Сообщений в теме: 19

[Gazzel]

получил таки от офицалов шаровую трв со звездой. то что больше упаковку и защитный стикер не делают я привык, но почему она пальцем двигается без усилий? это норма?

[Герман88]

получил таки от офицалов шаровую трв со звездой. то что больше упаковку и защитный стикер не делают я привык, но почему она пальцем двигается без усилий? это норма?

 

Не знаю, нормально это или нет, но когда покупал новые шарики они от руки ходили. С минимальным усилием. Установил. Всё в порядке. Без нареканий.

Сообщение отредактировал Герман88: 25 August 2014 - 11:38

[Gazzel]

обнадеживает.

 

выскажитесь еще

[M124Q]

Двигаться должны с некоторым усилием,но не легко.

[PampersW126]

Щас лемфердер новый у себя в магазине пробовал, ходит от руки но очень туго

[*alien visitor*]

получил таки от офицалов шаровую трв со звездой. то что больше упаковку и защитный стикер не делают я привык, но почему она пальцем двигается без усилий? это норма?

ипаатьь / : вы , слишком внедрились / имхоъ .

 

новый шаръ - практически невозможно (держа в руках) вертануть в ту , или иную сторону - качественно исполненный , т.е ///

 

прописные истины .

[Gazzel]

имеется ввиду крутится вокруг? не додумаслся попробовать, но кажется крутится.

 

Я имел ввиду "наклоняется" без усилий, обычно он в начале очень туго,а потом с усилием идет, что шаровые, что рулевые, что в задней тяге. а тут практически пальцем, странно.

[*alien visitor*]

скока видел нью шарнирных элементов ( идаже тазъ ) - ниодин , ё свободно не потъдаёца спальца качению ..

 

еси качаетъ - износнахъ ..

 

васнапарили .

[m203]

скока видел нью шарнирных элементов ( идаже тазъ ) - ниодин , ё свободно не потъдаёца спальца качению ..

 

еси качаетъ - износнахъ ..

 

васнапарили .

именно таз будет тугой... а вот оригинал не будет... он спокойно будет ходить и все будет очень долго хорошо, я раньше тоже так сомневался, умные люди переубедили...

[*alien visitor*]

именно таз будет тугой... а вот оригинал не будет... он спокойно будет ходить и все будет очень долго хорошо, я раньше тоже так сомневался, умные люди переубедили...

не стану подвергать сомнению . а , умные люди - в каждой , отдельно взятой местности , имеют свои взгляды на те , или иные ситуации..

[vlad220]

Дважды за 230 т.км. менял шаровые на своем пепелаце.
Менял на оригинал. От руки палец перемещался,
но со средним усилием.
Ходили по 100 т.км. и менял профилактически, т.е. их
на сервисе не приговаривали к замене.

[m203]

не стану подвергать сомнению . а , умные люди - в каждой , отдельно взятой местности , имеют свои взгляды на те , или иные ситуации..

в магазин зайди автозапчастей, не поленись, пощупай феби, сваг - туго, и лемф потом хоть несколько штук угадай как будет? лехко будет...ты же понимаешь что если туго то это значит большее трение, но материал там похуже расчитано на трение. а вот если там более прочный материал и произвдитель естественно зная это делает правельные запресовки .где трение будет меньше и деталь будет ходить дольше.

Сообщение отредактировал m203: 25 August 2014 - 20:26

[janikvovan]

в магазин зайди автозапчастей, не поленись, пощупай феби, сваг - туго, и лемф потом хоть несколько штук угадай как будет? лехко будет...ты же понимаешь что если туго то это значит большее трение, но материал там похуже расчитано на трение. а вот если там более прочный материал и произвдитель естественно зная это делает правельные запресовки .где трение будет меньше и деталь будет ходить дольше.

+ 100,лекго ходят,на многих иномарках так,даже бусах

[Gazzel]

ну незнаю, я почему запомнил, лет 17 назад покупал шаровую на 201, так мнене хватило сил ее согнуть ниразу. если она ходит легко, значит она не прижата плотно, значит под нагрузкой она прижмется, появится люфтец и она бысторо вытянется.может щас оно стало наноново все теперь. трение там под ускорениями полуторнотон такое, что любое трение в самой снятой шаровой уже пофиг. минимальное усилие конечно есть, но скорее больше от пыльника, чем от шарнира

[haligali123]

уж не знаю какую шаровую вы взяли, Но покупая постоянно оригинал, могу сказать следующее:
Рулевые наконечники --еще как-то можно не пальцами сдвинуть, а при помощи ладони и то не всегда, а вот то что касается остальных шаровых в подвеске, то чтобы свернуть - сдвинуть сместа всегда приходилось использовать небольшой вороток или брусочек деревянный, чтобы тот вошел в зацепление с ушком при монтаже, пальцами ну ни разу не удавалось.
Всякие лемфы, феби, сваги, трв --по началу могут тоже двигаться при помощи инструмента. но после некоторого шевеления. начинают просто от руки двигаться.

[merdeses]

Всякие лемфы, феби, сваги, трв --по началу могут тоже двигаться при помощи инструмента. но после некоторого шевеления. начинают просто от руки двигаться.

Так оно и есть. Сначала усилие большое нужно приложить, потом помягче ходит, но туго.

[psa-1]

Покупал турцию, очень туго сидела, крутил пасатижами, при установке в ступицу подправлял молотком.

[DenisT]

скока видел нью шарнирных элементов ( идаже тазъ ) - ниодин , ё свободно не потъдаёца спальца качению ..

 

еси качаетъ - износнахъ ..

 

васнапарили .

 

Родные стоят совсем не космос, зачем такие эксперименты?

[Gazzel]

специально купил абсолютно новый новый оригинальный рычаг произваодства древних годов, на нем шаровая гнется мизинцем, те практически собственным весом, усилия только от пыльника

[spy-art]

ставил трв месяц назад, ходила очень туго. старая не гремела, поменял случайно, в поисках скрипа от ограничителя выворота)) старая ходила от усилия пальца