Сообщений в теме: 19

[SeregaMIHA]

Добрый вечер господа. Объясните пожалуйста. Уже все перепробовал.
Машина стоит на D. Нажимаю резко "газ в пол" - она на первую сбросит, дернется вперед, мотор докручивается иногда до 4500, а обычно до 3500 и переключает на 2ю передачу..
Газ и трос АКПП отрегулирован по книжке. Пробовал трос натягивать, но так ездить невозможно, слишком долго держит пониженную передачу, и рывком переключает наверх.

 

Если установить рычаг в положение 2 и еще щелкнуть кнопку 1й передачи - докручивается в лучшем случае до 5000 не выше.. что делать не знаю, почему так? У меня вот на 300sel было тоже самое, хотя там сто пудов АКПП была в идеале, почти новая.

[Rebor]

кикдаун работает?

Сообщение отредактировал Vasa77: 02 May 2015 - 22:39

[TyumenEVG]

Не издевайся над 30-летней машиной sel не для гонок, а для комфортного передвижения предназначен.
Купи тазик и крути то отсечки, не жалко

Сообщение отредактировал TyumenEVG: 02 May 2015 - 22:54

[Dimastiy]

Не издевайся над 30-летней машиной sel не для гонок, а для комфортного передвижения предназначен.

то есть коробка не должна работать так, как заложено производителем, да?

[TyumenEVG]

то есть коробка не должна работать так, как заложено производителем, да?

Производитель заложил параметры работы деталей 30 лет назад
За 30 лет изменились жёсткости пружин, эластичность сальников, зазоры в сопрягаемых деталях, характеристики используемых масел и т.д., а шумахеры всё ещё пытаются выдавить из пенсионера 250
Лезь в коробу, накручивай давление, меняй сальники и пружины клапанов и зажигай на первой до 100

[Dimastiy]

Производитель заложил параметры работы деталей 30 лет назад
За 30 лет изменились жёсткости пружин, эластичность сальников, зазоры в сопрягаемых деталях, характеристики используемых масел и т.д., а шумахеры всё ещё пытаются выдавить из пенсионера 250
Лезь в коробу, накручивай давление, меняй сальники и пружины клапанов и зажигай на первой до 100

и тем не менее она все равно поедет как надо, даже несмотря на зазоры
причем тут шумахеры? 126 по нынешним меркам очень медленная машина, даже 560й, поэтому чтобы оно нормально ехало, нужно педалировать прилично
кто как использует свой авто - это его личное дело

[haligali123]

и тем не менее она все равно поедет как надо, даже несмотря на зазоры
причем тут шумахеры? 126 по нынешним меркам очень медленная машина, даже 560й, поэтому чтобы оно нормально ехало, нужно педалировать прилично
кто как использует свой авто - это его личное дело

Ну ты блин скажешь, медленная..
Может если сравнивать с порше - то да, медленно.
А так, 126-й с 5-ю или уж .5.6л спокойно едет даже если погоняться с бешенными облекченными табуретками Всякими кашкайнами, бмв и тем-же мерседесом хоть с С хоть с Е-классами до 3-х литров. или тем-же ГЛК 3.5л.
Опробовано лично и неоднократно . что в городе, что на трассе.
А вот почему не крутит у автора мотор как положено , вот это точно вопрос.

[Dimastiy]

Ну ты блин скажешь, медленная..
Может если сравнивать с порше - то да, медленно.
А так, 126-й с 5-ю или уж .5.6л спокойно едет даже если погоняться с бешенными облекченными табуретками Всякими кашкайнами, бмв и тем-же мерседесом хоть с С хоть с Е-классами до 3-х литров. или тем-же ГЛК 3.5л.
Опробовано лично и неоднократно . что в городе, что на трассе.
А вот почему не крутит у автора мотор как положено , вот это точно вопрос.

5 литров откровенно слабоват
5.6 едет 7 секунд до сотни, это что быстрая машина??

 

новый е250 быстрее будет наверняка))

[SeregaMIHA]

кикдаун работает?

Да работает. Причем даже если нажать с кикдауном с места и даже держать кнопку - он все равно не докручивает 1ю передачу ((((

[SeregaMIHA]

Не издевайся над 30-летней машиной sel не для гонок, а для комфортного передвижения предназначен.
Купи тазик и крути то отсечки, не жалко

Да иногда жму газ, он катится вперед, и с толчком небольшим на 2ю передачу переходит, и получается провал в мощности. Т.е на 2й передаче с 2500 оборотов он начинает тянуть, Было бы хорошо 1ю докрутить, тогда бы ему легче было разгоняться конечно же.

[Al]

скорее всего тяги газа зажаты, не дают полностью открыть дроссель - вот мотор и не крутится до отсечки

[SeregaMIHA]

5 литров откровенно слабоват
5.6 едет 7 секунд до сотни, это что быстрая машина??

 

новый е250 быстрее будет наверняка))

Со многими машинами гонялся. Если брать мерсы:
W220 s500 - одинаково идут вплоть до 120-140, потом 220й начинает вперед уходить потихоньку.
W212 рестайл е300 - с места на пол кузова уходит вперед он, потом 126й держится достойно, не отстает.
W124 е500 - я ничего не могу поделать - идет откровенно лучше чем 560й.. уходит с самого начала и до 150км/ч.
И самый кайф - w222 s63 - очень весело было наблюдать) У меня газ в полу, а он поехал, будто я газую на месте.

 

Больше, увы, с другими мерсами не становился.

[SeregaMIHA]

скорее всего тяги газа зажаты, не дают полностью открыть дроссель - вот мотор и не крутится до отсечки

Вчера отрегулировал по книжке. все контрольные размеры поставил, и подкорректировал. Все смазал. Даже вибрация на педали практически пропала. Дроссель теперь открывается до конца. Трос пробовал как по книжке, и сейчас чуть натянул - все равно не крутит.. ((( Вообще ума не приложу почему..

[Dimastiy]

Со многими машинами гонялся. Если брать мерсы:
W220 s500 - одинаково идут вплоть до 120-140, потом 220й начинает вперед уходить потихоньку.
W212 рестайл е300 - с места на пол кузова уходит вперед он, потом 126й держится достойно, не отстает.
W124 е500 - я ничего не могу поделать - идет откровенно лучше чем 560й.. уходит с самого начала и до 150км/ч.
И самый кайф - w222 s63 - очень весело было наблюдать) У меня газ в полу, а он поехал, будто я газую на месте.

 

Больше, увы, с другими мерсами не становился.

у 220го пара цилиндров не работала видимо
Е300 кстати не должен уходить, странно вот тут
124й на секунду быстрее, конечно уходить будет
а что с 63м то я не понял? оч быстрая машина

 

я к тому, что 7 секунд давно не самолет
вот в середине 90х да, это оч круто было
а сейчас - рядовой автомобиль..

[SeregaMIHA]

у 220го пара цилиндров не работала видимо
Е300 кстати не должен уходить, странно вот тут
124й на секунду быстрее, конечно уходить будет
а что с 63м то я не понял? оч быстрая машина

 

я к тому, что 7 секунд давно не самолет
вот в середине 90х да, это оч круто было
а сейчас - рядовой автомобиль..

Нормальный был 220й, в поряде. Он же на пол секунды быстрее всего лишь. Видимо бенз фуфловый у него был. И все таки время.
Е300 рестайловый у него ж, если он не 4матик 6.8 до ста. Так и шел. Он же не уходил - с места рванул вперед, а потом ровно шли. Но я его не догонял.
а насчет 63го - я к тому, что понятно - сегодня вот он быстр. Но 560й как ни крути приятно идет. 7 секунд и ладно - 80% потока можно наказать. Правда 80% не московского. В МАскве через одного все на V8 или шестерках.

Сообщение отредактировал SeregaMIHA: 03 May 2015 - 18:54

[Dr. Diesel]

С оригинальными шинами 215/65 15, в режиме кик-даун, максимальная скорость на первой передаче 55 км/ч. Это приб. 4.750 об/мин.

[SeregaMIHA]

С оригинальными шинами 215/65 15, в режиме кик-даун, максимальная скорость на первой передаче 55 км/ч. Это приб. 4.750 об/мин.

Спасибо большое! Значит примерно норма? О_о
Я просто смотрел на ютубе, народ давит у них как то крутится 1я до 6000 почти.. Я ж и начал переживать.
Например вот

 

 

У них приблуда какая то стоит что ли? Типа First gear starting module

[Al]

мериканьцы ставят этот модуль, что сразу ехать на рестайловой коробке с первой, без манипуляций рычагом. на дорестайле 5 л достаточно поставить селектор в 3 - вот тебе и первая, крутится до 6000.

 

есть еще версия - по какой-то причине больше расчетного падает момент на высоких оборотах и коробка переключается. может, насосы перестают справляться?

[Al]

на видео, кстати, скорее всего японец, с редуктором 2,47.

[SeregaMIHA]

мериканьцы ставят этот модуль, что сразу ехать на рестайловой коробке с первой, без манипуляций рычагом. на дорестайле 5 л достаточно поставить селектор в 3 - вот тебе и первая, крутится до 6000.

 

есть еще версия - по какой-то причине больше расчетного падает момент на высоких оборотах и коробка переключается. может, насосы перестают справляться?

На высоких продолжает валить нормально. Правда как я понял на всех 117х моторах после 5000 момент падает.