Сообщений в теме: 27

[Kon_An]

Всем ДД!

 

Кароч не удается найти водительский ЭСП за С124 за вменяемую цену, нужно ремонтировать мой (сточились 3-4 зубца в верхнем положении). Был у меня телефон сервиса, который такие вещи практикует, созванивался уточнял, но я этот номер за месяц посеял и восстановить пока не получается.

 

Собсно ищется в Москве мастер, который возьмется за такой ремонт - или наварит зубцы, или хз переварит гребенку с седановского (у меня его нет) или хз как там еще эта проблема лечится.

 

Сниму-поставлю ЭСП я сам, нужна только работа по зубцам.

 

Извините за внимание

[Gazzel]

а паралельно не приклепать?

[Kon_An]

а паралельно не приклепать?

 

Хрен его знает, сомневаюсь, расшатается конструкция.

 

Я заново отрыл телефон челов на Лобачевского, у них есть готовый обменный фонд: сдам свой коцаный механизм + 1500 руб, они выдадут отремонтированный. Подтвердили, что именно на купе есть готовый. Чел грит что дело поставлено на поток, на качество жалоб не было. В понедельник отчитаюсь.

[Gazzel]

дада и фото, а заодно подсомтреть бы технологию

[Kon_An]

дада и фото, а заодно подсомтреть бы технологию

 

Технологию нарно только на словах смогу пересказать, ибо запчасть ждет меня в готовом виде.

[Рыжий_Ап]

http://www.oldmerin....howtopic=136570 Позвони , поговори.

[sheremet]

Хрен его знает, сомневаюсь, расшатается конструкция.

 

Я заново отрыл телефон челов на Лобачевского, у них есть готовый обменный фонд: сдам свой коцаный механизм + 1500 руб, они выдадут отремонтированный. Подтвердили, что именно на купе есть готовый. Чел грит что дело поставлено на поток, на качество жалоб не было. В понедельник отчитаюсь.

 

с момента установки засекай - ровно месяц! потом в лабаз за новым...

[davidson]

дада и фото, а заодно подсомтреть бы технологию

делали сто раз
Вырезаешь кусок из ручного и ввариваешь в механизм эсп,работает без проблем,надо тока аккуратно подогнать зуб в зуб и дугу!

Сообщение отредактировал davidson: 21 June 2015 - 02:48

[Kon_An]

с момента установки засекай - ровно месяц! потом в лабаз за новым...

 

Насколько я понял из первого разговора - они не наваривают зубцы, а каким-то образом вваривают сегмент с целыми. С учетом того, что я пользуюсь ЭСП как раз примерно раз-два в месяц (не курю, кондей исправен) - должно проработать подольше По лабазовой цене нового ЭСП можно найти пару дверей в сборе

[sheremet]

Насколько я понял из первого разговора - они не наваривают зубцы, а каким-то образом вваривают сегмент с целыми. С учетом того, что я пользуюсь ЭСП как раз примерно раз-два в месяц (не курю, кондей исправен) - должно проработать подольше По лабазовой цене нового ЭСП можно найти пару дверей в сборе

 

ну я не с потолка взял эти данные. не ты первый к ним обращаешься. ну если редко пользуешься - то два.

 

про сектор я знаю.

[Kon_An]

Ну кароч съездил седня, на месте снял-сдал свой подъемник+1500 руб, получил-вонзил отремонтированный. Вварен сектор в несколько зубьев.

 

Установил, смазал зеленой ступичной смазкой (попалась под руку), ер знает - в процессе гоняния туда-сюда при регулировке пока не сломалось Так как юзаю ЭСП реально нечасто, то быстрой статистики по наработке на отказ не обещаю (тьфу х 3). Мне главное, шоб стекло штатно закрывалось, а то около уха посвистывало

[BRdm]

а зубья от чего вварены, неизвестно?

[Kon_An]

а зубья от чего вварены, неизвестно?

 

Хреново получилась фотка. Насколько я понимаю - сектор вырезается из стеклоподъемника-донора.

 

[ily9570]

Хреново получилась фотка. Насколько я понимаю - сектор вырезается из стеклоподъемника-донора.

 

по фото кажется что вваренный сектор,выше остальной гребенки...

[Kon_An]

по фото кажется что вваренный сектор,выше остальной гребенки...

 

он вроде как свежее, износ меньше. Фиг знает, работает нормально вроде, не заедает. У мужика аншлаг мерсопосетителей по поводу разных ремонтов, мужик судля по всему дело свое знает.

[BRdm]

по фото кажется что вваренный сектор,выше остальной гребенки...

 

ну да, вварено кривоватенько.

[Kon_An]

ну да, вварено кривоватенько.

 

Подозреваю, что он мог чутка приподнять в месте типового максимального износа. Повторюсь - и снятый и собранный в двери механизм работает без заеданий, а как он выглядит эстетически - мне пофиг

[BRdm]

Подозреваю, что он мог чутка приподнять в месте типового максимального износа. Повторюсь - и снятый и собранный в двери механизм работает без заеданий, а как он выглядит эстетически - мне пофиг

 

ну просто он быстрее сточит шестерню приводную, а она сожрет зубья на соседних частях. зубья - очень точный механизм, в котором идет не трение, а перекатывание. при нарушении геометрии- они начинают умирать и убивать друг-друга. в общем оно поработает некоторое время, годик- два. как раз чтобы обеспечить постоянный поток посетителей, с повторным ремонтом или на другую сторону )

[Kon_An]

ну просто он быстрее сточит шестерню приводную, а она сожрет зубья на соседних частях. зубья - очень точный механизм, в котором идет не трение, а перекатывание. при нарушении геометрии- они начинают умирать и убивать друг-друга. в общем оно поработает некоторое время, годик- два. как раз чтобы обеспечить постоянный поток посетителей, с повторным ремонтом или на другую сторону )

 

Я более-менее понимаю кинематику пар зацепления Это не дифференциал какой ни разу, конструкция простейшая. Есть подозрение, что приводная шестерня несколько тверже, чем гребенка, я на шестерне вообще сколь либо заметного износа не увидел. Заедания я не уловил, так что пусть будет как есть. Повторюсь, что отвалил 1500 рублей, не долларов

[BRdm]

я просто долбанный идеалист. при таком потоке сделать кондуктор и варить в идеал - дело получаса. несерьезно короче.

 

да, шестерня полюбас прочнее, так как как при одинаковой твердости и обработке - она умирает быстрее.