Сообщений в теме: 5

[MegaSpb]

Привет Фсем
В общем появился у мине странный, дурацкий звук из глушака и решил я туды заглянуть... лучше я бы этого не делал....
такого хлама наварено

 

извините уж за ламерство, но как что там называется правильно я не знаю, постараюсь обьяснить так.

 

в общем так после штанов наварена такая круглая штука (внутри уже звенит) типа предварительный глушитель, дальше приварена прямоугольная банка (катализатор?) тоже гнилая и дырявая, далее приварена задняя часть (в хорошем состоянии, походу недавно менялась).

 

и собственно вопрос если срезать усе до задней банки и вварить трубу чо получится? я бы конечно хотел прямоток, но очень мне не хочется "шуметь"
прибавится ли парочка лошадок? и в таком варианте и чо вообще выйдет по деньгам, да и может кто посоветует мастера в Питере?

[stereo]

присоединяюсь ) только в москве, я нашел кой чего помойму ASSO или как то так... Приемная труба(двойная)- 1500руб(она то у меня и тарахтит, или прокладка после выпускного коллектора,дальше всё сварено), предварительный глушитель(вместо которого просто сварены трубы до резонатора, дальше основной глушитель...
http://www.att.su/ex...0961/index.html
тут все в картинках (слева панель там все машинки есть )

[Рудокоп]

тут все в картинках (слева панель там все машинки есть )

 

К сожелению не все

[Alpat]

ИМХО безграмотный прямоток способен не прибавить лошадое, а отнять.....

 

Удачи

[Кирпич]

в общем так после штанов наварена такая круглая штука (внутри уже звенит) типа предварительный глушитель, дальше приварена прямоугольная банка (катализатор?) тоже гнилая и дырявая, далее приварена задняя часть (в хорошем состоянии, походу недавно менялась).

 

Круглая штука - это что? Возможно это пламягаситель или катализатор... Если пламягаситель, то катализатора у тебя уже нет... Потом идёт резонатор, он у тебя уже гнилой и дырявый, ну и задняя часть - сам глушитель.
Если пламягаситель круглый и тонкий (на пару см толще самой трубы), то это обычная "турбинка", она и звенит и гудит, не сильно, но гудит. Там закручиваются и смешиваются выхлопные газы в ровный поток. Стоит такая турбинка 600 рублей. Ставятся ещё более "продвинутые" пламягасители, такие прямоугольные банки из нержавейки, они менее шумные, но и стоят от 2400 рублей.
Если всю эту "фигню" вырезать вместе с резонатором (предпоследняя банка) и вварить просто трубу, то выхлоп будет неровным, повысится шумность, температура выхлопа перед задней частью будет выше, что приведёт к скорому её выгоранию и соответственно замене и плюс ко всему следует учитывать, что

безграмотный прямоток способен не прибавить лошадое, а отнять.....

.
Если не прав, поправьте.
С наилучшими!

[Валерий777]

Привет всем!
Расскажу свой опыт , связанный с заменой катализатора. Дело ясное, что это дело темное. Поставили мне тут умельцы абсолютно новый катализатор (разумеется не оригинал), единственное но: он был меньше размером. Не прошло и 3 месяцев, как появился странный звук. Машина едет как положено, но звук при резком выжимании газа - свистящий. Вобщем стоит вопрос о замене на пламегаситель, а денег жалко(.