Сообщений в теме: 15

[o222oo74rus]

Всем привет, интересно мнение стоит ли рассматривать вариант покупки 140 с двигателем 4.2 с мертвым автоматом, кузов надо красить но он подготовленный, отдают впринцепе не дорого вот и в раздумья впал) за каждый совет спасибо)))

[Игорек]

А фото есть? Как он подготовлен к покраске? Год, комплектация? Сколько по времени простаивает после "подготовки"?
Могут быть вложения по подвеске и электронике, на 140 всё крайне дорого, если сравнивать со 124 тем же...

[o222oo74rus]

А фото есть? Как он подготовлен к покраске? Год, комплектация? Сколько по времени простаивает после "подготовки"?
Могут быть вложения по подвеске и электронике, на 140 всё крайне дорого, если сравнивать со 124 тем же...

https://www.avito.ru..._1992_529341333
стоит правда давненько кле что подготавливать опять надо, хозяйка говорит сняли ручки с ик датчиками обртно не поставили или не смогли и по этому не запускаеться двс про сам двс говорит что работает ровно не сопливит, лет 7 назад они его покувпали в мосскве в каком то салоне все доки прилогаються по подвеске говорит вложений пока не требует но я думаю что за время простоя резинки ссохлись

Сообщение отредактировал o222oo74rus: 01 July 2015 - 19:48

[Михалы4]

https://www.avito.ru..._1992_529341333
стоит правда давненько кле что подготавливать опять надо, хозяйка говорит сняли ручки с ик датчиками обртно не поставили или не смогли и по этому не запускаеться двс про сам двс говорит что работает ровно не сопливит, лет 7 назад они его покувпали в мосскве в каком то салоне все доки прилогаються по подвеске говорит вложений пока не требует но я думаю что за время простоя резинки ссохлись

 

не стоит он этого, не стоит...
подготовки по фото 0, ремонт акпп от 70 +подготовить нормально авто и покрасить... ну и в каком сохране железо при долгом простое и состояние проводки... про резинки молчу...

[o222oo74rus]

не стоит он этого, не стоит...
подготовки по фото 0, ремонт акпп от 70 +подготовить нормально авто и покрасить... ну и в каком сохране железо при долгом простое и состояние проводки... про резинки молчу...

а если в жидкую резину его?))) автомат на разборке тоже 70 стоит??

[Михалы4]

а если в жидкую резину его?))) автомат на разборке тоже 70 стоит??

 

скупой 2 платит... и если бы да кабы...

[1263D]

а если в жидкую резину его?))) автомат на разборке тоже 70 стоит??

Да мы весной отдавали 500в ремонт автоматчика35 тыр.

[Константин174/rus]

Недорого - это 100 000 р? Если так - то берите не задумываясь, затраты на восстановление окупятся. Вообще 140 тема классная

[o222oo74rus]

Недорого - это 100 000 р? Если так - то берите не задумываясь, затраты на восстановление окупятся. Вообще 140 тема классная

Ну если верить что надо вложить него минимум 250к+ то как же они окупятся?

[Medvedev]

...затраты на восстановление окупятся.

Никогда такого не будет.

[Hram]

не стоит он этого, не стоит...
подготовки по фото 0, ремонт акпп от 70 +подготовить нормально авто и покрасить... ну и в каком сохране железо при долгом простое и состояние проводки... про резинки молчу...

ремонт акп 70? эт по какому курсу? когда бакс был по 28 стоимость ремонта была не меньше 100-ки, это с учётом всё поставить новое.
щас ещё больше.
но за чем? все покупают на разборке и всё, цена 25-40.

[Medvedev]

но за чем? все покупают на разборке и всё, цена 25-40.

Ага, купил, залил новое масло, проехал 10т.км. и поехал за следующей акпп на разборку

[Игорек]

Ира (Скретч06}, да и остальные собратья,я думаю, подтвердят, что 100 р. за переборку той же 722.3 это офигеть как дорого. Gangik в Прибалтике для своего корабля перебирал что–то за 800–1000 долларов, по старому курсу.
Мне за полный ребилд 722.5 в не самом дешевом сервисе озвучивали 98 т.р. (2011 г., и у 5 серии своя специфика), но в ней мертво было почти всё. По мне, так лучше контрактную. С первого раза все хорошо сделать и еще гарантию дать мало кто сможет. Это по опыту с конторскими ВАГами (пассат В6 и А6С6).
Кстати контрактная акпп у меня отходила тыщ 25–30, и еще отходит у нового владельца. Потому как кривых рук в ней не было.

[Hram]

Ира (Скретч06}, да и остальные собратья,я думаю, подтвердят, что 100 р. за переборку той же 722.3 это офигеть как дорого. Gangik в Прибалтике для своего корабля перебирал что–то за 800–1000 долларов, по старому курсу.
Мне за полный ребилд 722.5 в не самом дешевом сервисе озвучивали 98 т.р. (2011 г., и у 5 серии своя специфика), но в ней мертво было почти всё. По мне, так лучше контрактную. С первого раза все хорошо сделать и еще гарантию дать мало кто сможет. Это по опыту с конторскими ВАГами (пассат В6 и А6С6).
Кстати контрактная акпп у меня отходила тыщ 25–30, и еще отходит у нового владельца. Потому как кривых рук в ней не было.

ну сам же и озвучил 100-ку.
722.3 да там делов меньше, только за работу кто платить будет? он же не сам будет её перебирать.
и ещё такой вопрос, вы будете при переборки коробки оставлять старьё а что-то менять? по хорошему если вскрыл то меняй всё сразу. и не важно пол коробки умерло или 90%
а так контрактную прикупил и всё. цена вопроса 30-ха