Он добавил, что столичные власти неоднократно проводили моделирование ситуации, математические прогнозы, привлекали специалистов, которые занимаются организацией дорожного движения, и общее их мнение по поводу способов борьбы с заторами - это снижение числа выезжающих автомобилей в утренний и вечерний часы-пик.
дегенерат он конечно редкостный. какого хрена тогда сносятся исторические здания и строятся на их месте небоскребы? точеч ная застройка продолжается. ну и реновация туда же (для тех кто не понял ее истинную цель - это настроить муравейников побольше = это бабки огромные)
т.е. население москвы не уменьшается, а растет с каждым годом.
при этом нам будут указывать куда ездить а куда нет, и ставят палки в колеса, чтобы меньше ездили - отличный метод борьбы, чо.
только с каждым годом количество машин будет только увеличиваться, а не уменьшаться, и ездить на машинах будут ездить все равно,
потому что общественный транспорт у нас - это полное беспробудное говно, при этом и он уже перегружен
уже даже в новостях пишут, что москва превращается в гетто с неравными социальными слоями ))
дальше ток хуже будет
Мой гараж
Изменились приоритеты.
