Сообщений в теме: 219

[persona_non_grata]

Что такое НШ?

[JH]

Что такое НШ?

Насос шестерёнчатый

[kap1972]

да где какие эмоции, я совершенно спокоен

 Ещё раз внимательно рассмотрел схему системы смазки и обнаружил то, на что раньше не обращал внимания : сразу от магистрали НШ отходит канал смазки ТНВД. Вот здесь можт быть очень интересный момент: дело в том, что этот канал как раз может выполнять функцию опорожнения маслонасоса после остановки двигателя, никакого обратного клапана там нет, а полость насоса сообщается с картером двигателя и по системе вентиляции картера - с атмосферой. Таким образом, весьма вероятно, что насос опорожняется именно через этот канал, а после пуска насос вкачивает сначала воздушную пробку в фильтр и так далее по систме, и пока она не выйдет через все зазоры, стрелка манометра стоит на нуле...Вот такая гипотеза.

Плотность НШ по зазорам здесь играет большую роль в удержании масла.   

Мысль конечно интересная,но разве ТНВД не сливом смазывается?Игрался я с подачей,открутил заднюю крышку на ТНВД,масла слилось грамм 100 максимум,запустил мотор,а масло то не брызжет,опытным путём настроил подачу и закрутил обратно крышку.

Где ваша логика?

Лично я за свой насос уверен.Мотор менял только из за прогрессирования этого:

Последней замены прокладки хватило меньше чем на неделю,блок не нашел,в итоге поставил 605.960

Не секрет что у меня Ссанг Енг Муссо,пришлось переставлять маслонасос и поддон,так же ТНВД ставить свой механический.Хотел перед установкой снять стакан фильтра,но не помню почему не стал его трогать,да и всё равно ни чего не увидел бы.

[persona_non_grata]

Масло на ТНВД идёт через отверстие во втулке, которое должно совпасть с отверстием в валу ТНВД во время его вращения.

[kap1972]

Масло на ТНВД идёт через отверстие во втулке, которое должно совпасть с отверстием в валу ТНВД во время его вращения.

Да в общем то большой разницы нет,главное что в насосе масло без давления.

[JH]

Да в общем то большой разницы нет,главное что в насосе масло без давления.

 

Масло поступает туда от маслонасоса по каналу смазки, а не сливом. Выливаясь в полость насоса, оно достигает некоторого уровня, обусловленного конструкцией насоса, и, переливаясь через край в районе приводного вала, уходит обратно в поддон двигателя. Фильтрация перед подачей ему не нужна, т.к. кулачковый вал вращается на шарикоподшипниках. Смазка внутренностей насоса обеспечивается разбрызгиванием.

Сообщение отредактировал JH: 14 November 2016 - 10:56

[Sergey.V]

Вот че раздобыл!От советского ножного насоса резьба один в один как на оригинальном датчике!
Наконец то давление замерю!

Прикрепленные изображения

• 

[PampersW126]

Будем ждать результатов замера! Я кстати так и езжу с таким косяком, вроде пока никак себя не проявляет. Летом на очень горячий двигатель давляк 1.6, на холодную 3, но поднимается секунды через 2 после запуска

[JH]

Вот че раздобыл!От советского ножного насоса резьба один в один как на оригинальном датчике!
Наконец то давление замерю!

 

его  ещё поверить было бы кстати...

[Sergey.V]

Я его разобрал почистил и на ноль выставил,насосом покачал вместе с другим датчиком(водяной еще есть там резьба другая)примерно одно и тоже показывают.

[Sergey.V]

Сделал себе седня манометр механический,насос советский ножной помог!

[Sergey.V]

Вот результаты:на холодную 4 очка давит,на поностью прогретую 1,2 очка.В общем оригинальный датчик не врет,но течет подлец,поставил китайца обратно

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Sergey.V: 16 February 2017 - 08:21

[alex37]

Будем ждать результатов замера! Я кстати так и езжу с таким косяком, вроде пока никак себя не проявляет. Летом на очень горячий двигатель давляк 1.6, на холодную 3, но поднимается секунды через 2 после запуска

 

заливал масло 5w40 или 10w40 так же было, залил 5w50 стало лучше - давление поднимается быстрее , примерно секунду , если одну ночь стояло.

[Sergey.V]

Леха,здарова!А чего за масло?

[alex37]

Леха,здарова!А чего за масло?

FUCHS Titan supersyn 5W50 , шесть лет уже лью - нареканий нет, до этого когда покупал было Мобил 10W40 , потом оригинал 5W40 я лил, на них угар был больше и с давлением такие проблемы .

[Sergey.V]

Почем примерно стоит?
Я уже тоже задумывался на другое масло перейти.
Это же синтетика?
Ты не в курсе с полусинтетики на синтетику с промывкой лучше или и так сойдет?
Ну и зимой как движок норм крутиться?

Сообщение отредактировал Sergey.V: 17 February 2017 - 20:31

[alex37]

да синтетика , крутит без проблем , можешь не промывать , цена в районе 2500 за 5 литров

[руслан 56]

двиг  111 после долгого простоя (2года) завелся сразу ,лампочка масла горит ,стрелка сразу на 3 и медленно падает на 0, что это..

[JH]

Уровень масла в норме?

[mehanikmashin]

мой ОМ617 с такой хренью работает много лет,задержка после ночной стоянки доходила до 8-9ти секунд,при этом пофиг ему какое масло и фильтр от какого производителя,хотите верьте,хотите не верьте, но все само прошло после установки оригинального масляного фильтра.