Всем доброго дня. Знакомый интересуется следующим. Существуют два вида шатунов на 616мотор, номера разные, визуальных отличий нет. Может кто в курсе что там? Сам в двигателях не силен. Спасибо.
Шатуны
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 March 2015 - 14:46
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 March 2015 - 17:09
............есть два 606х мотора- для МВ124, атмосферный 136л.с и для МВ140 турбовый 177л.с..........Всем доброго дня. Знакомый интересуется следующим. Существуют два вида шатунов на 616мотор, номера разные, визуальных отличий нет. Может кто в курсе что там? Сам в двигателях не силен. Спасибо.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 March 2015 - 17:11
............ Извиняюсь!!!!!!!!!!! - борода с глазами, не разглядел что речь идет о 616..........
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 March 2015 - 19:18
наверно от того что 65 лошадок и 72 (предполагаю)............ Извиняюсь!!!!!!!!!!! - борода с глазами, не разглядел что речь идет о 616..........
мерсик W202 1997 г.в. ом604.910 - продал сделанный "Лукас"
трудяга W124 3.0 TurboDiesel 147 пони- обновляю потихоньку...
УАЗ-469Б - ом605TurboDiesel+кпп 717.466+РК NissanPatrol Y61 строю....
по мере возможности ремонтирую сам...
если что для связи 8-920-512-49-72 или 8-950-808-00-60
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 March 2015 - 19:43
72лошади это классический 616 не турбо, у 615 не помню мощность. Но есть 616турбо,но там наверное шатуны другие в корне.наверно от того что 65 лошадок и 72 (предполагаю)
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 March 2015 - 20:26
616 атмосферники 2 вида 65 л.с. и 72 л.с зачем лезть в какие то дебри - турбо.72лошади это классический 616 не турбо, у 615 не помню мощность. Но есть 616турбо,но там наверное шатуны другие в корне.
мерсик W202 1997 г.в. ом604.910 - продал сделанный "Лукас"
трудяга W124 3.0 TurboDiesel 147 пони- обновляю потихоньку...
УАЗ-469Б - ом605TurboDiesel+кпп 717.466+РК NissanPatrol Y61 строю....
по мере возможности ремонтирую сам...
если что для связи 8-920-512-49-72 или 8-950-808-00-60
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 March 2015 - 20:48
Нет 616 турбо и не было никогда в природе. Были только 617 турбо.72лошади это классический 616 не турбо, у 615 не помню мощность. Но есть 616турбо,но там наверное шатуны другие в корне.
w123 240d(ОМ616.912), 4МКПП, 1979г. Продан.
Opel Vectra A 2.0 CD. Продан.
Vito 638. 112cdi
VW Passat 1.9 TDI
"Не был в Керчи, так молчи".
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 March 2015 - 20:54
.............не правда!-были, сам лично настраивал зазоры в клапанах. Было это в 1998 году, когда еще и не помышляли о том чтобы ченить вблудить нештатное в Мерседес, авто был укомплектован с завода..............Нет 616 турбо и не было никогда в природе. Были только 617 турбо.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 March 2015 - 21:16
Нет 616 турбо и не было никогда в природе. Были только 617 турбо.
Ошибаешься, были, есть и будут 616е турбо
Mercedes-Benz W123 200D 82" 476 - Goldbraun, salon 2 series Dattel 034
Mercedes-Benz W123 230TE 85" 735 - Astralsilber, salon 3 series Schwarz 051
Куплю: ДВС OM617, 5-ти ступку для дизеля, крабы и/или звёзды R15
Продам: 5-ти ступку для М102
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 March 2015 - 22:17
Были турбы для рынка сша. Вернемся к шатунам, нужен ответ знающих.
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#11
ОФФЛАЙН
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 March 2015 - 21:04
........ на шатунах для 616го на таврике может быть отливка 615 и 621, верно сказано-визуальных отличий нет. А в чем собственно проблема?
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2015 - 16:02
Существуют два вида шатунов на 616мотор, номера разные, визуальных отличий нет. Может кто в курсе что там?
возможно, дело в том, что раньше номер детали (шатуна) был А6150301020, а потом код детали МВ изменил на А6170300420.
По второму номеру пробиваются в элкатсе шатуны всех ОМ616, независимо от года выпуска.
w123 240D 1980 АКПП.
восстанавливаю w123 T-mod.
MB 309D 1986
Fiat Ducato автодом 1991
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2015 - 22:20
Всем спасибо. Просто человек интересовался.
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 March 2015 - 07:11
ставили как то на 602тд другой шатун, взяли на разоре не помню от кого, в итоге идентичный всем размерам шатун оказался легче на 40 грамм, вешали граммовыми весами, в итоге подобрали другой по весу подходящий, поставили, двиг без нареканий уже около 50 000 пробежал, маркировки тоже были разные
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж



