Сообщений в теме: 136

[ptyx300]

Всем привет! реально ли поменять задний ступичный на земле без подьемника,есть мысль сделать на даче,у кого был опыт подскажите...

[Устин Акимыч]

ну незнаю.....
срубить старый то можно....а вот новый поставить????
хотя я в зиму на камазе где то в степях...менял ....ну пля там ситуация другая....

[ванятка]

Можно.
Набор ключей, кувалда, что-то типа отравок (обрезки труб), кольцесъёмник (или хорошие круглогубцы),
терпение, пиво и кореш.

 

Удачи!

[Устин Акимыч]

Можно.
Набор ключей, кувалда, что-то типа отравок (обрезки труб), кольцесъёмник (или хорошие круглогубцы),
терпение, пиво и кореш.

 

Удачи!

Славка, ты насоветуешь чел тему создал...что бы узнать....что почём....
главные слова,...а так то наипёшся....ежли не умеешь...
зы...хотя попытка не пытка....попробуй....ежли чё! я б не советовал....

Сообщение отредактировал устинов: 31 July 2015 - 18:48

[ptyx300]

главные слова,...а так то наипёшся....ежли не умеешь...

Спасибо,уметь то умею,меня беспокоит больше вопрос нормальный там будет доступ к крепежу рычагов.когда он на земле,смогу ли я отсоеденить все рычаги,а с выпресовкой и запресовкой обратно разберусь.прес есть.

[Устин Акимыч]

ну так ключи и трубы...и всё...
главное аккуратно...помню в зиму на камазе менял я в какой то колхоз гонял за абразивным кругом что бы заусенцы снять...
(тогда чуть не убрался....закусило когда с моста спускался.....обоссался....шо пипец, груженый по маковку был)

[ptyx300]

[quote name='устинов' date='31.7.2015, 18:54' post='2208869']
ну так ключи и трубы...и всё...
главное аккуратно...помню в зиму на камазе менял я в какой то колхоз гонял за абразивным кругом что бы заусенцы снять...
(тогда чуть не убрался....закусило когда с моста спускался.....обоссался....шо пипец, груженый по маковку был)
[/qu Спасибо.буду пробовать.

[Sergey.V]

[/quote]
Там головка хитрая нужна на гайку ступицы там звездочка на 30!не забудь еще болт под шестигранник простучать молоточком а то они бывают ломаються это который диск тормозной держит!А на земле менять самое удобное там от рычагов от всех открутишь и трос ручника нужно снять,ступицу скинешь и занимайся сексом!самая засада старый выбить подшипник!ну и еще мощьные такие хитрые утконосы нужны съемник стопорного кольца,если нету головы могу дать попользоваться

[SSergeich]

...и ещё одно - быть уверенным в том, что привод стоит как положено, а то у меня при замене выяснилось, что гайку закрутили не по резьбе и в итоге пришлось менять привод, ибо на старом всю резьбу слизало, пока сняли (подрезать гайку даже пришлось), благо было где взять новый привод и в комплекте подшипника шла новая гайка...

[Don Sanchess]

Там головка хитрая нужна на гайку ступицы там звездочка на 30!не забудь еще болт под шестигранник простучать молоточком а то они бывают ломаються это который диск тормозной держит!А на земле менять самое удобное там от рычагов от всех открутишь и трос ручника нужно снять,ступицу скинешь и занимайся сексом!самая засада старый выбить подшипник!ну и еще мощьные такие хитрые утконосы нужны съемник стопорного кольца,если нету головы могу дать попользоваться

 

Почему нужно от рычагов откручивать? Разве ступица просто так не снимется как на передке ?

[Sergey.V]

Почему нужно от рычагов откручивать? Разве ступица просто так не снимется как на передке ?

Точнее ступица с кулаком!там не как на передке,на передке конусный подшипник!

[Don Sanchess]

Точнее ступица с кулаком!там не как на передке,на передке конусный подшипник!

 

Ещё вопрос. У меня левое заднее колесо сверху-вниз намного сильней люфтит, чем справа заднее. Слева направо качать, такой же сильный люфт, рычаги и суппорт не шевелятся. Шевелится только тормозной диск. Тормозной диск горячее слева после поездки.

 

Подтянуть подшипник поможет или только замена заднего подшипника?

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 07 August 2015 - 18:14

[Sergey.V]

Ещё вопрос. У меня левое заднее колесо сверху-вниз намного сильней люфтит, чем справа заднее. Слева направо качать, такой же сильный люфт, рычаги и суппорт не шевелятся. Шевелится только тормозной диск. Тормозной диск горячее слева после поездки.

 

Подтянуть подшипник поможет или только замена заднего подшипника?

Задний подшипник только менять он не подтягиваеться!!!

[genzemarta]

Почему нужно от рычагов откручивать? Разве ступица просто так не снимется как на передке ?

Нет ам подшипник двухрядный как на большенстве переднеприводных авто он зажат дай дороги и не регулируется. Головка там на 30 и 12 граней, И рычаги на кулаке зажимать только под весом авто, но не на весу ато салентам придет кердык.

[genzemarta]

Ещё вопрос. У меня левое заднее колесо сверху-вниз намного сильней люфтит, чем справа заднее. Слева направо качать, такой же сильный люфт, рычаги и суппорт не шевелятся. Шевелится только тормозной диск. Тормозной диск горячее слева после поездки.

 

Подтянуть подшипник поможет или только замена заднего подшипника?

А гайка зажата хоть? Если расслаблена зажать и проверить люфт, его быть не должно.

[Don Sanchess]

А гайка зажата хоть? Если расслаблена зажать и проверить люфт, его быть не должно.

 

Допустим, гайка ослаблена. На сколько затягивать? По моменту или по количеству оборотов ?

[genzemarta]

Допустим, гайка ослаблена. На сколько затягивать? По моменту или по количеству оборотов ?

У меня вес 80 кг вороток сантов 40-50 как то так. А по уму смотреть момент в мануале.

Сообщение отредактировал genzemarta: 08 August 2015 - 21:47

[Don Sanchess]

У меня вес 80 кг вороток сантов 40-50 как то так. А по уму смотреть момент в мануале.

 

В моей книге моментов задних ступичных нет.

 

Короче, я расконтрил гайку, она легко открутилась, ступицу снять не смог, но болталась она сильно. Закрутил обратно гайку и закрутил до конца, насколько сил хватило. Теперь совсем не люфтит. Гайка дальше закрутилась, чем было, на 4 мм.
Я плохо понимаю конструкцию задних ступичных, посему глупые вопросы:

 

Если после затяжки люфт пропал, значит мастера недотянули или имеется износ подшипника?

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 10 August 2015 - 09:34

[Sergey.V]

В моей книге моментов задних ступичных нет.
Короче, я расконтрил гайку, она легко открутилась, ступицу снять не смог, но болталась она сильно. Закрутил обратно гайку и закрутил до конца, насколько сил хватило. Теперь совсем не люфтит. Гайка дальше закрутилась, чем было, на 4 мм.
Я плохо понимаю конструкцию задних ступичных, посему глупые вопросы:

 

Если после затяжки люфт пропал, значит мастера недотянули или имеется износ подшипника?

Если вот только только поменяли,значит мастера не дотянули ну а если он старый и был раскручен значит ему уже хана,просто я не пойму гайка там в пазы контриться!она у тебя разве не законтрена была?

[Don Sanchess]

Если вот только только поменяли,значит мастера не дотянули ну а если он старый и был раскручен значит ему уже хана,просто я не пойму гайка там в пазы контриться!она у тебя разве не законтрена была?

 

Гайка была законтрена, но колесо люфтило. Я так ездил 5 лет с момента покупки по не знанию. Сейчас расконтрил гайку, затянул сильней гайку насколько сил хватило, люфт пропал, законтрил гайку, колесо крутится как и прежде.
Получается, гайка была плохо затянута ?

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 12 August 2015 - 15:57