Новые сообщения

Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Редукционный клапан давления масла

Автор Rhman , 13 Apr 2015 10:49

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 6

#1 ОФФЛАЙН Rhman

Ветеран

Мерсоводы
Cообщений: 1403

Город:г.Москва
Автомобиль:
W123 250 , хочу сделать 300D

Отправлено 13 April 2015 - 10:49

Всем здрасте если данный сабж на ОМ602

Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352

Volvo 940 - взят по необходимости!

Наверх

#2 ОФФЛАЙН Cannibal Mad

Легенда форума

Мерсоводы
Cообщений: 4369

Город:г. Лида, Беларусь
Автомобиль:
W126, W123

Мой гараж

Отправлено 14 April 2015 - 10:19

Конечно есть, cтоит в корпусе масляного насоса. Должен быть отрегулирован на 4,5 бар.

W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.

Наверх

#3 ОФФЛАЙН Rhman

Ветеран

Мерсоводы
Cообщений: 1403

Город:г.Москва
Автомобиль:
W123 250 , хочу сделать 300D

Отправлено 14 April 2015 - 20:47

Конечно есть, cтоит в корпусе масляного насоса. Должен быть отрегулирован на 4,5 бар.

Да бы не плодить темы, замерил сегодня давку через приборку и трубку со 123 го. Прогрел до 80 градусов но как не гонял до этого, вообщем давка 1,5 на хлостых и 1,2 под накрузкой драйв. Вот думаю насколько адекатны замеры? :bangheat: