Сообщений в теме: 4

[Виктор В]

Здравствуйте!
Проконсультируйте, пожалуйста, что делать. Ремонт или замена?
После очень давнего ремонта АКПП в Москве (в 2005г, задняя передача) 8 лет коробка работала нормально.
Вырвало патрубок из радиатора охлаждения двигателя. Снял радиатор. Так как машина в хозяйстве не одна, долго решал проблему с заменой радиатора (живу в Уссурийске). В Китае таких нет, в конце концов со второй попытки выписал радиатор из Москвы через владивостокский автосервис. Летом поставил радиатор. Но забыл при этом, что пока машина стояла часть жидкости из АКПП вытекла через шланг, идущий от радиатора на АКПП. Однако собрал, завел, поехал. Был баг: коробка неохотно переключалась на высокие передачи до прогрева двигателя. Через месяц примерно обнаружил, что не могу подняться на подъем - коробка на срабатывает. Наконец-то дошло, что проблема связана с уровнем масла. С трудом добрался до магазина (был в деревне), долил Dexron III. Поехал, хотя проблемки с переключением автомата на повышенные передачи на холодном двигателе сохранились. Примерно через месяц на трассе автомат вдруг перестал переключаться далее 2 передачи, хотя за день до этого случая разгонялся до 200. Есть впечатление, что уходит жидкость из автомата, но долив жидкости неисправность не устраняет.
Подскажите, имеет ли смысл пытаться ремонтировать автомат, или нужно искать замену?

[Ivan.Sh]

Здравствуйте!
Проконсультируйте, пожалуйста, что делать. Ремонт или замена?
После очень давнего ремонта АКПП в Москве (в 2005г, задняя передача) 8 лет коробка работала нормально.
Вырвало патрубок из радиатора охлаждения двигателя. Снял радиатор. Так как машина в хозяйстве не одна, долго решал проблему с заменой радиатора (живу в Уссурийске). В Китае таких нет, в конце концов со второй попытки выписал радиатор из Москвы через владивостокский автосервис. Летом поставил радиатор. Но забыл при этом, что пока машина стояла часть жидкости из АКПП вытекла через шланг, идущий от радиатора на АКПП. Однако собрал, завел, поехал. Был баг: коробка неохотно переключалась на высокие передачи до прогрева двигателя. Через месяц примерно обнаружил, что не могу подняться на подъем - коробка на срабатывает. Наконец-то дошло, что проблема связана с уровнем масла. С трудом добрался до магазина (был в деревне), долил Dexron III. Поехал, хотя проблемки с переключением автомата на повышенные передачи на холодном двигателе сохранились. Примерно через месяц на трассе автомат вдруг перестал переключаться далее 2 передачи, хотя за день до этого случая разгонялся до 200. Есть впечатление, что уходит жидкость из автомата, но долив жидкости неисправность не устраняет.
Подскажите, имеет ли смысл пытаться ремонтировать автомат, или нужно искать замену?

щупом выставьте уровень на заведенной машине на паркинге

[Виктор В]

щупом выставьте уровень на заведенной машине на паркинге

Выставлял уровень, проблема не исчезает. При этом есть впечатление, что уровень уходит.

[Виктор В]

Выставлял уровень, проблема не исчезает. При этом есть впечатление, что уровень уходит.

 

Долил масло, теперь выше нормы. Работа коробки не изменилась.

[Ivan.Sh]

Долил масло, теперь выше нормы. Работа коробки не изменилась.

проверь модулятор