Сообщений в теме: 4

[SoulOfAngel]

Всем доброго времени суток! Тут такая делема вышла:
Купил друг W123 без карба. По быстрому поставили волговский, догнали до дома и решили поставить родной естественно. Купили карбюратор, нашли и заказали фланец карбюратора, друг купил родные болты на крепление карбюратора к фланцу, а как крепить то фиг его знает... Во фланце резьбы нету никакой и как крепить карбюратор к фланцу черт его знает. Интернет поборзодили немного и вроде как нашлись треугольнички с резьбой, только вот чет сомнения берут что болт достанет до них и нормально закрутится.
Подскажите как быть и что с этим делать? Если можно то лучше было бы схему какую нибудь или еще что нибудь в этом роде.

 

Фотки могу приложить если что.

[Silin Mike]

Фотки подкапотного пространства в студию. На 123-их разные двигатели(и, соответственно, карбюраторы) ставились.

[DOS_Executor]

Он когда у меня болты забирали мог сфотать как там всё стоит.

[SoulOfAngel]

Фотки подкапотного пространства в студию. На 123-их разные двигатели(и, соответственно, карбюраторы) ставились.

Вот фото двигателя типа вот это, другого пока нету. приеду домой-сфоткаю

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал SoulOfAngel: 20 August 2015 - 14:57

[SoulOfAngel]

Он когда у меня болты забирали мог сфотать как там всё стоит.

Он говорит что там были просто фланцы прикрученные к коллектору, а нам интересно как этими болтами прикрутить карбюратор к фланцу. На фланце то резьбы под болты нету... мы думаем что либо должна быть резьба и фланец неправильный, либо с внутренней стороны фланца гайку какую нибудь ставить. Если сможешь-посмотри, есть на фланцах резьба или нету, а вечером фотку нашего фланца скану.