Сообщений в теме: 5

[misha341]

ребят вот такая тема поменял уже 3 пару пружин и со всеми одна и та же история 1 пара спорт лайн 2 пара с разборки 3 пару снял сам с машины и на ней стояли хорошо! и высоко!!!! поставил себе и они стоят бананом тока банан смотрит у правой наружу а у левой вовнутрь!!! это нормально??? или что делать? саленблоки поменяны!!!! что делать рычаг переставлять или сход развальщикам мозги парить или это вообще нормально может? ))))) думая врятли!! высота всё устраивает не бьёт не стучит не плавает тока вот криво мне кажется!!!! почему хз!!!!

Сообщение отредактировал misha341: 03 October 2014 - 08:28

[sheremet]

левая обычно стоит ровно, а правая дугой наружу. посмотри в замок на рычаге и всё станет ясно.
это нормально. особенность конструкции.

[nike0071]

угу, я тоже сначало смущался)

[misha341]

левая обычно стоит ровно, а правая дугой наружу. посмотри в замок на рычаге и всё станет ясно.
это нормально. особенность конструкции.

ааа спасибо!!!! а то я уже думаю чё машина чтоль кривая!!!)))))) вроде без серьёзных дтп )))

[diman1785]

левая обычно стоит ровно, а правая дугой наружу. посмотри в замок на рычаге и всё станет ясно.
это нормально. особенность конструкции.

Нет скорее всего это не особенность конструкции. Я на своем недавно скидыкал подвеску. И был шокирован верхний стакан под пружину сгнил и одной стороной провалился в багажник. От этого и стояла пружина бананом . После сварки и нескольких заплаток пружина встала на свое место. Так что ребят внимательно смотрите !!!

[sheremet]

Нет скорее всего это не особенность конструкции. Я на своем недавно скидыкал подвеску. И был шокирован верхний стакан под пружину сгнил и одной стороной провалился в багажник. От этого и стояла пружина бананом . После сварки и нескольких заплаток пружина встала на свое место. Так что ребят внимательно смотрите !!!

 

учитывая, что с гнилым трэшем я редко общаюсь, то и разговор шёл за нормальные машины с целыми кузовами...

Сообщение отредактировал sheremet: 06 June 2015 - 17:11