Сообщений в теме: 766

[sheremet]

Рабочие места надо за МКАДом создавать, и промышленность, склады из города переносить.
В москве по факту на дороге москвичей треть. Остальные приезжие, создают загруженность.

 

я бы чуть по-другому сказал. работу надо искать рядом с домом, в пределах 15 мину на авто или нескольких остановок на общественном транспорте!
сейчас регулярно наблюдаю, как "новые москвичи" прутся в "Московский", "Коммунарку" и тд, теряя по несколько часов в день на тупое стояние в пробках! я не думаю, что все они, учитывая марки и возраст подавляющего большинства авто, получают очень большие зарплаты.
я не понимаю, что все эти люди не могут найти работу в шаговой доступности в своём районе? наверняка в новых районах полно всяких разных вакансий, от дворника до директора торгового центра...

Сообщение отредактировал sheremet: 22 September 2015 - 22:08

[don606]

Читая димастого, становица предельно понятно, почему хохлы "москалей" не любят.

[Vadik]

Поездка на метро на работу актуальна только в пределах Кольцевой. Так как там от метро можно дойти до любого места.
В пределах трёшки уже пешком далеко не везде дойдешь. Соответственно До метро на маршрутке - метро - маршрутка от метро
Вопрос "Нахрена козе баян"?
Комфорта в дороге с разы меньше. Сначала маршрутку дождись, залезь во вторую если повезет, потом в метро с огромной группой таких же, потом ожидание следующей маршрутки.
У меня сотрудники частенько на работу опаздывают из-за очереди в маршрутку. Там реально метров 50 очередь, сам как то ездил.
Опять же время в дороге. На машине я еду 20-30 минут, на маршрутках минимум час.
Вот кто меня убедит ездить на общественном транспорте?

[sheremet]

Поездка на метро на работу актуальна только в пределах Кольцевой. Так как там от метро можно дойти до любого места.
В пределах трёшки уже пешком далеко не везде дойдешь. Соответственно До метро на маршрутке - метро - маршрутка от метро
Вопрос "Нахрена козе баян"?
Комфорта в дороге с разы меньше. Сначала маршрутку дождись, залезь во вторую если повезет, потом в метро с огромной группой таких же, потом ожидание следующей маршрутки.
У меня сотрудники частенько на работу опаздывают из-за очереди в маршрутку. Там реально метров 50 очередь, сам как то ездил.
Опять же время в дороге. На машине я еду 20-30 минут, на маршрутках минимум час.
Вот кто меня убедит ездить на общественном транспорте?

 

Вадь, ты грубо говоря, едешь по хорде. и 20-30 мин это норма! я же говорю о тех, кому час-полтора только из области до МКАДа. а уж дальше как повезёт...
вот скажи, ты бы ездил на работу на авто, если бы работал , например, где нибудь в Ясенево? думаю вряд ли...

[Dimastiy]

Так не ходи никуда "свободный человек",зачем ?
Подтирай попу пальцем,потому что туалетная бумага - стоит денег и ее тебе навязывают (реклама), не подмывайся,потому что шмурдяк от тебя - лично твое дело и ты - свободный человек - хочу мою задницу,а хочу воняю на весь дом. Не покупай бензин - замути тему на навозе - лучше на собственном - дешевле не придумаешь.
И перемещайся как ты хочешь - хоть на воздушном шаре, но помни: ты не один живешь в этом муравейнике

ой ну хватит впадать крайности и ересь писать

 

опять как всегда куча бреда какого то

 

+100500
Только такими и можно разгрузить центр мегаполиса. Многие граждане демократичных США и UK ездят в центр Лондона или Нью-Йорка на своих авто?
Вот с этим согласен на 146%, то что у нас здания\дома строятся без парковок это идиотизм.
Езжай на работу на метро.

есть один офигительный метод. не нужно концентрировать все что можно в москве. и второе, перестать строить в угрожающих масштабах.

 

в нью йорке въезд был 8 долларов 5 лет назад
щас хз

 

но там и метро сделано так, что все в пределах пешей доступности от любой станции
а не как у нас
сначала метро потом полчаса на маршрутке

 

на метро ездить просто не хочу - это депрессивная помойка. не спускался туда уже несколько лет.

 

Никто тебе ничего не ограничивает. Метро, общ транспорт есть - езжай на здоровье.
Остальное, что тебе нужно именно на своем драндулете припереться в центр мегаполиса, и что это право написано в конституции - твои личные домыслы
Чемодан вокзал Европа! Там быстро научишься за каждый чих платить

 

Вообще, с чего вы решили что если вы купили машину, то автоматом купили право ездить везде и парковаться везде?

так я не хочу ездить на метро, какого хрена я должен на нем ездить то?
конституция это не мои домыслы, это конституция

 

в европе свои плюсы и минусы, но о людях там думают побольше чем у нас

 

я бы чуть по-другому сказал. работу надо искать рядом с домом, в пределах 15 мину на авто или нескольких остановок на общественном транспорте!
сейчас регулярно наблюдаю, как "новые москвичи" прутся в "Московский", "Коммунарку" и тд, теряя по несколько часов в день на тупое стояние в пробках! я не думаю, что все они, учитывая марки и возраст подавляющего большинства авто, получают очень большие зарплаты.
я не понимаю, что все эти люди не могут найти работу в шаговой доступности в своём районе? наверняка в новых районах полно всяких разных вакансий, от дворника до директора торгового центра...

гы, ну а ты попробуй найди

 

такого с начала 2000х уже нет, ты о чем?
тем более зависит от того, какого ты профиля специалист

 

в москве - вообще бред

[Dimastiy]

Читая димастого, становица предельно понятно, почему хохлы "москалей" не любят.

хохлы вообще никого не любят

 

Поездка на метро на работу актуальна только в пределах Кольцевой. Так как там от метро можно дойти до любого места.
В пределах трёшки уже пешком далеко не везде дойдешь. Соответственно До метро на маршрутке - метро - маршрутка от метро
Вопрос "Нахрена козе баян"?
Комфорта в дороге с разы меньше. Сначала маршрутку дождись, залезь во вторую если повезет, потом в метро с огромной группой таких же, потом ожидание следующей маршрутки.
У меня сотрудники частенько на работу опаздывают из-за очереди в маршрутку. Там реально метров 50 очередь, сам как то ездил.
Опять же время в дороге. На машине я еду 20-30 минут, на маршрутках минимум час.
Вот кто меня убедит ездить на общественном транспорте?

о том и речь

 

как-то давно работал в районе савеловской на самом ттк

 

теплый стан -> белорусская, а там на маршруточке еще 15 минут

 

на машине было быстрее в общем
и таких случаев навалищем

 

метро удобно тогда, когда ездишь постоянно по одному и тому же маршруту
у меня каждый день он разный и вообще их много

 

уже выше в теме писал - потребности у всех разные

 

поэтому вопрос "КАКОГО ХРЕНА Я ДОЛЖЕН ЕЗДИТЬ НА МЕТРО" остается открытым

 

Вадь, ты грубо говоря, едешь по хорде. и 20-30 мин это норма! я же говорю о тех, кому час-полтора только из области до МКАДа. а уж дальше как повезёт...
вот скажи, ты бы ездил на работу на авто, если бы работал , например, где нибудь в Ясенево? думаю вряд ли...

ну я работал на белорусской и ездил из теплого стана))

 

работа была совсем не у метро
неудобно было очень и очень

[Vadik]

Вадь, ты грубо говоря, едешь по хорде. и 20-30 мин это норма! я же говорю о тех, кому час-полтора только из области до МКАДа. а уж дальше как повезёт...
вот скажи, ты бы ездил на работу на авто, если бы работал , например, где нибудь в Ясенево? думаю вряд ли...

Леша ,я работал долгое время на Сухаревской, прям в 100метрах от Садового и метро.
Туда я на машине ездил только по крайней необходимости. На метро было минут 25, на машине 35-40. Ну правда, было не всегда целесообразно ехать на машине.
Но это САДОВОЕ и КОЛЬЦО, о чем я писал ранее.

 

На счет Ясенево - не готов сказать. Мне так думается, что на метро что на машине, туда ехать часа полтора, значит поеду на машине. Мне так комфортнее.
Сижу, один, ни кто не толкается, музыка играет, климат теплым воздухом, приятным дует.
Я не нервничаю что какой то чудак на букву м локтем толкается, я не играю в Пингвин-шоу перед эскалатором, я не стою на ногах эти полтора часа, я не толкаюсь в вагоне метро...

[Vadik]

Чемодан вокзал Европа! Там быстро научишься за каждый чих платить

 

Вообще, с чего вы решили что если вы купили машину, то автоматом купили право ездить везде и парковаться везде?

Миша ,я тоже не редкий гость в Европах, и думаю что наверняка не хуже тебя знаю некоторые нюансы, правда из других стран.
Фото центральной площади одного небольшого итальянского города Чивитанова Марке

 

 

 

Вся площадь отдана под бесплатную парковку. Улицы в городе не широкие, во многих местах парковаться сложно.
Набережная ВСЯ БЕСПЛАТНАЯ, у вокзала парковка БЕСПЛАТНА. Платная парковка встретилась всего в нескольких местах, но это была именно ОБОРУДОВАННАЯ парковка.
Перед мариной и другой портовой инфраструктурой. Есть платная парковка на территории самой марины. Правда цен не могу найти, но если надо, спрошу у своих в Италии

 

Т.Е. не часть дорогие размечена как платная, а именно выделенная зона ,вне проезжей части дороги. Вынесена в сторону.

 

В Римини похожая ситуация.
На центральных дорогах парковка запрещена, но бесплатно вставай на любой улице перпендикулярной основным дорогам. Платные парковки только в отведенном месте.

Сообщение отредактировал Vadik: 23 September 2015 - 00:52

[Vadik]

Вадь, ты грубо говоря, едешь по хорде. и 20-30 мин это норма! я же говорю о тех, кому час-полтора только из области до МКАДа. а уж дальше как повезёт...
вот скажи, ты бы ездил на работу на авто, если бы работал , например, где нибудь в Ясенево? думаю вряд ли...

Леша ,у меня несколько коллег гоняют из Пушкино каждый день, на машинах.
Я конечно и сам в шоке от их подвигов, но они говорят что на машине раза в 2 быстрее, чем на всем остальном. Тут дело даже не в комфорте, а просто во времени.
Из Пушкино на Рябиновую.

[sheremet]

Миша ,я тоже не редкий гость в Европах, и думаю что наверняка не хуже тебя знаю некоторые нюансы, правда из других стран.
Фото центральной площади одного небольшого итальянского города Чивитанова Марке

 

Вся площадь отдана под бесплатную парковку. Улицы в городе не широкие, во многих местах парковаться сложно.
Набережная ВСЯ БЕСПЛАТНАЯ, у вокзала парковка БЕСПЛАТНА. Платная парковка встретилась всего в нескольких местах, но это была именно ОБОРУДОВАННАЯ парковка.
Перед мариной и другой портовой инфраструктурой. Есть платная парковка на территории самой марины. Правда цен не могу найти, но если надо, спрошу у своих в Италии

 

Т.Е. не часть дорогие размечена как платная, а именно выделенная зона ,вне проезжей части дороги. Вынесена в сторону.

 

В Римини похожая ситуация.
На центральных дорогах парковка запрещена, но бесплатно вставай на любой улице перпендикулярной основным дорогам. Платные парковки только в отведенном месте.

 

ну ты сравни это не с Москвой или Питером, а с Рязанью или Тамбовом! там всё нормально с парковками!

 

а по поводу Пушкино, хз, если мне предложат сейчас там зарплату в 300р, то не уверен, что соглашусь. и именно из-за трафика...

[Darsen]

ой ну хватит впадать крайности и ересь писать

это не бред, а расшифровка твоих мыслей - они этого требуют )
+ бесплатный совет

[Darsen]

Фото центральной площади одного небольшого итальянского города Чивитанова Марке

Сколько там населения проживает ? + сколько там приезжих ?

[Vadik]

Летом приезжих раза в 2 больше чем постоянно проживающих.
в цифрах не помню. Понятное дело что не как в Москве.
Освежу в памяти Рим, напишу.

[Vadik]

Леша, а какова ситуация во Вьетнаме, вспомнишь?

[sheremet]

Леша, а какова ситуация во Вьетнаме, вспомнишь?

 

Броуновское движение и полное отсутствие каких либо правил... но там машин мало, в основном они только в крупных городах. а так то мопеды, мотоциклы, скутеры, и заметь, проблем с парковками нет, как собственно и аварий...

[Dimastiy]

это не бред, а расшифровка твоих мыслей - они этого требуют )
+ бесплатный совет

твои неадекватные ни мысли, ни советы никому не нужны

[Darsen]

твои неадекватные ни мысли, ни советы никому не нужны

чо кончились патроны ?

[Dimastiy]

ну судя по твоей бредятине, у тебя и не начинались

[Darsen]

ну судя по твоей бредятине, у тебя и не начинались

даже и не знаю,что тебе ответить...
а! ты проиграл,во!

 

Сообщение отредактировал Darsen: 23 September 2015 - 13:04