Сообщений в теме: 9

[toliasiki]

W124 MB Е-320 (1993 г.в.) .При езде авто из бачка ГУР жидкость через км- 60 перетекает в АБС. Предыдущий водила сказал что что-то напутали при ремонте и он через каждые 50-80 км. шприцем перекачивает жидкость АТФ обратно из бачка АБС в бачок ГУР. Что делать ? Куда глянуть? и Вообще.... Что может кто подскажет...

Сообщение отредактировал toliasiki: 08 June 2015 - 12:00

[janikvovan]

W124 MB Е-320 (1993 г.в.) .При езде авто из бачка ГУР жидкость через км- 60 перетекает в АБС. Предыдущий водила сказал что что-то напутали при ремонте и он через каждые 50-80 км. шприцем перекачивает жидкость АТФ обратно из бачка АБС в бачок ГУР. Что делать ? Куда глянуть? и Вообще.... Что может кто подскажет...

Совершенно не связанные друг с другом системы,если только насос ГУР не двух контурный.Если насос гур двух контурный-дело в насосе.

[tcach10]

W124 MB Е-320 (1993 г.в.) .При езде авто из бачка ГУР жидкость через км- 60 перетекает в АБС. Предыдущий водила сказал что что-то напутали при ремонте и он через каждые 50-80 км. шприцем перекачивает жидкость АТФ обратно из бачка АБС в бачок ГУР. Что делать ? Куда глянуть? и Вообще.... Что может кто подскажет...

Ты проверь, может оно еще и в бак перетекает, что за чушь?

[toliasiki]

чушь, не чушь, а постоянно происходит...
насос он же для гур и абс... может на самом деле - ОН...???
но факт остаеться фактом... увы...

[Rebor]

чушь, не чушь, а постоянно происходит...
насос он же для гур и абс... может на самом деле - ОН...???
но факт остаеться фактом... увы...

 

Вы что то путаете с "бачком абс". Такого не бывает.

 

Насос спаренный для двух гидравлических систем: гидроусилитель руля и гидравлическая система "подкачки" плюс ASD/4MATIC. Работают они принципиально на разных гидравлических жидкостях: первая на ATF, а вторая на ZH-M. Смешивать их нельзя.

 

Меняйте/ремонтируйте насос, и полностью замените обе жидкости.

[toliasiki]

Спасибо... Буду откручивать насос .....

[toliasiki]

Пишу Всем тем кто сомневался.
Итог:
- насос ГУР оказался 2-х контурным. Качал АТФ на ГУР и Масло на Антипробуксовочную систему.
- между камерами в насосе оказались изношены 2 сальника.
- купил ремкомплект 60$.
- заменил, собрал.
- Все в норме.
Всем за участие спасибо !!!

[Said_sl]

Пишу Всем тем кто сомневался.
Итог:
- насос ГУР оказался 2-х контурным. Качал АТФ на ГУР и Масло на Антипробуксовочную систему.
- между камерами в насосе оказались изношены 2 сальника.
- купил ремкомплект 60$.
- заменил, собрал.
- Все в норме.
Всем за участие спасибо !!!

Я именно про это и подумал но только увидел тему.

[sheremet]

автор, на будущее, выражай мысли яснее. на 124-м никогда небыло системы АВС (актив боди контроль. подвеска на самовыравнивающихся гидроопорах). то что описано в теме кличут ASD

[Gazzel]

+1, абс - это тормоза.

 

вот только автор именно тормоза и имел ввиду "Качал АТФ на ГУР и Масло на Антипробуксовочную систему.
"