после полусинтетики залил синтетику valvoline, мотор стал крутиться веселее но временамию стали чирикать пару компенсаторов ,и это нормально что при запуске давление поднимается с задержкой?
смена масла на синтетику
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2008 - 17:21
124 420Е АКПП 1993 , 124 230 МКПП ASD 1987
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2008 - 17:24
102ой мотор 88го
124 420Е АКПП 1993 , 124 230 МКПП ASD 1987
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2008 - 17:52
нет. не нормально
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2008 - 19:08
какой возможный диагноз?
124 420Е АКПП 1993 , 124 230 МКПП ASD 1987
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2008 - 20:23
грейсер
Приветствуем тебя на форуме !
Сюда ходи :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
машинку пропиши.
Это просто кажется.залил синтетику valvoline, мотор стал крутиться веселее
А как ты хотел ? Чтобы давление возникло мгновенно ? Это невозможно, ибо насос должен прокачать систему для создания давления.при запуске давление поднимается с задержкой
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2008 - 01:52
при каждом холодном запуске слушать ЗВУК несмазываемого мотора это мазохизм
124 420Е АКПП 1993 , 124 230 МКПП ASD 1987
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 January 2008 - 00:24
Вот точно такая же бяка, тоже м102 88гпри каждом холодном запуске слушать ЗВУК несмазываемого мотора это мазохизм
Абсолютно также задерживается давление, раз пробовал менять фильтра (бывает
, что не держит клапан внутри и к утру он вроде как пустой) помогло ненадолго,
сам незнаю чё такое, но за год почти 70.000км отмахал тьфу тьфу тьфу
Сообщение отредактировал krasnov190: 21 January 2008 - 00:26
8-9O9-697 8232 ; 8-9O6-752-729O ; 8-926-565 5605 Серёга
w201 М102 2.0 КПП мех\ 1988г. Бе-елый Продан Фото тынц
w201 M102 2.0 КПП мех\ 1990г. Бе-елый2 продан Фото тынц
w202 C180 \9.11.99г.мех\ мотор М-111\ КПП-5мех продана
w220 S500 кашалот чёрно-синий \ М113 \ 220175 лонг --Продан
w202 сарайка\ май 2000г. мех
w211 \ 3.2 \ М112\ синяя акула
w210-Т сарайка \ рестайловый "Хомяк "Серж" \ М112 \ акпп722,6
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2008 - 01:19
![]()
124 420Е АКПП 1993 , 124 230 МКПП ASD 1987
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2008 - 12:35
у меня на 102980 давление появляется через 3 сек после запуска
у 412 москвича - те же 3 сек
это норма
W123 230E М102980 WDB123223 1986г.
http://vkontakte.ru/id1424202
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2008 - 20:15
Может есть клапан в системе смазки который не даёт маслу сливаться обратно ,кроме клапана в фильтре, или шум до подьёма давления говорит об износе?
124 420Е АКПП 1993 , 124 230 МКПП ASD 1987
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 January 2008 - 19:58
Если гидрики при запуске цокают, это не давление отдыхает... Поменяй гидрики и все прекратицца!!! //Заодно маслосъемные махни
Хотя я не менял, ждал, пока будут и на горячую иногда зависать...
Сообщение отредактировал Zopuh_: 24 January 2008 - 19:59
W 124 102.982 (06.90) 716.218
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2008 - 00:54
Спасибо за совет попробую
124 420Е АКПП 1993 , 124 230 МКПП ASD 1987
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 February 2008 - 01:39
Спасибо ещё раз. Заменил компенсаторы и теперь наслаждаюсь тишиной в моторном отсекеЕсли гидрики при запуске цокают, это не давление отдыхает... Поменяй гидрики и все прекратицца!!!
124 420Е АКПП 1993 , 124 230 МКПП ASD 1987
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






