Сообщений в теме: 9

[alohadance]

всем доброго времени суток, давно задавался вопросом по поводу американок на 124. Насколько знаю, американские повороты всегда белые с оранжевой окантовкой по краям, патроны и лампочки там другие. Так вот, имею чрезвычайно сильное желание иметь американки с чисто оранжевыми поворотами. Из этого следующая проблема, мои оранжевые повороты хелла орига - портить жалко, имею подозрения, что трехконтактный патрон в обычный корпус не встанет. Да и впринципе патроны с лампочками с завода американские штука редкоземельная. Поэтому осмелюсь спросить, вообще именно заводского исполнения у других людей я не нашел, видел пару тем на драйве с колхозом патронов ланоса и выпиливанием корпуса поворотника, но это не мое. Буду очень благодарен за любую полезную информацию по поводу, но больше всего интересует следующее: встанет ли трехконтактный патрон в европейский корпус поворота, что по лампочкам, как вообще реализуется (габарит горит только в повороте или и в повороте и в фаре?) вроде как только поворот, насколько редкий вообще весь комплект и как обмануть реле проверки лампочек если установить американки.

[alohadance]

и пользуясь случаем спрошу по поводу задних габаритов, у меня лично задние габариты горят в маленьком квадрате посередине фонаря. а у некоторых габариты на месте стопов, от чего зависит и как воспринимать?

[MSI]

пилить и клеить ничего не надо

на али продаются американские габариты по скромной цене

[MSI]

и пользуясь случаем спрошу по поводу задних габаритов, у меня лично задние габариты горят в маленьком квадрате посередине фонаря. а у некоторых габариты на месте стопов, от чего зависит и как воспринимать?

 

есть различия между американскими и евро задними фонарями:

 

в евро есть секции под ПТФ

 

в амерах секции по-другому, и есть еще боковой габарит, в секции которая заходит на крыло

разъемы на разное кол-во пинов

 

а еще и разные блоки контроля ламп

Сообщение отредактировал MSI: 09 February 2026 - 18:05

[alohadance]

есть различия между американскими и евро задними фонарями:

 

в евро есть секции под ПТФ

 

в амерах секции по-другому, и есть еще боковой габарит, в секции которая заходит на крыло

разъемы на разное кол-во пинов

 

а еще и разные блоки контроля ламп

не слышал про разные задние габариты, знаю что в америкосах повторители на крыльях вроде как, а насчет задних не в курсе. Но вот есть фотка, где четко видно, что справа горят квадратные габариты, а слева стопы как габариты и по сей остается загадкой почему так. Пока не разобрался. А насчет готовых комплектов на али - поделитесь! 

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал alohadance: 09 February 2026 - 18:08

[MSI]

задний фонарь амеров с доп габаритом на крыло

на корпусе пупок под выступ лампы доп габаритов

разъем с бОльшим числом пинов

 

 

 

Сообщение отредактировал MSI: 09 February 2026 - 18:24

[MSI]

Угловой указатель поворота для Mercedes Benz E Class W124 E200 седан 500E 300E 1985-1996 гг. | AliExpress

 

Передний Указатель Поворота (фонарь) Для E-Class W124 1984-1995, Двухцветный, 1248260843, Совместим С Левым И Правым Рулем | AliExpress

Сообщение отредактировал MSI: 09 February 2026 - 18:52

[MSI]

схема подключения световых приборов на амер W124

видно, что нити ламп поворотников и габаритных огней передних фонарей запитаны раздельно

 4494.pdf   47.61К   14 скачиваний

[alohadance]

Угловой указатель поворота для Mercedes Benz E Class W124 E200 седан 500E 300E 1985-1996 гг. | AliExpress

 

Передний Указатель Поворота (фонарь) Для E-Class W124 1984-1995, Двухцветный, 1248260843, Совместим С Левым И Правым Рулем | AliExpress

вот в этом и проблема, что я хочу американка в оранжевом корпусе, а не в двухцветном) отсюда и столько вопросов

[alohadance]

схема подключения световых приборов на амер W124

видно, что нити ламп поворотников и габаритных огней передних фонарей запитаны раздельно

4494.pdf

а за схемку спасибо огромное