Сообщений в теме: 9

[dIMATY_7BY]

Всем привет! автомобиль w124 coupe 1993! Случилась беда, отломался зубец ша большой шестеренке в стеклоподъемнике, а в машине стоял доводчик стекол, и ри закрытию мотор проскакивал через зубец с ужасным звуком и при этом стекло стояло на месте, и в итоге пока я отклбючил доводчик - слизались зубцы на самом моторе. Договорился с человеком, который мне через пару дней продаст б\у стеклоподемник с мотором. Прошу Вас разъяснить все по пунктам и по полочкам, по порядку как поменять стеклоподъемник в купехе. Чтобы я к выходным был готов и вооружен. Спасибо

[Albert 144]

Все просто.
1 Надо снять карту двери для чего:
- снять пластиковую накладку в районе внутренней ручки двери, поддев её отверткой;
- откручиваем винт на 10 (стоит под накладкой);
- открутить боль с снять накладку в районе замка двери;
- снять накладку треугольную около зеркала;
- тянем карту двери вверх и снимает её.
2 Потом необходимо опустить стекло в удобное положение и открутить его от ЭСП.
3 Открутить ЭСП от двери (если приклепано надо отсверлить).
4 Отрегулировать ЭСП и собрать все обратно.

 

Вообще всё делается как на седане.

Сообщение отредактировал Albert 144: 09 September 2015 - 23:04

[dIMATY_7BY]

Все просто.
1 Надо снять карту двери для чего:
- снять пластиковую накладку в районе внутренней ручки двери, поддев её отверткой;
- откручиваем винт на 10 (стоит под накладкой);
- открутить боль с снять накладку в районе замка двери;
- снять накладку треугольную около зеркала;
- тянем карту двери вверх и снимает её.
2 Потом необходимо опустить стекло в удобное положение и открутить его от ЭСП.
3 Открутить ЭСП от двери (если приклепано надо отсверлить).
4 Отрегулировать ЭСП и собрать все обратно.

 

Вообще всё делается как на седане.

не помню у меня заклепки или болты, но.... если заклепки, как их потом восстановить, обыкновенный ручной заклепочник с заклепками из стоймаркета подойдет?

[Albert 144]

не помню у меня заклепки или болты, но.... если заклепки, как их потом восстановить, обыкновенный ручной заклепочник с заклепками из стоймаркета подойдет?

Там большие заклепки. Размер не помню.
У меня стоит на болтах. главное с длинной не переборщить, чтобы за механизм ЭСП не цепляло.

[sheremet]

и процесс регулировки советую доверить людям, которые УМЕЮТ это делать. стекло регулируется в трёх плоскостях и накосячить там по незнанию - как здрасте!
неправильная регулировка приведёт к неплотному закрыванию,протечкам воды, неприятному шуму ветра и очень быстрому выходу свежеустановленного механизма из строя.

[nike0071]

и процесс регулировки советую доверить людям, которые УМЕЮТ это делать. стекло регулируется в трёх плоскостях и накосячить там по незнанию - как здрасте!
неправильная регулировка приведёт к неплотному закрыванию,протечкам воды, неприятному шуму ветра и очень быстрому выходу свежеустановленного механизма из строя.

+100500

 

я два вечера убил на регулировку, так и не осилил

[Макс Бурый]

+100500

 

я два вечера убил на регулировку, так и не осилил

Есть схемы регулировки задних и передних стекол, кому надо вэлком в лс.
По теме скажу та к, тоже зубцы проскочили, думал беда, токаря нашёл офигенного, там станки у него ещё со времён СССР, сначало хотел полностью вырезать новый подъемник с зубцами который, но не смог подключить станок который режет металл, цена за работу такую 1500, в общем сделал проще, на зубцы стертые, наварил сварки какой то стальной, и выточил зубья заново, 300 рэ цена, поставил, работает как новый, кстати тоже был на клепках ещё, долго прослужил он.)))))

Сообщение отредактировал Марсон: 10 September 2015 - 20:53

[dent2410]

на 210 емнип механизмы всех дверей висят на обычных 4,8мм заклепках. Я брал кажется 8мм в длину - проблем не имел. Если у 124 заклепки, то наверняка такие-же.

[Макс Бурый]

на 210 емнип механизмы всех дверей висят на обычных 4,8мм заклепках. Я брал кажется 8мм в длину - проблем не имел. Если у 124 заклепки, то наверняка такие-же.

Щда потом на болты лучше посадить, мало ли

[dent2410]

Щда потом на болты лучше посадить, мало ли

 

Сажая на болты надо рассверливать дырки до 6 например, а если это сделать кривовато, то можно все слегка перекосить. Заклепки отсверлить - невелика проблема, да необходимости это часто делать по идее быть не должно. Не знаю как на 124 купе, но на 210 неоригинальные норм качества механизмы стоят около 3 тыр, а оригинал - 5 с чем-то даже по нынешним ценам.