Сообщений в теме: 24

[Krylia Sovetov]

Парни, может кто видел эту машину, или по фоткам...
http://moscow.auto.r...020558339-218a/
Машина реально очень ухоженная, салон, мотор, коробка, все очень понравилось (фото на редкость неудачные, в жизни круче). Продавец адекватный. Мучает одно какие то совсем неровные стыки передних крыльев и дверей... Машина выглядит как в родной краске, под капотом таблички, болты все дела - идеально. Стал замечать, что у многих 210 такая беда по зазорам спереди. Это такой оптический обман или тачка битая в морду?
Заранее спасибо

[Kolokol]

устала у неё мося от тяжелого мотора.

 

если смотришь большеобъемный 210й, то посмотри сарай 55 амг на бенц-клубе за 300 рупий.

[Krylia Sovetov]

можно по подробнее про устала?) провисла что ли?))) или ты про то то что морда ниже зада?
55 сарай как то подозрительно дешев и продается вечность...

Сообщение отредактировал Krylia Sovetov: 23 September 2015 - 10:49

[Kolokol]

55 сарай машина уникальная, потому нафиг никому не нужная.
видел живьём пару лет назад, был весьма бодрый.

 

у 210 с любым мотором есть беда с чашками (стаканами) - металл устаёт, мося стремится к низу.
подвеска передняя с большим мотором так же устаёт раньше.

 

98 год как-то фу для 210го, я бы себе смотрел от 2000го

[Krylia Sovetov]

у 210 с любым мотором есть беда с чашками (стаканами) - металл устаёт, мося стремится к низу.
подвеска передняя с большим мотором так же устаёт раньше.

 

98 год как-то фу для 210го, я бы себе смотрел от 2000го

Спасибо. Правильно понимаю, что это как у жигулей морда как бы отваливается и от этого увеличивается зазор между крылом и дверью? Это ведь не лечится наверное...

[Kolokol]

правильно понимаешь.

 

210й живой найти это целый квест.

[Krylia Sovetov]

Спасибо, помог. Я уж брать его собирался

[Kolokol]

поменяйся с ним на 220й

 

http://www.oldmerin....howtopic=187426

[dent2410]

ссылку на сарай можно ?

[Krylia Sovetov]

ссылку на сарай можно ?

http://www.benzclub....ad.php?t=303117

[Krylia Sovetov]

поменяйся с ним на 220й

 

http://www.oldmerin....howtopic=187426

Неплохая машина, но я хотел в идеале. Да и вдруг тут та же проблема с просевшей мордой. Нет фото сбоку чтобы увидеть.
Серебристый вообще конфетный. Ржавчины нет вообще. там вообще ни к чему не придерешься кроме морды)

[Kolokol]

просто ты его потом не продашь дороже 200

[Dimastiy]

55 сарай машина уникальная, потому нафиг никому не нужная.
видел живьём пару лет назад, был весьма бодрый.

 

у 210 с любым мотором есть беда с чашками (стаканами) - металл устаёт, мося стремится к низу.
подвеска передняя с большим мотором так же устаёт раньше.

 

98 год как-то фу для 210го, я бы себе смотрел от 2000го

она вся кривая и колхозная, наверняка с битой мордой

 

зазоры ужос
оптика вся не родная, даже туманки
денег на оригинальные дверные резинки тоже видимо не хватило

 

ну и все в таком духе, при осмотре будет явно видно что ушатан

 

правильно понимаешь.

 

210й живой найти это целый квест.

ну что ты вот хрень всякую пишешь?

 

морда что, надувается у него? зазоры все наружу

 

называется это неродные крылья

 

ну и кто мешает на сервисе посмотреть лонжероны и чашки?
их заменить скорее всего придется, нужно смотреть что с ними

 

по фото решение о покупке не делается в общем

[Platon]

Неплохая машина, но я хотел в идеале. Да и вдруг тут та же проблема с просевшей мордой. Нет фото сбоку чтобы увидеть.
Серебристый вообще конфетный. Ржавчины нет вообще. там вообще ни к чему не придерешься кроме морды)

 

Дагестанский учет что-то не внушает доверия.

[Krylia Sovetov]

я про тот, который по ссылке 430й серебристый. Учет московский там.

[Dimastiy]

ну раз нравится машина, езжайте на хороший сервис, платите за диагностику и вперед.
крылья заменить можно если что

[dent2410]

охх, надо было сразу писать, что на дагестанском учете бери, бери...

[Рыжий_Ап]

Что-то у меня сложилось впечатление, может ошибочное, что у 95%, московских дорестайловых 210 морды или уставшие или переваренные.

[Dimastiy]

просто 210 уже старые все москва тут непричем

[дементий]

у 210 с любым мотором есть беда с чашками (стаканами) - металл устаёт, мося стремится к низу.
подвеска передняя с большим мотором так же устаёт раньше.

 

98 год как-то фу для 210го, я бы себе смотрел от 2000го

 

повеселил)))
а может двери проседают?))) тоже зазор сверху больше - снизу меньше...

 

расскажу по своему. 7-й год езжу, общий пробег 330 000км, чашки родные - чистить надо периодически! и проблем 0! - ничего никуда не стремится.
через месяц смена резины и обязательный сходразвал, выложу распечатку.