Сообщений в теме: 15

[UZTRANSPORTER]

Есть 126 с таким двиглом,я не очень дизелист,и не понял что за модель двигла,так же знаю что в 126 ставили om617,прошу подсказать преимуства/минусы om 617 и того что на картинке,спасибо.

Прикрепленные изображения

• 

[1263D]

Есть 126 с таким двиглом,я не очень дизелист,и не понял что за модель двигла,так же знаю что в 126 ставили om617,прошу подсказать преимуства/минусы om 617 и того что на картинке,спасибо.

так 603 мотор 3 литра не турбовый

[1263D]

Есть 126 с таким двиглом,я не очень дизелист,и не понял что за модель двигла,так же знаю что в 126 ставили om617,прошу подсказать преимуства/минусы om 617 и того что на картинке,спасибо.

да не плохой дизель но нуждается в модернизации системы охлаждения страшно боится перегрева.помпу надо ставить от 606 плюс врезать датчик с доп вентилятором на радиатор и не забыть моторчик ож на печку при полной температуре самое теплое положение он штатно включался а так все это надо доколхозить ну и контролировать.
617 в этом плане попроще и понадежней.

[UZTRANSPORTER]

так 603 мотор 3 литра не турбовый

Оперативненько)),спасибо,какой лучше,проще,надежней,всеядней,дешевле в обслуге,603 или 617, за динамику не рублюсь,все равно летать негде уже,камер понасовали,

 

опередил с ответом)))

Сообщение отредактировал UZTRANSPORTER: 25 September 2015 - 13:01

[Станислав124]

Оперативненько)),спасибо,какой лучше,проще,надежней,всеядней,дешевле в обслуге,603 или 617, за динамику не рублюсь,все равно летать негде уже,камер понасовали,

 

опередил с ответом)))

603й нормально едет,вполне ремонтно пригоден.

[UZTRANSPORTER]

А сколько лошадей в 603 и 617

[1263D]

А сколько лошадей в 603 и 617

в 617 88 а в 603 109.
насчет ремонтопригоден если голова запорота. дешевле мотор искать. так цены будут на норм мотор от 60 прще еще одного донора взять. а ремонт 15 тыр замена прокладки не считая головняка с гбц.
617 мотор 5 ступка от буса и 3.07 .редуктор усе и вебаста. хороший мотор можно найти в районе 40. вон турбо паша 126 разбирает спросите сколько хочет заменить цепь для полной уверенности и танк собран.

[1263D]

603й нормально едет,вполне ремонтно пригоден.

вот еще рекомендую внимательно прочитать всем любителям дизелей
https://www.drive2.ru/l/6143031/

[PampersW126]

вот еще рекомендую внимательно прочитать всем любителям дизелей
https://www.drive2.ru/l/6143031/

Не факт что "старая" помпа была оригинал, китайцы могли зеркально скопировать пресс форму для крыльчатки. А следить за температурой нужно на любом моторе. Я за 603, запчасти на него дешевле, в магизинах есть все, на разборках тоже, никакой регулировки клапанов, мощнее, вот как раз такой как на фото в первом сообщении

[UZTRANSPORTER]

спасибо парни,будем думать,но походу 617 рулит

[Андрей48]

вот еще рекомендую внимательно прочитать всем любителям дизелей
https://www.drive2.ru/l/6143031/

спасибо, очень познавательно.

[250Dилетант]

вот еще рекомендую внимательно прочитать всем любителям дизелей
https://www.drive2.ru/l/6143031/

не пугайте автора. По ссылке речь идёт об ОМ603.970 (объёмом 3.5 литра), у ТС ОМ603.912 (объёмом 3.0 литра). Склонность к перегреву на 3.0 не столь велика как на 3.5. Во всяком случае из-за этого не стоит в панике искать 617-й мотор, если сабж в нормальном состоянии

[Cannibal Mad]

Если сабж имеется, то в любом случае нет смысла искать 617.
Лучше этот до толку довести.

[UZTRANSPORTER]

Если сабж имеется, то в любом случае нет смысла искать 617.
Лучше этот до толку довести.

Братцы всем спасибо за ответы,завтра я гляну эту тачку с om603 послушаю,запишу видос если хозяин не против будет,спрошу про прогрев/перегрев

[Romario1977]

Я думаю однозначно 617 не нужен на 126.Тем более атмосферный

[Qbake]

Не факт что "старая" помпа была оригинал, китайцы могли зеркально скопировать пресс форму для крыльчатки. А следить за температурой нужно на любом моторе. Я за 603, запчасти на него дешевле, в магизинах есть все, на разборках тоже, никакой регулировки клапанов, мощнее, вот как раз такой как на фото в первом сообщении

братан, у меня тоже 603й мотор , НО ТУРБО, значит мой мотор тоже склонен и боится перегрева как 603й АТМО?! у меня никогда он негрелся, один раз грелся когда вискомуфта неработала и то это при кондиционере вклченном на трассе и на холостых с кондеем летом, но я сразу же отрубал кондей если и она падала сразу. потом вязкомуту новую купил и негрелась выше рабочей.