Сообщений в теме: 4

[DjVasyan]

Всем Привет! Ребят Нужен совет. MB W124 230E M102,хотел поменять свечи,открутил старые,а вот обратно не могу в крутить в 4-ый цилиндр что старую свечу и что новую,крутится на одном месте,что можно сделать кроме как замена головы,можно ли ввёртыш сделать и скок по деньгам будет стоить примерно?или что-то другое придумать не снимая и не разбирая?

Сообщение отредактировал DjVasyan: 25 September 2015 - 22:39

[Аркадий 2011]

ВВертыш "Вюрт". Скока не знаю.

[qwertyz]

Всем Привет! Ребят Нужен совет,хотел поменять свечи,открутил старые,а вот обратно не могу в крутить в 4-ый цилиндр что старую свечу и что новую,крутится на одном месте,что можно сделать кроме как замена головы,можно ли ввёртыш сделать и скок по деньгам будет стоить примерно?или что-то другое придумать не снимая и не разбирая?

Комплект фирмы Force для ремонта резьб свечных колодцев стоит около 900 рублей . В наборе метчик и 4 варианта ввертышей .

[DjVasyan]

Комплект фирмы Force для ремонта резьб свечных колодцев стоит около 900 рублей . В наборе метчик и 4 варианта ввертышей .

а ничего не будет движку если осыпится стружка после ввёртыша?я просто с этим первый раз сталкиваюсь

Сообщение отредактировал DjVasyan: 25 September 2015 - 22:45

[qwertyz]

а ничего не будет движку если осыпится стружка после ввёртыша?я просто с этим первый раз сталкиваюсь

Стружка алюминиевая , блок чугун . Максимум жаровой пояс царапнет . Ни разу никаких последствий не было , а делал несколько десятков точно . Для 102/103 там надо правда штатный форсовский метчик под 19-й ключ обтачивать болгаркой под 17-й , а лучше под 16-й свечной , иначе головка не пролазит в свечной колодец .