Сообщений в теме: 6

[ЖИРИНОВСКИЙ]

вакумдавление настроено правильно, трос так же настроен, вообщем все по феншую но, пока не нагреется 85* идёт букс 2,3,4 только акпп прогревается наоборот начинаются небольшие пинки ,особенно 1,2 если пропустить трос более менее ,,,, но пропадает кикдаун, хотел сменить жидкость , мастера говорят что ничего не даст , проблема с гидроблоком , все в нем пересмотрели идеал, но работать не хочет правильно , взять для пробы другой нет возможности , гидроблок под постоянное трогание с 1й, найти не могу , что делать уже не знаю, затрахала эта игра с регулировками

[samsonauto]

вакумдавление настроено правильно, трос так же настроен, вообщем все по феншую но, пока не нагреется 85* идёт букс 2,3,4 только акпп прогревается наоборот начинаются небольшие пинки ,особенно 1,2 если пропустить трос более менее ,,,, но пропадает кикдаун, хотел сменить жидкость , мастера говорят что ничего не даст , проблема с гидроблоком , все в нем пересмотрели идеал, но работать не хочет правильно , взять для пробы другой нет возможности , гидроблок под постоянное трогание с 1й, найти не могу , что делать уже не знаю, затрахала эта игра с регулировками

Пробуксовки исчезли после замены вакуум корректора на ТНВД, а вот пинки на горячую вылечить 2-й год не могу, в коробке все ленты и диски новые, оригинал.

[ЖИРИНОВСКИЙ]

Пробуксовки исчезли после замены вакуум корректора на ТНВД, а вот пинки на горячую вылечить 2-й год не могу, в коробке все ленты и диски новые, оригинал.

да не впробуксовках дело ,,,почему только утром???? почему проехав пару километров все работает правильно ,или тупо на месте нагреть до 80* и все работает????

[M1SHANYA]

залей дексрон 2 по допуску 236.6 - 236.7
смотри по bevo

 

з.ы. вязкость, оригинал

[1263D]

да не впробуксовках дело ,,,почему только утром???? почему проехав пару километров все работает правильно ,или тупо на месте нагреть до 80* и все работает????

прогревать акпп нужно всегда причем любую.а гидромеханика вседа с небольшими толчками будет.она так годами работает.

[ЖИРИНОВСКИЙ]

прогревать акпп нужно всегда причем любую.а гидромеханика вседа с небольшими толчками будет.она так годами работает.

вообще то старые АКПП наоборот с утра пихают а не подвисают да и при прогретом все работает в идеале пинков практически нет кроме 1-2 да и то не всегда почему то , на даже небольших подьемах пинка 1-2 нет вообще а вот при трогании с уклона пинок есть 1-2 тем более что если ехать потихоньку на первой и тянуть до 1300-1400 оборотов то при перключении толкнет а если просто тронуться в динамике то пинка нет ,короче сегодня заключительный этап мучений ,снял поддон ,все слил ,стоит до завтра пока все стечет максимально а потом новый фильтр прокладка и жидкость мобил 220 ,дикстрон 2 ,не престанет пихать ,,тупо забью на все это ,2 месяца снятий настроек замен гидроблоков ,зае,,,,,ло ,2-3-4 нормально и хрен с ней с этой АКПП

[ЖИРИНОВСКИЙ]

залей дексрон 2 по допуску 236.6 - 236.7
смотри по bevo

 

з.ы. вязкость, оригинал

вопрос решился банальной заменой жидкости фильтра , хотя мастера все хором кричали что это ничего не даст , всем спасибо за участие, тему можно закрыть