Сообщений в теме: 9

[snikes]

Мужики помагайте есть ли регулировка на рулевом редукторе на 124 так как и на 123 а то по фото редуктора нимогу найти гайку на 65 вот думаю лезть ли в выходные ковырять его или нет а то стук на небольших неровностях задолбал и люфт не нравиться выяснил что это точно он

[ЗоМер]

Вроде однотипные они, даже кто-то писал, что регулировал на W124.
На входном валу эта гайка, или давай фото.
Удачи !

[snikes]

Вроде однотипные они, даже кто-то писал, что регулировал на W124.
На входном валу эта гайка, или давай фото.
Удачи !

вот он какой на 124

Прикрепленные изображения

• 

[ЗоМер]

Да, что-то не видно.
Тогда хотя бы вот так попробуй :
http://www.mbclub.ru...idpart=8&id=355
Удачи !

[snikes]

Да, что-то не видно.
Тогда хотя бы вот так попробуй :
http://www.mbclub.ru...idpart=8&id=355
Удачи !

так там же говорит про w123

[ЗоМер]

Там вроде так пишут :
Люфт руля W123 W124
Вопрос:
Месяца два назад мой МБ-230 (W124) стал самопроизвольно подруливать на кочках и на разметке дороги. На сервисе заменили шаровые, обе рулевые тяги, резинки стабилизатора,аммортизатор рулевой и сайлентблоки маятникового рычага. Люфт остался прежним,а руль стал еще более жесткий. Что это может быть?

 

Ответ:
По всей вдимости надо выбрать люфт рулевого механизма путем отворачивания контргайки и вращении регулировочного винта (внутренний шестигранник кажется на 6) Расположен он на верхней части рулевого механизма ближе к мотору (не очень удобно но ничего снимать не надо). Вот и всех делов, да небольшой люфт - ~5-10 мм по рулю надо оставить или, другими словами, не перетянуть соединение гайка-червяк.

 

Или вот :
http://www.mbclub.ru...idpart=8&id=172
Или вот :
http://www.mbclub.ru...idpart=8&id=547
Удачи !

[snikes]

ссылки не открываются, все против регулировки

[ЗоМер]

На mbclub , видимо, проблемы. Попробуй позже.

все против регулировки

Дык, не регулируй тогда.
Удачи !

[Airport]

И не забудь,что регулировка НЕ ИМЕЕТ ОБРАТНОЙ СИЛЫ.Иными словами,если перетянешь,обратно не отпустишь.

[ЗоМер]

Иными словами,если перетянешь,обратно не отпустишь.

Разве ? Затягивал себе сдуру регулировку до закусывания руля, потом отпускал - руль освобождался.
Удачи !