Сообщений в теме: 15

[leemat]

народ, я может не первый, проблема в задних подголовниках, при нажатии на кнопку они не убираются, перелазил весь ваш форум, темы есть, а вот везде только говорят что надо дунуть одну из трубок из ваакумного насоса, я туда залез, их там 6 у меня и ни одна не на подголовники, все на центральный замок тоесть 4 на двери и 2 на багажник и крышку бензобака, вот от сюда теперь вопрос КАК их убрать?

[Sergey_W124]

народ, я может не первый, проблема в задних подголовниках, при нажатии на кнопку они не убираются, перелазил весь ваш форум, темы есть, а вот везде только говорят что надо дунуть одну из трубок из ваакумного насоса, я туда залез, их там 6 у меня и ни одна не на подголовники, все на центральный замок тоесть 4 на двери и 2 на багажник и крышку бензобака, вот от сюда теперь вопрос КАК их убрать?

Вак трубки на подголовники с другой стороны (с левой) под задним диваном, белые с синей полосой. Дуть, а вернее, выдувать из трубок надо, отсоединив их от клапана.

Сообщение отредактировал Sergey_W124: 17 August 2015 - 21:35

[leemat]

Вак трубки на подголовники с другой стороны (с левой) под задним диваном, белые с синей полосой. Дуть, а вернее, выдувать из трубок надо, отсоединив их от клапана.

если в машине один вакуум то их у меня 6 (трубок) и белых нету, только желтые, больше я не видел трубок

[Sergey_W124]

если в машине один вакуум то их у меня 6 (трубок) и белых нету, только желтые, больше я не видел трубок

Желтые - на вакуум дверей, они от своего компрессора, который на ПРАВОЙ стороне под диваном, а подголовники управляются от разрежения впускного коллектора через вакуумный соленоид, который на ЛЕВОЙ стороне под диваном. А трубка от впусного коллектра к нему проложена вдоль ЛЕВОГО порога в коробе с проводкой.

Сообщение отредактировал Sergey_W124: 17 August 2015 - 23:16

[leemat]

Желтые - на вакуум дверей, они от своего компрессора, который на ПРАВОЙ стороне под диваном, а подголовники управляются от разрежения впускного коллектора через вакуумный соленоид, который на ЛЕВОЙ стороне под диваном. А трубка от впусного коллектра к нему проложена вдоль ЛЕВОГО порога в коробе с проводкой.

спасибо, сегодня доберусь посмотрю, отпишу!

[DeMonZ79]

спасибо, сегодня доберусь посмотрю, отпишу!

 

вообще какая машина хоть? ))))) надеюсь делаете это на заведённом авто? ))))

[Макс Бурый]

С багажника глянь под полку, может там не только трубок нет

[leemat]

С багажника глянь под полку, может там не только трубок нет

они раньше откидывалист, а сейчас перестали

[Tolik57]

они раньше откидывалист, а сейчас перестали

 

откидываются ТОЛЬКО на заведенном авто!

[leemat]

всем большое спасибо, нашел я трубки, и откинул подголовники

[leemat]

откидываются ТОЛЬКО на заведенном авто!

Если в них принуждено подать воздух, то разницы нету заведен ли авто или нет, падают на заглушенную как миленькие)

[merschandiser]

Если в них принуждено подать воздух, то разницы нету заведен ли авто или нет, падают на заглушенную как миленькие)

Надо не дуть в них, а создавать разрежение, т.е. вытягивать из них воздух. А на заглушенном падают, потому что разряжение еще остается и его на разок хватает.

Сообщение отредактировал merschandiser: 26 August 2015 - 10:43

[Макс Бурый]

Надо не дуть в них, а создавать разрежение, т.е. вытягивать из них воздух.

100%, я дунул компрессором, посрывало крышки

[leemat]

Да уже не важно, главное они у меня завалились, кто участвовал в теме всем большое спасибо! И ещё вопрос по их поводу, как восстановить откидывание с кнопки?

[Sergey_W124]

Да уже не важно, главное они у меня завалились, кто участвовал в теме всем большое спасибо! И ещё вопрос по их поводу, как восстановить откидывание с кнопки?

Ну так ведь с кнопки подается + на электроклапан, что стоит в разрыве этой самой вак трубки, и клапан, открываясь, подает разрежение от впускного коллектора на трубки к подголовникам. Смотри, идет ли + от кнопки на клапан, имеется ли масса на втором проводе клапана, целы-ли трубки и т.д.

[leemat]

Ну так ведь с кнопки подается + на электроклапан, что стоит в разрыве этой самой вак трубки, и клапан, открываясь, подает разрежение от впускного коллектора на трубки к подголовникам. Смотри, идет ли + от кнопки на клапан, имеется ли масса на втором проводе клапана, целы-ли трубки и т.д.

Спасибо за совет, потом посмотрю) когда переварю)