Добрый день уважаемые форумчане!
Гложет меня идея установить себе полный привод. Но вот не задача, я внедряю себе на 124 купе мотор 119.980 и на эти моторы не существует поддона с редуктором. Есть мысль, взять поддон от дизеля и путем сварочных работ, подогнать его к 119 мотору, но есть определенные сомнения в реализации этой идеи. Встречал ли кто нибудь реализованную такую идею или может кто нибудь знает от чего возможно установить поддон на 119 мотор? Какие тонкости возникнут при установки системы 4 матик, и будет ли необходимость оставлять систему ASR? Будет ли АКПП 6ой серии работать с раздаточной коробкой W124? И от чего необходимо взять проводку системы 4матик (W124 или W210).
4MATIK на базе m119
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 August 2015 - 13:47
Mercedes Benz W124 300CE - для души
Mercedes Benz W140 CL
8-952-457-10-70 Юрий
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 August 2015 - 14:19
трудности такие, что нужно будет место под раздатку. и куча всего прочего. зачем это нужно? в чем смысл проекта?
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 August 2015 - 14:37
Кузовные работы меня не пугает. есть донор. От него будет взят тоннель и все что необходимо по передней части. Важна электроника. Очень не хочется использовать ASR но не знаю, будет ли работать акпп без ASR. Возможно поддон можно взять от 113 мотора, но подойдут ли шрусы в ступицы 124го. Делаю потому что в моей голове есть мечта, 124 купе с большим мотором и полным приводом. Вот я и иду к своей мечте.трудности такие, что нужно будет место под раздатку. и куча всего прочего. зачем это нужно? в чем смысл проекта?
Mercedes Benz W124 300CE - для души
Mercedes Benz W140 CL
8-952-457-10-70 Юрий
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 August 2015 - 14:45
Хоть ничем и не помогу, но мне сама идея нравиться. Желаю удачи в реализации.
- WDB12312010335648 это нравится
w124, 260E, M-103, МКПП - 5, 1990 г. 18 июня 2001 в Калсруе он стал моим - продан в марте 2017.
Mobilis in mobile
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 August 2015 - 14:48
Спасибо!Хоть ничем и не помогу, но мне сама идея нравиться. Желаю удачи в реализации.
Mercedes Benz W124 300CE - для души
Mercedes Benz W140 CL
8-952-457-10-70 Юрий
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 August 2015 - 16:53
Вот например поддон от 113 мотора, я так понимаю что редуктор к нему прикручивается болтами. В какой то степени это удобно, но вот по шрусам есть сомнения. Кто что скажет?
Mercedes Benz W124 300CE - для души
Mercedes Benz W140 CL
8-952-457-10-70 Юрий
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 August 2015 - 19:42
Ну с передним поддоном допустим сваришь .а как сложить раздатку и шестую серию ?Вот например поддон от 113 мотора, я так понимаю что редуктор к нему прикручивается болтами. В какой то степени это удобно, но вот по шрусам есть сомнения. Кто что скажет?
220 матик в 124 не?
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 August 2015 - 23:02
Да, это тоже проблема, ибо на 220ом стоит мотор 113 и под него совсем другой колокол, надо все опытным путем проверять.Ну с передним поддоном допустим сваришь .а как сложить раздатку и шестую серию ?
220 матик в 124 не?
Mercedes Benz W124 300CE - для души
Mercedes Benz W140 CL
8-952-457-10-70 Юрий
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 August 2015 - 23:23
Аппетит приходит во время еды .так да 113 я имел ввиду его туда и ставить - короче все главное целиком .Да, это тоже проблема, ибо на 220ом стоит мотор 113 и под него совсем другой колокол, надо все опытным путем проверять.
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 August 2015 - 09:20
Не, 113 мотор мне не нравится. 119 смотреться поинтереснее. Хотя вот 5.5 компрессор интересен.Аппетит приходит во время еды .так да 113 я имел ввиду его туда и ставить - короче все главное целиком .
Что имеем то и имеем, надо подумать как поддон 113 поставить к 119 и получится ли раздатку сочленять с акпп 6ой серии и будет ли 119.980 и 6ая серия работать без ASR.
Mercedes Benz W124 300CE - для души
Mercedes Benz W140 CL
8-952-457-10-70 Юрий
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 August 2015 - 09:29
Хотя с поддоном 113 мотора, редуктор будет с правой стороны, а нам под раздатку 124го нужен с левой. Чего то народ здесь совсем не активный, олдмерин превратился в площадку продажи запчастей?
Mercedes Benz W124 300CE - для души
Mercedes Benz W140 CL
8-952-457-10-70 Юрий
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 August 2015 - 09:57
А шестые серии были с раздатками или нет .я просто не не изучал был же например 210 с мотором 4.3 и полным приводомХотя с поддоном 113 мотора, редуктор будет с правой стороны, а нам под раздатку 124го нужен с левой. Чего то народ здесь совсем не активный, олдмерин превратился в площадку продажи запчастей?
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 August 2015 - 10:04
как бы объяснить то попроще - если у тебя своя тюнинг-контора и есть завязки с производством и поставщиками деталей, то проект реализуем.
а так - увы, сколхозить вряд ли выйдет. уаще я лично не представляю, как будет рулиться 124 с таким мотором и родной подвеской.
если прямо ну очень-очень свирбит, то возьми на бенц-клубе сарай 210й 5.5 амг 4matik за 300 тыщ и перекидывай с него платформу целиком - низ от него, верх от 124.
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 August 2015 - 10:50
Да, шестая серия есть под свою раздатку, но для 113 мотора, а они отличаются по колоколу. А вот можно ли колокол переставить, я не знаю.А шестые серии были с раздатками или нет .я просто не не изучал был же например 210 с мотором 4.3 и полным приводом
Mercedes Benz W124 300CE - для души
Mercedes Benz W140 CL
8-952-457-10-70 Юрий
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 August 2015 - 10:53
А что с подвеской не так, она достаточно информативная и достаточно четко отрабатывает. Волчки замечательно себя чувствую со 119 мотором и родной подвеской. Вариант с 210ым не плохой но это крайний случай.как бы объяснить то попроще - если у тебя своя тюнинг-контора и есть завязки с производством и поставщиками деталей, то проект реализуем.
а так - увы, сколхозить вряд ли выйдет. уаще я лично не представляю, как будет рулиться 124 с таким мотором и родной подвеской.
если прямо ну очень-очень свирбит, то возьми на бенц-клубе сарай 210й 5.5 амг 4matik за 300 тыщ и перекидывай с него платформу целиком - низ от него, верх от 124.
Mercedes Benz W124 300CE - для души
Mercedes Benz W140 CL
8-952-457-10-70 Юрий
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 August 2015 - 11:46
да уж... ьоже была такая идея... а теперь уже не хочу..
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 August 2015 - 11:48
Почему? что остановило?да уж... ьоже была такая идея... а теперь уже не хочу..
Mercedes Benz W124 300CE - для души
Mercedes Benz W140 CL
8-952-457-10-70 Юрий
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 August 2015 - 20:16
Кстатии сколько весит 119 мотор ? У меня был давно 4.2 и как он рулился мне не нравилось .А что с подвеской не так, она достаточно информативная и достаточно четко отрабатывает. Волчки замечательно себя чувствую со 119 мотором и родной подвеской. Вариант с 210ым не плохой но это крайний случай.
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 August 2015 - 21:56
По поводу того как он будет рулиться, сказать не могу, пока практики нет, но то что он не на много тяжелее чугунного 104го знаю точно!Кстатии сколько весит 119 мотор ? У меня был давно 4.2 и как он рулился мне не нравилось .
Mercedes Benz W124 300CE - для души
Mercedes Benz W140 CL
8-952-457-10-70 Юрий
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 October 2015 - 07:35
рулиться "волк" вполне себе нормально (хотя смотря с чем и на какой трассе сравнивать), а вот какая КОНКРЕТНО цель установки полного привода? что он должен дать?По поводу того как он будет рулиться, сказать не могу, пока практики нет, но то что он не на много тяжелее чугунного 104го знаю точно!
...задав вопрос на американском форуме - вы получите на него ответ, задав вопрос на еврейском форуме -в ответ вы получите на него вопрос, задав вопрос на русском форуме - в ответ вы получите долгие и пространственные рассуждения о том какой вы дурак...
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных