Сообщений в теме: 219

[PampersW126]

А у меня нету трубок на корпусе, корпус снимал весь промыл, не помогло, осталось попробовать замену масла с фильтром, примерно 1-го августа буду делать, потом здесь отпишусь

[Sergey.V]

А у меня нету трубок на корпусе, корпус снимал весь промыл, не помогло, осталось попробовать замену масла с фильтром, примерно 1-го августа буду делать, потом здесь отпишусь

Я думаю раньше залезу
Ты кстати замутил себе тахометр?или еще нет?

Сообщение отредактировал Sergey.V: 23 July 2015 - 08:27

[PampersW126]

Нет еще, пока не до него, у меня блока елр нету, без него никак, а у меня засада кругом, кваритра новая строится, свадьба на носу, еще 126 в жопу маленько подбили на перекрестке. Кароче пока не до тахометра

[Sergey.V]

Нет еще, пока не до него, у меня блока елр нету, без него никак, а у меня засада кругом, кваритра новая строится, свадьба на носу, еще 126 в жопу маленько подбили на перекрестке. Кароче пока не до тахометра

да все будет ок

[smouk]

Нет еще, пока не до него, у меня блока елр нету, без него никак, а у меня засада кругом, кваритра новая строится, свадьба на носу, еще 126 в жопу маленько подбили на перекрестке. Кароче пока не до тахометра

Не надо ничего тахометру кроме датчика на маховике и самого прибора. Проверено лично.

[lera120]

А у меня нету трубок на корпусе, корпус снимал весь промыл, не помогло, осталось попробовать замену масла с фильтром, примерно 1-го августа буду делать, потом здесь отпишусь

Ребята,у меня 111.960 мотор,симптомы такие же,2-3сек давление 0 и шум в мотре,потом давление 3,на горячую 2-3,пробег 400 тыр.Мерял давку мех монометром-все гуд.Меня интересует,вы промывали клапана в стакане,а это клапан ХХ-35 и обводной клапан-26,а есть еще клапан как раз"ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН ОБРАТНОГО ТРУБОПРОВОДА",мож его попробовать промыть.На схеме №11.Скоро буду менять масло попробую его промыть.Если кто раньше полезет отпишитесь!

Сообщение отредактировал lera120: 29 July 2015 - 07:30

[PampersW126]

Не надо ничего тахометру кроме датчика на маховике и самого прибора. Проверено лично.

 

Ребята,у меня 111.960 мотор,симптомы такие же,2-3сек давление 0 и шум в мотре,потом давление 3,на горячую 2-3,пробег 400 тыр.Мерял давку мех монометром-все гуд.Меня интересует,вы промывали клапана в стакане,а это клапан ХХ-35 и обводной клапан-26,а есть еще клапан как раз"ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН ОБРАТНОГО ТРУБОПРОВОДА",мож его попробовать промыть.На схеме №11.Скоро буду менять масло попробую его промыть.Если кто раньше полезет отпишитесь!

А что ему нужно? Я по схемам смотрел блок елр еще нужен.

 

Я на своем промывал клапана, оба причем! Результат нулевой, как поднималось давление медленно так и поднимается. Буду менять фильтр и масло, а там посмотрим

[lera120]

так ты какие ОБА ПРОМЫВАЛ?,которые в стакане мас.фильтра?Я тебе схему показал и обвел, который надо смотреть-пробовал?

[PampersW126]

У меня эти клапана в корпусе масляного фильтра, потому что у меня дизель, а у тебя 111 бензин, смысл этих клапанов одинаковый, просто расположение разное. Я их оба снял, оба промыл, хотя они были чистейшие, также полностью до идеального блеска промыл весь корпус фильтра. Правда фильтр обратно старый поставил. Вот вот грядет смена масла, и соотвественно фильтра, как поменяю отпишусь помогло или нет

Сообщение отредактировал PampersW126: 29 July 2015 - 12:38

[smouk]

А что ему нужно? Я по схемам смотрел блок елр еще нужен.

У меня все работает с реле кикдауна, пробовал запускать без реле кикдауна, напрямую - то же работает.

[PampersW126]

У меня все работает с реле кикдауна, пробовал запускать без реле кикдауна, напрямую - то же работает.

У меня реле кикдауна нету, у меня машина на палке! Я как понял можно подключить к любому реле у которого есть вход TD. Это либо реле кикдауна либо блок елр

[Sergey.V]

У меня все работает с реле кикдауна, пробовал запускать без реле кикдауна, напрямую - то же работает.

У меня тоже автомат но реле кикдауна нету и не было но кикдаун с кнопки работал,как?

[alex37]

У меня тоже автомат но реле кикдауна нету и не было но кикдаун с кнопки работал,как?

может все же есть, но стоит не на месте?

[smouk]

У меня реле кикдауна нету, у меня машина на палке! Я как понял можно подключить к любому реле у которого есть вход TD. Это либо реле кикдауна либо блок елр

Один провод с датчика на массу, а второй на вход тахометра. Все работает и без реле. Я недавно этой темой плотно занимался, тахометры все тоже одинаковые, можно бензиновый настроить под дизель и наоборот. Там меняется конденсатор и для удобства резистор подстроечный на многооборотный. Соберу автос замучу фотоотчет с полным раскладом, если спрос будет.

 

У меня тоже автомат но реле кикдауна нету и не было но кикдаун с кнопки работал,как?

Если нет реле кикдауна, то авто не переключает передачи вверх при достижении максимальных оборотов. Приходится приотпускать педаль газа и после переключения опять нажимать.

Сообщение отредактировал smouk: 29 July 2015 - 17:05

[Sergey.V]

может все же есть, но стоит не на месте?

Нет Лех!один только мозг абс там!

[Sergey.V]

Один провод с датчика на массу, а второй на вход тахометра. Все работает и без реле. Я недавно этой темой плотно занимался, тахометры все тоже одинаковые, можно бензиновый настроить под дизель и наоборот. Там меняется конденсатор и для удобства резистор подстроечный на многооборотный. Соберу автос замучу фотоотчет с полным раскладом, если спрос будет.
Если нет реле кикдауна, то авто не переключает передачи вверх при достижении максимальных оборотов. Приходится приотпускать педаль газа и после переключения опять нажимать.

Вот вот,про переключения в точку!!!

[alex37]

Нет Лех!один только мозг абс там!

а место то с проводкой на месте?

[Sergey.V]

а место то с проводкой на месте?

Место да а проводки нема

[PampersW126]

Один провод с датчика на массу, а второй на вход тахометра. Все работает и без реле. Я недавно этой темой плотно занимался, тахометры все тоже одинаковые, можно бензиновый настроить под дизель и наоборот. Там меняется конденсатор и для удобства резистор подстроечный на многооборотный. Соберу автос замучу фотоотчет с полным раскладом, если спрос будет.
Если нет реле кикдауна, то авто не переключает передачи вверх при достижении максимальных оборотов. Приходится приотпускать педаль газа и после переключения опять нажимать.

Тоесть ты хочешь сказать что я имея датчик положения коленвала и дизельный тахометр уже почти год езжу как лох с не подключеным тахо?

[Cannibal Mad]

Тоесть ты хочешь сказать что я имея датчик положения коленвала и дизельный тахометр уже почти год езжу как лох с не подключеным тахо? zzzz_banghead.gif moderator.gif

Да.