Привет форумчане, проблема собственно такова что эти две катушки которые на фото очень сильно греются и авто начинает тупить, отрубается тахо вместе с ним дроссель и все это на ходу, пропадает тяга и авто начинает терять тягу. Обясните за что отвечают эти две катушки и где искать нужные провода, может гдето коротыш. У реле с пайкой все в порядке.
Проблемы с реле перегрузки
Автор
Abeke1988
, 08 Aug 2015 20:05
Сообщений в теме: 2
#1
ОФФЛАЙН
Abeke1988
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 36
Любитель
-
Автомобиль:
w124 E280 m104.942 722.433
Отправлено 08 August 2015 - 20:05
w124 E280 m104.942 722.433
#2
ОФФЛАЙН
Sergey_W124
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3053
Форумчанин
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 08 August 2015 - 20:31
В одной из веток форума (http://www.oldmerin....0) лежит схема, на которой потроха реле и цепи подключения расписаны в цвете. Глянь, может поможет.Привет форумчане, проблема собственно такова что эти две катушки которые на фото очень сильно греются и авто начинает тупить, отрубается тахо вместе с ним дроссель и все это на ходу, пропадает тяга и авто начинает терять тягу. Обясните за что отвечают эти две катушки и где искать нужные провода, может гдето коротыш. У реле с пайкой все в порядке.
Mercedes W124 E220 (HFM) АКПП 93 Bornit
#3
ОФФЛАЙН
Abeke1988
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 36
Любитель
-
Автомобиль:
w124 E280 m104.942 722.433
Отправлено 09 August 2015 - 07:31
Проводку проверил вроде все в проядке, может дело в самом реле, может где то надо доработать пофиксить так сказать. Укажите если что на фото.
Прикрепленные изображения
w124 E280 m104.942 722.433
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
