На холодном двигателе показывает 5кОм. Когда машина поездила прогревшись до рабочей температуры, сразу заглушил и начал измерять сопротивление датчика. В итоге короткое замыкание,сопротивление 0. Может из за этого авто тупить ? И можно ли взамен этому датчику попробовать подсоединить резистор в 300-400 Ом,посмотреть как автомобиль поведет себя ?
Датчик ОЖ не меряется мультиметром
Автор
tele3
, 15 Apr 2015 19:16
Сообщений в теме: 10
#1
ОФФЛАЙН
tele3
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1036
Ветеран
- Город:Курган
-
Автомобиль:
W201
Отправлено 15 April 2015 - 19:16
WDB2010241A269803
#2
ОФФЛАЙН
*alien visitor*
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 6043
alien visitor
- Город:Московская область
-
Автомобиль:
w124 Е320
Отправлено 15 April 2015 - 19:29
о чем еще размышлять , еси дачик не звоница (?) - купить новый , и забыть .
#3
ОФФЛАЙН
tele3
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1036
Ветеран
- Город:Курган
-
Автомобиль:
W201
Отправлено 15 April 2015 - 19:31
не хочется выкидывать опять бабло на него,может тупит не из за этого.Хотя на холодную разгоняется аж вжимает в кресло,пока не прогреетсяо чем еще размышлять , еси дачик не звоница (?) - купить новый , и забыть .
WDB2010241A269803
#4
ОФФЛАЙН
*alien visitor*
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 6043
alien visitor
- Город:Московская область
-
Автомобиль:
w124 Е320
Отправлено 15 April 2015 - 19:44
шоб в кресло жало - бабло необходимо "выкидывать" .
да и стоимость темп.дачика, с выражением "бобло", как то не в стык .
#5
ОФФЛАЙН
tele3
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1036
Ветеран
- Город:Курган
-
Автомобиль:
W201
Отправлено 15 April 2015 - 19:54
надеюсь проблема в нем, 2тыс ради того чтоб машинка летала не жалко.Главное чтобы это был немецкий Bosch, а не подделка.шоб в кресло жало - бабло необходимо "выкидывать" .
да и стоимость темп.дачика, с выражением "бобло", как то не в стык .
WDB2010241A269803
#6
ОФФЛАЙН
davidson
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2212
Дамский угодник
- Город:Москва
-
Автомобиль:
w212
Отправлено 15 April 2015 - 23:20
если датчик коротит -лучше заменить,тока горячий двиг с отключенным эбу и в тоже время датчиком нормально ездить должен
Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним!
Subaru Crosstrek 2.5 Limited Edition
#7
ОФФЛАЙН
tele3
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1036
Ветеран
- Город:Курган
-
Автомобиль:
W201
Отправлено 18 April 2015 - 22:58
так и не понял коротит ли датчик,либо один мультметр глючит.Но факт в том что сопротивление датчика на горячий двигатель 560 Ом вместо 300 Ом. Несущественны ли эти различия ???
WDB2010241A269803
#8
ОФФЛАЙН
zsz
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 621
Постоялец
- Город:Москва
-
Автомобиль:
w201,92г.
Отправлено 19 April 2015 - 11:12
Проверить тестер, взять любое постоянное R , ну хотябы номиналом 300 ом и замерить , что покажет тестер.
W201, 92г, 102 962, ке, 5 мкпп.
#9
ОФФЛАЙН
tele3
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1036
Ветеран
- Город:Курган
-
Автомобиль:
W201
Отправлено 21 April 2015 - 20:30
Всё правильно показывает. Только датчик показывает при 80гр почти на 300 Ом больше.Это как то влияет ?Проверить тестер, взять любое постоянное R , ну хотябы номиналом 300 ом и замерить , что покажет тестер.
WDB2010241A269803
#10
ОФФЛАЙН
*alien visitor*
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 6043
alien visitor
- Город:Московская область
-
Автомобиль:
w124 Е320
Отправлено 21 April 2015 - 20:43
конечно влияет .
есть таблица зависимости показаний датчика при определённых температурных режимах должно быть определённое Ом .
аесли завышает на 300 , то и думать не о чем .
дачик врёт
#11
ОФФЛАЙН
tele3
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1036
Ветеран
- Город:Курган
-
Автомобиль:
W201
Отправлено 23 April 2015 - 23:08
конечно влияет .
есть таблица зависимости показаний датчика при определённых температурных режимах должно быть определённое Ом .
аесли завышает на 300 , то и думать не о чем .
дачик врёт
не найду никак на что влияет
WDB2010241A269803
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
