Сообщений в теме: 5

[Tolik57]

здрасте!!! вобщем такая проблема, езжу на режиме Е, но машина трогается всегда с первой передачи, когда включаю S разница ощущается, машина превращается в самолет))) но при переключении на высшую передачу сильно дергает
думаю может это из за того что у меня перетянут тросик? подскажите если кто сталкивался.

 

коробка 722.428

[genzemarta]

здрасте!!! вобщем такая проблема, езжу на режиме Е, но машина трогается всегда с первой передачи, когда включаю S разница ощущается, машина превращается в самолет))) но при переключении на высшую передачу сильно дергает
думаю может это из за того что у меня перетянут тросик? подскажите если кто сталкивался.

 

коробка 722.428

Почему вы решили что на Е кпп должна тронутся со второй? Е это стандартный режим кпп а S это не спорт как многие думают а зимний режим от слова снег и тут как раз трогается со второй. Трос должен быть не раслаблен и не перетянут как регулировать тем полно тут на форуме. И трубки вакуумные на кпп проверить не помешает может слитела одна.

Сообщение отредактировал genzemarta: 22 April 2015 - 21:04

[x-calibr]

В режиме ЕиS АКПП всегда трогается со 2й передачи! первая включается только в режиме кикдаун.
отличие между Е и S в том, что в режиме Е переключение происходит на меньших оборотах ДВС.
чем в режиме S.

[x-calibr]

Е это стандартный режим

(S) Это и есть стандартный режим!!! а (Е) это экономный режим.

[genzemarta]

(S) Это и есть стандартный режим!!! а (Е) это экономный режим.

Извиняюсь ступил, спутал с 210 там S и W стандарт и зима. Плохо когда машин много

[Airport]

Прповерь уровень масла и ступичные подшипники.