Собственно все в названии,знаю что нужен переходник,но у нас никто делать не хочет,может в РФ найдутся интузиасты,естественно не безвозмездно.
Сообщение отредактировал ze_ka: 12 April 2014 - 23:04
Поменял на W123 М102 на М103,как оживить датчик давления масла не переделывая приборки?
Автор
ze_ka
, 12 Apr 2014 23:03
Сообщений в теме: 8
#2
ОФФЛАЙН
w123fanclub
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 258
Мерсовод
- Город:Москвабад
-
Автомобиль:
123
Отправлено 12 April 2014 - 23:05
а прикрутить родную масляную трубку 123го вместо датчика на м103 нельзя?
#3
ОФФЛАЙН
ze_ka
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 720
Постоялец
- Город:Таллинн
Отправлено 12 April 2014 - 23:07
Я так понял,что нельзя.
#4
ОФФЛАЙН
w123fanclub
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 258
Мерсовод
- Город:Москвабад
-
Автомобиль:
123
Отправлено 12 April 2014 - 23:16
что именно мешает? резьба разная? тогда просто штуцер переходной сделать. по примеру с м110 - они были и под датчик, и под трубку. и на сколько знаю - легко взаимозаменяется.а пример чертежа или фото переходника который требуется можно?
#5
ОФФЛАЙН
ze_ka
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 720
Постоялец
- Город:Таллинн
Отправлено 12 April 2014 - 23:24
с чертежем я возможно бы и у нас заказал,думал может тут кто сталкивался ужеа пример чертежа или фото переходника который требуется можно?
#6
ОФФЛАЙН
w123fanclub
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 258
Мерсовод
- Город:Москвабад
-
Автомобиль:
123
Отправлено 13 April 2014 - 00:25
с чертежем я возможно бы и у нас заказал,думал может тут кто сталкивался уже
чертеж могу сделать. надо только знать резьбы какие на датчике и трубке. и может особенности работы датчика, может там есть какой нюанс в маслоканалах или методе отбора давления для замера
#7
ОФФЛАЙН
qwertyz
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 5296
Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский
- Город:Новосибирск
-
Автомобиль:
W124 300E 4matic
Отправлено 14 April 2014 - 17:53
На 102 датчик смотрит на крыло , на 103 датчик смотрит назад на кардан , кроме мотора с гелена , где как на 102-м . Вообще надо замерить резьбы на трубке родной и резьбу внутри дырки для датчика давления масла на 103-м . Вот насколько помню , одинаковые . В качестве гибкого удлинителя можно использовать подходящий тормозной шланг . Ну или заказать рукав высокого давления . Я не верю , что в Таллине нет фирм , занимающихся изготовлением и ремонтом РВД ....
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#8
ОФФЛАЙН
rinat559
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 980
Постоялец
- Город:Казань
-
Автомобиль:
w124 2,3 1989
Отправлено 14 April 2014 - 18:21
Надите дяденьку-токаря ,переходник сварганить минут 15 уходит только показать кого скем "женить".Он в метрических разберется(у нас евростандарт)УдачиНа 102 датчик смотрит на крыло , на 103 датчик смотрит назад на кардан , кроме мотора с гелена , где как на 102-м . Вообще надо замерить резьбы на трубке родной и резьбу внутри дырки для датчика давления масла на 103-м . Вот насколько помню , одинаковые . В качестве гибкого удлинителя можно использовать подходящий тормозной шланг . Ну или заказать рукав высокого давления . Я не верю , что в Таллине нет фирм , занимающихся изготовлением и ремонтом РВД ....
#9
ОФФЛАЙН
ze_ka
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 720
Постоялец
- Город:Таллинн
Отправлено 13 October 2015 - 01:19
Спасибо,так и сделалНадите дяденьку-токаря ,переходник сварганить минут 15 уходит только показать кого скем "женить".Он в метрических разберется(у нас евростандарт)Удачи
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
