Добрый вечер всем!!! Подскажите такую вещь: машина w220 s600 мотор м 275.950, потек теплообменник (масло стакан). Требуется замена прокладки, деталь копеечная, а вот за работу на серваке попросили космическую сумму. Вопрос, там действительно такой геморрой его менять? Можно ли выполнить все работы без снятия мотора, и головки блока? может там есть какая нить хитрость ? заранее благодарен

Течь теплообменника на м275.950
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 April 2015 - 20:02
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 April 2015 - 23:36
Поищите в интернете. Можно вывесить мотор со всеми делами на подрамнике, и работать спокойно. Так делают если надо поменять трубку АВС, например. Заодно попутно можно поменять еще кой–какие «критичные» детали.
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2015 - 09:22
Да вот в интэрнете разномастная информация, кто пишет только со снятием, кто пишет что можно как то изловчиться и только навесное снять, там еще такая проблема что w220 guarg, не каждый подъемник возьмет(Поищите в интернете. Можно вывесить мотор со всеми делами на подрамнике, и работать спокойно. Так делают если надо поменять трубку АВС, например. Заодно попутно можно поменять еще кой–какие «критичные» детали.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2015 - 12:49
можно удалить тему, создал в более подходящей ветке, не сообразил как перенести
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных