Сообщений в теме: 184

[Mers-4ever]

С форсунок так же по 240мл на цилиндр,все предохранители целие!Амперметра нет под рукой.

[qwertyz]

С форсунок так же по 240мл на цилиндр,все предохранители целие!Амперметра нет под рукой.

Машина вообще заводилась ? После каких манипуляций перестал заводиться ?

[Mers-4ever]

Ток на егрд 19.2!До настройки егрд заводилась и работала!6 лет откатал,но расход по немногу увеличивался..При покупки был 17,перед тем как перебрал двигатель 25,а после не замерял...

Сообщение отредактировал Mers-4ever: 16 April 2015 - 17:10

[Mers-4ever]

Как вообще такое может быть?Я же не в обиднение кручу егдр,а от значение 6.6 и выше и всё-равно не работает мотор!И СО отрегулировал...

Сообщение отредактировал Mers-4ever: 16 April 2015 - 18:14

[Hidyng]

Ток на егрд 19.2!До настройки егрд заводилась и работала!6 лет откатал,но расход по немногу увеличивался..При покупки был 17,перед тем как перебрал двигатель 25,а после не замерял...

Приветствую участников обсуждения, извиняюсь, но причем мозги, причем ток на егрд, ведь ке-джет это впервую очередь мех система питания и она работает с отключением от нее электричества.Выставляй 180 подавай на пусковую форсу с акума ток и заводи,должна работать, а дальше винтом СО подгоняй. У меня 103 2.6 оживлял так.

[Mers-4ever]

Приветствую участников обсуждения, извиняюсь, но причем мозги, причем ток на егрд, ведь ке-джет это впервую очередь мех система питания и она работает с отключением от нее электричества.Выставляй 180 подавай на пусковую форсу с акума ток и заводи,должна работать, а дальше винтом СО подгоняй. У меня 103 2.6 оживлял так.

Так машина запускается,но тут же глохнет,форсунка активна!

[Hidyng]

Так машина запускается,но тут же глохнет,форсунка активна!

На нее на постоянную питание подай и пусть на ней работает и на ходу крути СО

[Mers-4ever]

На нее на постоянную питание подай и пусть на ней работает и на ходу крути СО

Понятно,что на запущенным двигле отрегулировать СО,на нормальной работы!С плюса акума на пусковую форсунку?

[Hidyng]

Понятно,что на запущенным двигле отрегулировать СО,на нормальной работы!С плюса акума на пусковую форсунку?

там простой эл магнит, два провода с акума на нее кидай, порядок (если не ошибаюсь не важен), щелкнула значит открылась. Я так заводил оборотов 400 держится - потихоньку винтом добавляешь повышаются и глохнет, после этого поставил фишку форсунки на место завелась обороты 200-300 добавил винтом и все

[Mers-4ever]

там простой эл магнит, два провода с акума на нее кидай, порядок (если не ошибаюсь не важен), щелкнула значит открылась. Я так заводил оборотов 400 держится - потихоньку винтом добавляешь повышаются и глохнет, после этого поставил фишку форсунки на место завелась обороты 200-300 добавил винтом и все

Такие же признаки были,заводилась и глохла?А егдр крутил,какое значение ставил?И после этого стала нормально работать движка?

[Hidyng]

Такие же признаки были,заводилась и глохла?А егдр крутил,какое значение ставил?И после этого стала нормально работать движка?

Ко мне машина приехала на веревочке после нескольких сельских СТО (в дозаторе крутили все где видели винты). Провозился недели 2 - налив ставил 165мл т.к 2,6.

[Hidyng]

А ЕГРД крутил по 45 градусов

[Ivansvoi]

Ко мне машина приехала на веревочке после нескольких сельских СТО (в дозаторе крутили все где видели винты). Провозился недели 2 - налив ставил 165мл т.к 2,6.

165 на 2,6 мало,180 нужно

[KOTYARA]

Как вообще такое может быть?Я же не в обиднение кручу егдр,а от значение 6.6 и выше и всё-равно не работает мотор!И СО отрегулировал...

причем тут миллиметры ....давление между камерами 0.4 без тока через эргд ,далее налив 240 на 24 клапана ..тоже без тока .....и все при наличии искры и правильно выставленного со все будет работать

Сообщение отредактировал KOTYARA: 16 April 2015 - 20:26

[KOTYARA]

Рома привет !

Привет Женя !

[Mers-4ever]

Ой парни каких только антмлоп нет..Ко мне на днях два топливщика приезжали,строили из себя мастеров,мол всё вот так должно быть,наливы такие,винт егдр в таком положении,со такое!Я как выдал им,они аж присели:так ты сам всё знаешь и умеешь..Зачем нас то вызывал тогда?!А проверить толком ничего не могут!Со покрутил один и уехал,утырки блин..

[janikvovan]

165 на 2,6 мало,180 нужно

У мну тож 165-норм все

[qwertyz]

Приветствую участников обсуждения, извиняюсь, но причем мозги, причем ток на егрд, ведь ке-джет это впервую очередь мех система питания и она работает с отключением от нее электричества.Выставляй 180 подавай на пусковую форсу с акума ток и заводи,должна работать, а дальше винтом СО подгоняй. У меня 103 2.6 оживлял так.

103 2.6 и 104 3.0 не путай , друг . Налив , тебе пишут , 240 . На 102 и 103 - 180 . И не меньше ! Немного больше можно , меньше - нельзя .
Питание на ЭГРД и на мозги очень причём . На своём 2.6 отключи мозги и заводи . Быстро надоест стартером крутить ?

[qwertyz]

У мну тож 165-норм все

180 . Проверь упорную хреновина на буксе , не забита ли глубже , чем надо . Иными словами , открываются ли полностью щелевые окна на буксе .
Если открываются , ставь 180 и ощути 103-й .

[Mers-4ever]

Да Женя прав без мозгов не запустить мотор!