Сообщений в теме: 16

[BST]

Все говорят 1л., но вчера слил, оказалось около 1.2л. так вот можно ли добавить 200гр. старого???......а то как то не хочеца покупать 1л. из за 200гр. за 500р.

[ЗоМер]

Таки не надо смешивать. А емкость там, действительно, больше одного литра.
Попытка сэкономить 500 рублей может привести к замене моста.
Удачи !

[BST]

Таки не надо смешивать. А емкость там, действительно, больше одного литра.
Попытка сэкономить 500 рублей может привести к замене моста.
Удачи !

........ееех млять((( предетца пакупать 2л.((( что же не сделаешь ради "любимой"(ого))))
ЗЫ....а ваще есть смысл менять???...масло темного цвета с "блестками"мелкими но не более. "блестки" я думаю это нормально?

[BST]

........и какой интервал в пробеге по замене масла в з.мосту???

[E320 sportline]

........ееех млять((( предетца пакупать 2л.((( что же не сделаешь ради "любимой"(ого))))
ЗЫ....а ваще есть смысл менять???...масло темного цвета с "блестками"мелкими но не более. "блестки" я думаю это нормально?

смысл есть всегда....
а блёстки-это как раз повод заменить...

[ЗоМер]

........и какой интервал в пробеге по замене масла в з.мосту???

Через 60000 километров. Купленная вторая банка сейчас в следующий раз на подлив пойдет.
Блестки - естественный износ шестерен. И совершенно правильно - позыв к замене масла.
Удачи !

[BST]

Решено, меняю!!!! Кастрол САФ Х, пох деньги)))...а то просто на юк собралсо, вдруг че нить наепнеца((((

[E320 sportline]

Решено, меняю!!!! Кастрол САФ Х, пох деньги)))...а то просто на юк собралсо, вдруг че нить наепнеца((((

терзают смутные сомнения меня....
а с ASD разве не только оригинал льётся??? мне кажется, что только оригинальное масло.....
дали бы Вы ВИН на всякий случай...

[BST]

WDB 1240221J021869

[BST]

http://www.oldmerin....showtopic=18247
....это советы которые мне давали форумчане.

[E320 sportline]

WDB 1240221J021869

так вот...раньше до 98 года был допуск 235.3...спецмасло для редукторов с ASD...
а с 98 года пошло универсальное гипоидное масло и оно настоятельно рекомендуется мерсом для ASD и даже обычных дифференциалов...
новый допуск имеет обозначение 235.7...и в этот список входит только три масла...ВР, которое точно не найдёшь...и...
оригинал...
А 001 989 17 03 с вязкостью 85W-90, которое и рекомендую,
а также, А 001 989 33 03 с вязкостью 75W-85....я так думаю, что для северных стран...где лета не бывает...
а вот других масел просто нет....

[BST]

а где же его взять???..оригинал то(((

[E320 sportline]

а где же его взять???..оригинал то(((

даже в нашем мухосранске я могу купить его через 15 минут, всегда в наличии....если проблема, то, изучив автобусное или железнодорожное движение выслать тебе его...
а так идёшь в автоз/ч для иномарок и заказываешь, как обычную деталь...
у нас стоит 900-1000 рублей за литр...
кстати, позвонил в магазин, кончилось, но привезут за 2-3 дня...в Москве в наличии стало быть есть...

[BST]

везет вам(((( тока што званил в МВ магазин, оригинала нет((( сватают Мобил 85-90 хз,что делать???(((

[E320 sportline]

везет вам(((( тока што званил в МВ магазин, оригинала нет((( сватают Мобил 85-90 хз,что делать???(((

у нас тоже на типа мерсостанции тем, кому подешевле льют Mobil SHT 75W-90, но специально попросил посмотреть...
на канистре допуска мерса вообще нет...
так что решать Вам, на свой страх и риск, я себе первое что сделал после покупки, поменял все жидкости, просто все, на новые и оригинальные..
ну нафик....
я чинить ничего не хочу по-крупному в своём...

[илья123]

Было у меня два 124, оба с АСД, лил в мосты Кастрол SAF-X -J 75W140, влезало около 1.2 литра, покупал 1л и 0.5 литра, а бронзавая стружка в слитом масле это продукт износа дисков, которые блокируют дифференциал.

[BST]

а бронзавая стружка в слитом масле это продукт износа дисков, которые блокируют дифференциал.

.......и чем это чревато???можно ли разобрать и поменять? или тупо есдить дальше???