Сообщений в теме: 9

[Андрей990]

Всем привет! Мужики такая беда. Езжу мучаюсь пол года! Ехал на работу и неожиданно какой то звук сзади может удар! С тех пор при плавном разгоне со 2 на 3 передачу появляется гул вибрация машине тяжело ехать. При резком эфективном торможении до полной остановки машина глохнет. Своими словами ощущение такое как будто ты на механической коробке тормозишь на повышенной передаче. При более интенсивном разгоне шумов вибраций ничего нет! При езде тормоз потом сразу газ появляется снова. Шум идет сзади. На третьей СТО никакой конкретики. Шумы как будто от редуктора. На подьемнике все тихо... (W210, m112, 2.4 akпп)Помогите

[Аркадий 2011]

ПРивет! Город пропиши в профиль, проще помочь будет.

[zerojke]

Подними машину на домкрат сзади, поставь на нейтралку и покрути за колесо, если пара в редукторе развалилась сразу все ясно будет. Ну и слей с него масло, посмотри наличее стружки, и поменять его там все равно полезно.

[Андрей990]

ПРивет! Город пропиши в профиль, проще помочь будет.

Город Екатеринбург! Позже заполню)

[Андрей990]

Подними машину на домкрат сзади, поставь на нейтралку и покрути за колесо, если пара в редукторе развалилась сразу все ясно будет. Ну и слей с него масло, посмотри наличее стружки, и поменять его там все равно полезно.

В СТО все делали. Как понять?(

[zerojke]

В СТО все делали. Как понять?(

 

Если в СТО прям ВСЕ делали, и у них машина перед глазами была, ты думаешь тут Ванги расплодились чтобы выявить неисправность по рассказу?

[Андрей990]

Если в СТО прям ВСЕ делали, и у них машина перед глазами была, ты думаешь тут Ванги расплодились чтобы выявить неисправность по рассказу?

Тоже верно!!! Боюсь как бы не коробка

[qwertyz]

Тоже верно!!! Боюсь как бы не коробка

Если акпп , то это блокировка гидромуфты скорее всего . У тебя эффект недовыжатой педали сцепления в накате ? К Ивану из ветки по акпп обратись с симптомами. А вообще домкратстенд - вещь полезная . Ещё очень полезно было бы отключить esp и поднять только одну сторону - послушать дифференциал в редукторе . Если есть какие-то шумы в принципе , лучше всего они прослушиваются , когда колёсам дают крутиться по очереди . Потому как чем меньше неизвестных в системе уравнений , тем проще её решать . Решить можно , но проще упростить ) Я вообще за исследовательский подход . Сбор информации . Потому как потом анализ информации на коленках где-нибудь в креслице сможет сэкономить средства и время .

Сообщение отредактировал qwertyz: 07 July 2015 - 22:39

[Андрей990]

Спасибо за совет! Шумы сзади. Когда происходит- газу больше даешь там как будто что то сцепляется и едет дальше нормально

[Андрей990]

Если акпп , то это блокировка гидромуфты скорее всего . У тебя эффект недовыжатой педали сцепления в накате ? К Ивану из ветки по акпп обратись с симптомами. А вообще домкратстенд - вещь полезная . Ещё очень полезно было бы отключить esp и поднять только одну сторону - послушать дифференциал в редукторе . Если есть какие-то шумы в принципе , лучше всего они прослушиваются , когда колёсам дают крутиться по очереди . Потому как чем меньше неизвестных в системе уравнений , тем проще её решать . Решить можно , но проще упростить ) Я вообще за исследовательский подход . Сбор информации . Потому как потом анализ информации на коленках где-нибудь в креслице сможет сэкономить средства и время .

 

Новичок

 

Группа: Начинающий
Сообщений: 5
Регистрация: Сегодня, 20:43
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 66 432
Автомобиль:
W210

 

Предупреждения:
(0%)

 

Спасибо за совет! Шумы сзади. Когда происходит- газу больше даешь там как будто что то сцепляется и едет дальше нормально