Сообщений в теме: 5

[AndrewSimvolokov]

Добрый день.
Вопрос такой, как отключит старенький иммобилайзер,который находится на центральной консоли.Он блокирует зажигание.Ключ для него вытянутый прямоугольник (брелок).Это заводская система.Проблема в том,что приходится очень долго смыкать и размыкать глазок с брелком чтоб включить зажигание.С годами работает все хуже и хуже.Может есть у кого-нибудь идеи по этому?
Машина 1993 года,ключ простой,двери закрываются с ключа.250D дорестаил.

[DeMonZ79]

А батарейки меняли в брелке?

[AndrewSimvolokov]

А батарейки меняли в брелке?

Я думаю он не разборный,по крайней мере я не знаю как это сделать. (ключ не бабочка,а отдельный брелок вытянутой формы)

[Sergey_W124]

Добрый день.
Вопрос такой, как отключит старенький иммобилайзер,который находится на центральной консоли.Он блокирует зажигание.Ключ для него вытянутый прямоугольник (брелок).Это заводская система.Проблема в том,что приходится очень долго смыкать и размыкать глазок с брелком чтоб включить зажигание.С годами работает все хуже и хуже.Может есть у кого-нибудь идеи по этому?
Машина 1993 года,ключ простой,двери закрываются с ключа.250D дорестаил.

93 год, иммо, да еще на центр консоли? Ты уверен в заводском характере этого девайса?

[tcach10]

Ну вопервых это не заводская система, вовторых отключается как обычная сигналка. Основной блок под рулем

Сообщение отредактировал tcach10: 01 June 2015 - 22:21

[DeMonZ79]

Я думаю он не разборный,по крайней мере я не знаю как это сделать. (ключ не бабочка,а отдельный брелок вытянутой формы)

 

фото