Сообщений в теме: 219

[tcach10]

Тоже боролся с такой проблемой,правда на 102,962.вылезла проблема после замены масла, до замены давка поднималась мгновенно ,менялись фильтры , масло, снимался и промывался редукционный клапан, снимался и проверялись клапана в корпусе мф, пид.....кий треск толи цепи толи компенсов при запуске оставался , от безысходности был заменен натяжитель цепи и все пришло в норму но ...... сцука всего недели на две , потом опять усе повторилось , почему после замены натяжителя было тихо х/з, но поблема видимо в чем то другом, остлась одна версия , может в маслянном канале головки или блока есть какойто клапан который не дает стекать маслу с головки , но нигде никакой инфы не нашел , а так давка на холодную 3 на горячую 2,5 так что грешить н а вкладыши не приходиться,в общем проблема пока висит ,задолбал этот треск при запуске ,ну не должно его быть

Цепь поменяй и пройдет. Недавно победил этот стук при заводке до поднятия стрелки давления. Цепь растянутая и натяжитель уже вышел за последний зуб регулировки. Натяжка осуществляется за счет давления, соответственно гремит пока его нет.

[Sergey.V]

Попробуй другой датчик вкрутить, масло с фильтром давно менялось?

Датчик поставил обратно старенький вдо оригинал,стрелка прыгать перестала,но давление показывает ниже в районе 1.5 очков.Надо так понимаю механическим замерить и успокоиться уже?!

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Sergey.V: 10 July 2015 - 00:40

[JH]

Ездил года 2, пока не разобрался с топливной.

 

стук из-за неравномерной подачи был?

[persona_non_grata]

Надо так понимаю механическим замерить?!

С этого надо было начинать.

[spy-art]

у меня давление упало после замены корпуса маслофильтра (602мотор), поднимается не сразу и при нагретом давление меньше 1, а раньше было не меньше 2.

[Sergey.V]

у меня давление упало после замены корпуса маслофильтра (602мотор), поднимается не сразу и при нагретом давление меньше 1, а раньше было не меньше 2.

Там в самой крышке корпуса трубка,вот в ней стоит маленький подпружиненый пластиковый клапан,может он влияет на давление или еще резиновые кольца уплотнения на этой трубке внизу

[spy-art]

Там в самой крышке корпуса трубка,вот в ней стоит маленький подпружиненый пластиковый клапан,может он влияет на давление или еще резиновые кольца уплотнения на этой трубке внизу

трубка со старого корпуса оставлена, клапана переставлены со старого корпуса..

[JH]

у меня давление упало после замены корпуса маслофильтра (602мотор), поднимается не сразу и при нагретом давление меньше 1, а раньше было не меньше 2.

 

причина замены корпуса какая была?

[spy-art]

причина замены корпуса какая была?

 

трещина в результате удара об моторный щит при аварии

[Podmarev]

у друга на 601 недавно такая ботва была но заменой масла и фильтра все решилось

 

на 102 помню тоже долго боролся так и забил )

[JH]

у друга на 601 недавно такая ботва была но заменой масла и фильтра все решилось

 

на 102 помню тоже долго боролся так и забил )

 

самое главное, что появилось это внезапно....даже новый корпус маслофильтра купил - не помогло

[Sergey.V]

у друга на 601 недавно такая ботва была но заменой масла и фильтра все решилось

 

на 102 помню тоже долго боролся так и забил )

Махну фильтр с маслом на днях отпишусь!

Сообщение отредактировал Sergey.V: 15 July 2015 - 09:20

[spy-art]

самое главное, что появилось это внезапно....даже новый корпус маслофильтра купил - не помогло

вот и у меня внезапно, на ровном месте.. езжу так, уже забил. Как встанет- вскрою посмотрю

[JH]

езжу так, уже забил. Как встанет- вскрою посмотрю

 

аналогично.

[MAFIA124]

606.910.Таже фигня с поднятием давления летом секунды 2-3 а зимой и всех 5,и стрелка давления бывает ходят от 2 до 1.5.И стучёк небольшой при заводке и глушении есть,лязгом бы его назвал.
И масло разное лил от синтетики до почти минералки по вязкости в итоге лью полусинтетику и не парюсь,и пробег показывает 338тыров,и масла литру на 10 тысяч доливаю и езжу как хочу.
И так уже 60 тысяч, так если рассуждать все детали можно заменить.Я б не лез,а хороший стук или проблема они всегда вылезут))))

[ЖИРИНОВСКИЙ]

606.910.Таже фигня с поднятием давления летом секунды 2-3 а зимой и всех 5,и стрелка давления бывает ходят от 2 до 1.5.И стучёк небольшой при заводке и глушении есть,лязгом бы его назвал.
И масло разное лил от синтетики до почти минералки по вязкости в итоге лью полусинтетику и не парюсь,и пробег показывает 338тыров,и масла литру на 10 тысяч доливаю и езжу как хочу.
И так уже 60 тысяч, так если рассуждать все детали можно заменить.Я б не лез,а хороший стук или проблема они всегда вылезут))))

была та же история с давлением: разморозили блок, тупо сменили разве что покинули новые вкладыши, давка до ремонта взлетала моментально на холодном 3 на горячем 2.5 на ХХ но после замены всего лишь блока упало давление на горячем на ХХ до 1.5 - 1.0 и утром подьем давления через 3-4секунды так чел и ездит уже 100000км

[JH]

была та же история с давлением: разморозили блок, тупо сменили разве что покинули новые вкладыши, давка до ремонта взлетала моментально на холодном 3 на горячем 2.5 на ХХ но после замены всего лишь блока упало давление на горячем на ХХ до 1.5 - 1.0 и утром подьем давления через 3-4секунды так чел и ездит уже 100000км

 

вот почему так?

[mehanikmashin]

Видимо потому , что каким-то образом за время стоянки завоздушивается маслопровод от выхода из насоса до входа в корпус м/фильтра.

[MB_WEB]

на моем та же фигня, вылечить удалось заменой резиновых колечек на трубке которая вкручивается в крышку фильтра.пробовал подобрать сразу на месте, так там посадочное место на них не стандартное чтоли, спас оригинал. как сразу завёл, оно закачало, на утро пробывать, так радости полные штаны

 

З.Ы. надо начинать с малого

Сообщение отредактировал MB_WEB: 22 July 2015 - 09:24

[JH]

на моем та же фигня, вылечить удалось заменой резиновых колечек на трубке которая вкручивается в крышку фильтра.пробовал подобрать сразу на месте, так там посадочное место на них не стандартное чтоли, спас оригинал. как сразу завёл, оно закачало, на утро пробывать, так радости полные штаны

 

З.Ы. надо начинать с малого

 

Пробовал, не помогло...Пробовал и другую крышку с другой трубкой, та же шляпа....