Сообщений в теме: 104

[cherny70]

У нас 11гр, дождь...
Снял пружины с донора, насколько рассмотрел маркировку :"118324110 значек мерина и ДН латинским"и.Длинна 37 см.
Пришлось всю тележку вместе с редуктором на землю опустить( но это все равно пришлось бы делать, кузов в металлолом).

Номер скорее всего не 118...... а 116......
И еще длина пружин не самое важное они еще и диаметром проволоки отличались.
Я в свое время промучился подбором неоригинальных пружин, так каких только не перепробовал.
Могу за косарь отдать новые suplex покупал для 126 но после установки явно низко. Потому снял и лежат без дела.
На 123 должны по любому встать высоко возможно даже придется пару витков отпилить.
Вот параметры пружин
Толщина [мм] 17,05
Длина [мм] 373
Вес [кг] 5,24
Форма пружины Пружина с постоянным диаметром
Внешний диаметр [мм] 137

Сообщение отредактировал cherny70: 13 September 2015 - 09:30

[новичек 123]

Номер скорее всего не 118...... а 116......
И еще длина пружин не самое важное они еще и диаметром проволоки отличались.
Я в свое время промучился подбором неоригинальных пружин, так каких только не перепробовал.
Могу за косарь отдать новые suplex покупал для 126 но после установки явно низко. Потому снял и лежат без дела.
На 123 должны по любому встать высоко возможно даже придется пару витков отпилить.
Вот параметры пружин
Толщина [мм] 17,05
Длина [мм] 373
Вес [кг] 5,24
Форма пружины Пружина с постоянным диаметром
Внешний диаметр [мм] 137

 

Таки думаю 118....
Не хочу никого обидеть, но вроде уже вставал вопрос о покупке\продаже....Тем более пружины которые "возможно даже придется резать".....Чуть ошибся---возможно придется резать, а потом наращивать.....

[cherny70]

Таки думаю 118....
Не хочу никого обидеть, но вроде уже вставал вопрос о покупке\продаже....Тем более пружины которые "возможно даже придется резать".....Чуть ошибся---возможно придется резать, а потом наращивать.....

Ни в коей мере не собирался ничего никому впаривать.
А номер детали у мерса в подавляющем большинстве начинается с номера модели кузова, на 123 и 126 перекочевало много деталей от w116, так что номер скорее 116.....

[Рыжий_Ап]

1163241104 - это номер пружины http://www.zzap.ru/d...wdata=116324110

[новичек 123]

1163241104 - это номер пружины

 

Ребята, 118324110 значек мерина и ДН латинским"и.Длинна 37 ----Это именно то что я снял с мерина донора, что кто впаривает---я не говорил. Но судя по всему, эти пружины(я не утверждаю что родные, они стояли, а кто их воткнул...х.з.). Но они были выше тех которые сейчас стоят....Так что буду ставить их. Извините, если кого обидел.
Столкнулся с дерьмом, похоже в подушках тележки(передних) болты закисли (там наверно стальные втулки, вот в них болты и не проворачиваются, пружинят в резине) Срывать не хочу(проверну в резинках---придется подушки менять.....Будем отквашивать, греть крутить.......

[ГриДобри]

все переживаем за процесс и ждём положительных результатов

[новичек 123]

все переживаем за процесс и ждём положительных результатов

Ой ребята.....Знаете, вроде и в колхозе(то что город тока название),а ограничен как волк флажками. Сейчас на рем площадке (5Х4) стоит донор, егонадо истребить(сиречь порезать, и сдать в металл), мой мерин стоит на обочине, как освобожу---перейдет на стоянку(она же рем зона, все это на улице, даже не во дворе),но благо седня погодка была, выдернул движек вместе с коробком(хорошо хоть устройств подручных сделал с применением нетрадиционных материалов и методов, и немец подогнал 12 вольтовую лебедку) кузов почти распахал, где болгаркой, где зубилом....В общем не знаю, если успею за бабье лето тележку отремонтировать и закатить ----Уже отлисно, еще разбираться почему машина по трассе"гуляет", пока выяснил-ГУР в норме,люфт нормальный, осталось проверить трапецию, и схождение.....
Блин нафлудил...в общем хочешь насмешить бога----расскажи ему о своих планах

[Jensen_C]

Был у меня колхоз...стояли пружины от 126 пиленые. Это писец дерьмище. Зад задран,жесткий шописец просто,аж амморты отстреливали на кочках. Поставил оригинал и кайфонул. Машина присела и мягкаяяяя кайф.

[новичек 123]

Был у меня колхоз...стояли пружины от 126 пиленые. Это писец дерьмище. Зад задран,жесткий шописец просто,аж амморты отстреливали на кочках. Поставил оригинал и кайфонул. Машина присела и мягкаяяяя кайф.

 

Да нет, у меня пружины не пиленые, почему маркировка на сходится--х.з. Может от 123 го универсала(там по любому должны быть усиленные, он же под 600 кг груза рассчитан). На универсалах ( на Тазах классике пружины, на Волгах рессоры) везде стоят усиленные, наверно и мерин не исключение...Ну а что просели ---время ,когда их последний год выпуска...

[Рыжий_Ап]

На универсале оригинальные пружины более мягкие , чем на седане. Там жесткость создает гидроподкачка. Если ее нет машина сразу садится. Хотя возможно это мое личное заблуждение.

[gazovod]

Закисшие болты в подушках- веселуха та ещё. Внутренняя втулка подушки подрамника- алюминиевая, поэтому если в зазор между втулкой и болтом залезла вода- сидеть будут как привареные.

[gazovod]

На универсале оригинальные пружины более мягкие , чем на седане. Там жесткость создает гидроподкачка. Если ее нет машина сразу садится. Хотя возможно это мое личное заблуждение.

Да, всё так. На седанах с гидроподкачкой тоже мягкие пружины стоят.

[ГриДобри]

Был у меня колхоз...стояли пружины от 126 пиленые. Это писец дерьмище. Зад задран,жесткий шописец просто,аж амморты отстреливали на кочках. Поставил оригинал и кайфонул. Машина присела и мягкаяяяя кайф.

скорее всего предыдущи хоз. имел нормальную не маленькую семью. и вообще был хозяйственным человеком. поэтому ему пришлось повысить грузоподъёмность автомобиля.
пробовал ли на новых пружинах посадить 5 или хотя бы 4 человека и положить в багажник 4 сумки. ну ещё пару арбузов. угощенье какое-ньть. при этом залить полный бак бензина и с таким загрузом переехать трамваные пути в Саратове у Сенного рынка?
а я ведь недавно переехал...
и вааще притомило глушитель варить. скока можно.

 

так что разные автомобили для разных целей. не надо дерьмищем разбрасываться. ездишь один - езди радуйся.

 

и чисто для интересу.
а скока денег стоили новые?
слышал оригинальные ставил?

Сообщение отредактировал ГриДобри: 14 September 2015 - 22:48

[Timofeus]

Ребята, 118324110 значек мерина и ДН латинским"и.Длинна 37 ----Это именно то что я снял с мерина донора, что кто впаривает---я не говорил. Но судя по всему, эти пружины(я не утверждаю что родные, они стояли, а кто их воткнул...х.з.). Но они были выше тех которые сейчас стоят....Так что буду ставить их. Извините, если кого обидел.
Столкнулся с дерьмом, похоже в подушках тележки(передних) болты закисли (там наверно стальные втулки, вот в них болты и не проворачиваются, пружинят в резине) Срывать не хочу(проверну в резинках---придется подушки менять.....Будем отквашивать, греть крутить.......

так ничего не выйдет. Болт закис в втулке и единственный способ его открутить, провернуть так, чтоб подушку порвало. подушки хоть как менять, куда ты собираешься применить 30-летние резинки?))))

 

причиной гуляния на трассе кстати тоже могут быть, они-же.

Сообщение отредактировал Timofeus: 14 September 2015 - 22:44

[новичек 123]

В общем ребята, я не знаю ,знаю одно --маркировку я написал, откуда они не знаю, но стояли на доноре, и задница была выше. Правда не знаю, это вообще такие на всех но амортизаторы стояли ...это как бы накчанные,на них нажимаешь они выходят назад(как пневмопружины на капотах, и крышках багажника, только большие)

[ГриДобри]

слышал что резина для этого высверливается.

[новичек 123]

так ничего не выйдет. Болт закис в втулке и единственный способ его открутить, провернуть так, чтоб подушку порвало. подушки хоть как менять, куда ты собираешься применить 30-летние резинки?))))

 

причиной гуляния на трассе кстати тоже могут быть, они-же.

 

Да нет, донор на трассе как раз сидел как влитой,единственное разбит был сайлент блок на левом рычаге, и он жрал резину на нем же.

[Jensen_C]

скорее всего предыдущи хоз. имел нормальную не маленькую семью. и вообще был хозяйственным человеком. поэтому ему пришлось повысить грузоподъёмность автомобиля.
пробовал ли на новых пружинах посадить 5 или хотя бы 4 человека и положить в багажник 4 сумки. ну ещё пару арбузов. угощенье какое-ньть. при этом залить полный бак бензина и с таким загрузом переехать трамваные пути в Саратове у Сенного рынка?
а я ведь недавно переехал...
и вааще притомило глушитель варить. скока можно.

 

так что разные автомобили для разных целей. не надо дерьмищем разбрасываться. ездишь один - езди радуйся.

 

и чисто для интересу.
а скока денег стоили новые?
слышал оригинальные ставил?

Ну нет,на 123 ставить пружины от 126 это нагружать его до предела. Грузил я на оригинальных,4человека и багажник вещей. Машина присаживается,но клиренс вполне приемлемый,ничего не цеплял,а все потому что оригинальные пружины.
А по поводу от 126 это прежний владелец сказал типа усиленные прислали он воткнул,в итоге оказались от 126.
Оригинал брал 10тыс пара. Насколько я помню на седан только один номер задних пружин,а проставок вроде 4. Сейчас стоят максимальные проставки. В моем бортовом журнале все есть.

[владимир123]

Правильно, на оригинальных пружинах 4- человека + багажник под завязку + полный бак , клиренс вполне адекватный даже для проселочной дороги , но передний мост заметно разгружается . Нужно учитывать , что на усиленных пружинах будет потеря мерседесовского хода ,ухудшится управляемость особенно в гололед , возможен преждевременный выход амортизаторов из строя и резко возрастает назгрузка на кузовные узлы . Счастье куском не бывает . Пружины ,проставки и амортизаторы подбираются в комплексе , пружины по баллам , по таблице. Но колхоз есть колхоз -- можно и поэкперементировать .

[cherny70]

В общем ребята, я не знаю ,знаю одно --маркировку я написал, откуда они не знаю, но стояли на доноре, и задница была выше. Правда не знаю, это вообще такие на всех но амортизаторы стояли ...это как бы накчанные,на них нажимаешь они выходят назад(как пневмопружины на капотах, и крышках багажника, только большие)

Обычные газовые амортизаторы. На 123 и 126 только такие и ставились.