/С Кость а где хозяин донора брал и започом? спроси плизззз, а то у мну под фарами, боюсь, такое же болото.
Сообщение отредактировал Сим: 28 March 2015 - 00:09
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2015 - 20:37
Подрихтовал немного щит и приварил. Предварительно сделал новый кусок усилителя (под щитом ) и часть аккумуляторного отсека
Теперь всё свареное покрываем эпоксидным грунтом, где внахлёст я кисточкой вмазывал грунт между швов
8 916 256 82 88 Константин
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2015 - 20:42
После эпоксидки положил герметик и перекрыл чёрным грунтом
Готово !
8 916 256 82 88 Константин
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 April 2015 - 21:08
нормал
Lancer 1.6 МКПП 2007 - надёжный, как автомат Калашникова присматриваю c\w 140,w 163, w 208,210 рест,w 211,w 220, 140,204,212,216 с люком за недороха более менее живой
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 April 2015 - 08:22
Отчёт красивый, однако не хватает самой интересной части - разметки, измерений, контрольных точек.
А также интересует, - как тянули моторный щит, самому предстоит такая-же операция.
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2015 - 11:42
Япония - страна чудес)
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2015 - 11:50
Морда очень похоже на нашу, а машина, судя по всему, Олега( degrion).
e28 520i M20 129hp saphirblau-первая и самая любимая-продана
W123 200D 79г.в.-продан
e28 528i M30B28 diamandschwarz-езжу сейчас
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2015 - 22:52
Мордочка хорошо приклеилась.
Как всегда браво!!!
Интересно посмотреть на другие больные места
Ну вот почему эта тема появилась так поздно)))?
Мне было бы проще)))
Хотя думал что не увижу в исполнении Кости ремонта 190.
Одни 124.....
Mercedes Benz 190E_W201_4МКПП_1987г/в(102962-выброшен на помойку со всем гамузом)
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 May 2015 - 21:54
Константин приветствую. Как и чем скрытые полости обрабатываешь после сварки. Охота ведь долголетия этих мест без цветения.
Сообщение отредактировал BLOCK 13: 13 May 2015 - 21:55
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 May 2015 - 23:18
Тектил МЛ, а воопще хочется сварить "Жижу" из пуш сала (настоящего военного)и чегото воскового и парафинового !!!
8 916 256 82 88 Константин
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 May 2015 - 17:07
так ты же своего 126 вроде собрал? или опять проблемы?Отчёт красивый, однако не хватает самой интересной части - разметки, измерений, контрольных точек.
А также интересует, - как тянули моторный щит, самому предстоит такая-же операция.
W123 D2.4 OM616 4 МКПП
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 May 2015 - 13:00
С нетерпением ждём следующих примеров работы по кузову 201)))
Mercedes Benz 190E_W201_4МКПП_1987г/в(102962-выброшен на помойку со всем гамузом)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных