Сообщений в теме: 5

[ronka30]

вообем то и все. машина 124 седан от личинки замка водительской двери люк закрываеться. управлять люком также можно если открыта водительская дверь. может кто подскажет как сделать это , так сказать малой кровью .

[ronka30]

народ неужели никто этим не занимался

[raven]

купи сигналку с выходом для импульса для внешнего контроллера, поставь контроллер в цепь или врежься в штатный и все, че сложного? люк это то же стекло на электроприводе, бараны на ТАЗе придумали систему - а сам чё, лень подумать???

[ronka30]

сигнализация уже стоит eurosec e50 , почему то пока не могу скинуть ее схему на форум . den если тебе не лень объясни поподробней с чего начать.

[raven]

ну вот вопрос то и состоит в монтажной схеме - есть ли выходы, а что - поблизости нет ни одного сигнализаторщика?
http://www.eurosec.c...l/eurosecr.html - цэ она, чтоль????? где ты ее нарыл? ну вот смотри - "дополнительные каналы управления открытием ворот гаража и закрытия боковых стёкол " - туда контроллер и порядок!

[vovan_k]

народ неужели никто этим не занимался

Существует стандартный "блок конфорта" нахрена изобретать велосипед? Если ключ с инфрой тоды там даже спец. разём есть на него. Да и без него тоже наверняка есть. Возле компрессора замка. На 124 по крайней мере так. Сейчас ставлю ключь с инфрой, вот тоже долбаюсь че да как. У меня есть оригинальный кабель со всеми раземами для него вот там и есть разъем для "блока конфорта".