Сообщений в теме: 4

[EV124]

Ищу причину с момента покупки, т.е. около 3х месяцев, а сегодня сделал очередное открытие - бац ключом по самим мозгам - заработали, еще раз бац - начали беситься.
Шевеление проводки такого эффекта не дает... Полчается есть глюк в пайке в самих мозгах?
И еще, мозги начинают беситься после прогрева машины, на холоду глюк практически не проявляется, зато чрезвычайно часто проявляется просле встряски авто

 

PS: проверены все входящие сигналы на мозги, в результате заменил датчик температуры, остальные сигналы в норме

 

Может было у кого-нить подобное? а то я уже не знаю куда копать

[supervoodi]

А как этот глюк проявляется ? Что с машиной происходит?

[ЗоМер]

Ищу причину с момента покупки, т.е. около 3х месяцев, а сегодня сделал очередное открытие - бац ключом по самим мозгам - заработали, еще раз бац - начали беситься.  
Шевеление проводки такого эффекта не дает... Полчается есть глюк в пайке в самих мозгах?  
И еще, мозги начинают беситься после прогрева машины, на холоду глюк практически не проявляется, зато чрезвычайно часто проявляется просле встряски авто

Сымай мозги, вынимай плату, и крайне аккуратно пропаивай. Микросхемы не трогай, ищи холодные пайки в выводах мозгов, и дискретных элементах ( транзисторы, резисторы, конденсаторы, диоды).
После прогрева - нормальное явление для плохих паек - чем горячее, тем хуже контакт.
Удачи !

[EV124]

А как этот глюк проявляется ? Что с машиной происходит?

 

Расклад№1: инжектор начинает работать в аварийном режиме:
1) нет питания на РХХ -> он открыт в аварийном режиме -> завышенные холостые
2) нет питания на ЭГРД
3) при старте нет прогрева и доп обогащения
...
в общем машина идет на гольной механике и тупая как паровоз - первым уйти с перекрестка не получится

 

Расклад№2: Все работает штатно:
1) щель РХХ регулируется мозгами
2) Доп обогащение через ЭГРД когда нужно
...
в общем чувствуешь, что едешь на Мерседесе

 

Расклад №3: машину колбасит - то все работает, то отрубается:
момент отруба элетроники почти не чувствуется - только холостые завышены и динамика пропадает
А вот в момент пробуждения происходит следующее:
Вспомни как машина заводится - скачок оборотов до 1500-2000, потом плавное сползание их до холостых - так вот, при внезапном оживании электроники у меня происходит то же самое!!! причем на ходу!!! машина начинает жить своей жизнью - то подгазует, то сбавит почти до 500... соответственно и едет так же

 

Сымай мозги, вынимай плату, и крайне аккуратно пропаивай.

 

Пасиб за поддержку! А то я до сего момента боялся туда с паяльником лезть

[EV124]

PS: приходится постоянно мониторить диагноз: когда все в норме там либо ~7,15В либо ~6,8В при АКБ 13,85В
при отрубе электроники либо ~0,4В либо 0,03В
а вот когда колбасит напруга хаотически скачет в этих пределах