Сообщений в теме: 3

[_KuPnu4_]

Заказал себе на 123 2.0Д свап ом 617 с 5 МКПП. По независимым от меня обстоятельствам пришел только двигатель. Пока буду искать живую коробку, возможно ли передвигаться с 4-х ступкой от 615 двигателя?

Сообщение отредактировал _KuPnu4_: 25 September 2015 - 14:45

[1263D]

Заказал себе на 123 2.0Д свап ом 617 с 5 МКПП. По независимым от меня обстоятельствам пришел только двигатель. Пока буду искать живую коробку, возможно ли передвигаться с 4-х ступкой от 615 двигателя?

должен ехать

[Vladimir-UZL]

коробки одинаковы, 4я- прямая(если коробка с легкового автомобиля). редуктор другой со спидометром. но его все равно тебе менять, хоть 4 хоть 5 ст кпп будет стоять. и кардан наверно короче под 5цил двигатель. траверса коробки может не встать на места крепления, мотор длиннее и коробка, даже 4ст смещается назад.
у 5ст кпп трос спидометра свой, траверса крепления, передняя часть кардана,кулиса, датчик ЗХ с маленьким разъемом и возможно диск сцепления(было 2 варианта шлицов)

Сообщение отредактировал Vladimir-UZL: 03 October 2015 - 10:21

[_KuPnu4_]

коробки одинаковы, 4я- прямая(если коробка с легкового автомобиля). редуктор другой со спидометром. но его все равно тебе менять, хоть 4 хоть 5 ст кпп будет стоять. и кардан наверно короче под 5цил двигатель. траверса коробки может не встать на места крепления, мотор длиннее и коробка, даже 4ст смещается назад.
у 5ст кпп трос спидометра свой, траверса крепления, передняя часть кардана,кулиса, датчик ЗХ с маленьким разъемом и возможно диск сцепления(было 2 варианта шлицов)

Спасибо за исчерпывающий ответ...